应用多体动力学仿真软件ADAMS/Control和强大的控制系统仿真软件Matlab/Simulink进行机械系统和控制系统的协同仿真研究。以雷达天线为实例，Matlab中输出的控制力矩为机械模型的输入参数，机械模型的天线仰角和电机转速为输出，形成一个闭环系统。结果表明,利用ADAMS和Matlab进行机械系统和控制系统协同仿真，可以为机电产品的系统动态仿真分析提供有效手段。

为了保证机械产品质量，提高产品生产效率，满足不同客户的特殊需求，对SolidWorks做二次仿真开发，并在此基础上进一步做协同开发，实现协同、仿真合二为一；同时，对后台大量仿真数据采用自动管理和人工管理两种方式，确保前台协同仿真设计系统的高效性、实用性。

网络化的ATS仿真系统能够更好地满足在实际应用中的培训和教学需求。以上海地铁2号线ATS(Automatic Train Supervision)仿真系统为例，在系统功能模块化的基础之上，结合TCP/IP、UDP协议和WSAAsyncSelect I/O模型，在现有单机版ATS仿真系统的基础上设计并开发了网络版，使之可以更好地满足系统的实际应用需求。

研究了Perl在ESD保护电路中的应用。基于Perl语言的强大功能，在海量的数字电路仿真数据中准确地抓取需要的数据，并生成文件报表。同时为数字仿真电路的验证提供了一种全新、快速、准确的方式。

以改进型Farrow结构滤波器为核心，设计了音频异步采样率转换的IP Core，并利用Simulink和硬件描述语言仿真器ModelSim构建服务器/客户端形式的仿真平台，实现对算法IP的联合仿真验证。实验结果表明，所设计的IP在信噪比等各方面均符合设计要求，该仿真方法高效、可行。