2009年6月1日加州MENLO PARK —旨在为大中型车辆提供电气里程突破的绿色电气动力总成公司Adura Systems, Inc日前宣布，公司为其高速车载网络选择飞思卡尔半导体的 FlexRay? 汽车微控制器（MCU）技术。飞思卡尔的S12XF MCU采用集成的FlexRay技术，目前正融入Adura 的 模块化、电气可扩展架构（MESA?）动力总成，可以让大众运输车辆完全依靠电力行驶长达100英里的距离。 

“开发100英里纯电气里程动力总成要求非常尖端的电子、软件和高带宽通信及控制层，”Adura首席执行官Marv Bush表示，“之所以Adura选择FlexRay技术，是因为它是唯一能够处理安全关键通信和控制的汽车网络系统。此外，FlexRay还提供通信层，而Adura的网络 DEFT-net（确定性、可扩展、容错型网络） 正是在该通信层上构建。Adura的DEFT-net能够提供精确的数据交付、分布式控制、故障检测和容错、以及即时重配置功能。” 

FlexRay技术以其确定性和高速度，在众多汽车通信系统中独树一帜。这一技术与DEFT-net的结合，使Adura 将传统的机械与电气动力技术转为基于软件的技术，从而提高了效率，降低了整体系统成本。 

“此次Adura选择飞思卡尔的S12XF MCU，对FlexRay技术来说是又一个里程碑，因为该通信标准现在正广泛应用于常规和‘绿色’汽车中，”飞思卡尔汽车微控制器运营总监Ray Cornyn表示，“利用FlexRay技术的卓越性能，Adura正在为旨在显著降低全球排放的油电混合动力汽车设定新的强制标准。” 

关于飞思卡尔半导体

飞思卡尔半导体是全球领先的半导体公司，为汽车、消费、工业、网络市场设计并制造嵌入式半导体产品。这家私营企业总部位于德州奥斯汀，在全球拥有设计、研发、制造和销售机构。如需了解其它信息，请访问www.freescale.com. 

关于 Adura Systems

Adura Systems有限公司是交通运输行业“新时代”电气动力总成系统的创新企业。  公司的模块化、电气可扩展架构（MESA?）动力总成系统能够让大众交通运输车辆实现长达100英里的纯电气里程，在燃油经济性方面取得了行业突破，并超出了未来排放标准。MESA旨在用于串联式混合动力车、所有电力和燃料电池大众运输车辆、大型公用事业车辆和其他汽车中。Adura 的总部位于加州 Menlo Park，在中国上海设有办事处。更多信息，请访问： www.adurasystems.com。