“提到比亚迪，您的第一反应会是什么？”当我们的汽车行驶在深圳龙岗区宽阔的比亚迪大道上时，我向正在专心开车的司机师傅提出了这样的问题。司机师傅不假思索地回答：“电动汽车。”事实上，在过去一周内，我曾向几十个人提出了相同的问题，除了“电动汽车”外，答案还有：王传福、手机电池、巴菲特、新能源、A股上市、比亚迪F6、民族企业……。由此可见，比亚迪(BYD)自主品牌确实已经深入人心。

    曾经，媒体对巴菲特持有比亚迪股份的传奇性报道、胡润富人榜上王传福的排名、书店畅销书架上比亚迪的发家史，吸引了无数普通民众的眼球。而现在，大街上随处可见的比亚迪轿车、城市中标识鲜明的电动车、A股高调回归后的接连涨停以及其对整个中国新能源板块的强劲推动，也在无时无刻提醒大家关注作为中国最具创新的新锐民族品牌，比亚迪在汽车和新能源领域所取得诸多佳绩。

    而在这些耀眼光环背后，比亚迪还有一些不为普通民众所知的成绩：多年稳坐全球充电电池生产商的头把交椅；镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一；手机按键出货量全球第一；手机外壳出货量全球第二。除此外，深受中国消费者喜爱的诺基亚、摩托罗拉、三星、索尼爱立信、京瓷、飞利浦，以及华为、中兴、联想等国内外知名品牌手机，其中很多型号都出自比亚迪之手。这些荣誉背后的创造者，正是比亚迪三大产业群之一的——IT产业群。

小小电池闯天下

    众所周知，比亚迪以电池起家。正是以小小电池为基点，比亚迪从创业时的二十几人，发展到如今的二十几万人；从最初的深圳莲塘布吉外租厂房，发展到如今广东、北京、陕西、上海、长沙等全国十一大工业园；从名不见经传的民营企业，发展到在美国、欧洲、日本、韩国、印度、中国台湾、中国香港等地设立分公司或办事处。

    1995年2月10日，觉察到可充电电池广阔市场的王传福，建立比亚迪实业公司，主要开发生产镍镉、镍氢电池。那个时候，充电电池市场几乎被日本企业垄断，三洋、索尼、东芝、松下等日本制造商占据了全球近90%的电池市场份额。所幸，电池专家出身的王传福所带领的团队，很快打破了这种垄断，结束了中国厂商只能从上游原材料供应商手中购买电芯，结合其他元件进行组装生产的低利润模式。

    起步初期，比亚迪主要为当时的第一代手机(大哥大)提供镍镉电池，在中国市场取得成功后，比亚迪马上开始做国际市场，并率先在欧洲设立分公司。凭借自主研发的发泡镍锟焊、正极端面焊等工艺技术，比亚迪得到了BOSCH、法国手机制造商Sagem等客户的认可。随后，比亚迪美国分公司建立，不久后即获得了摩托罗拉的认证。比亚迪在生产中采用了很多降低成本的流程，到二十一世纪初期，比亚迪已经成为世界第一大镍(包括镍镉、镍氢)电池生产商。

    在比亚迪成立后的三、四年间，大哥大变成了第二代手机(数字信号手机)，体积缩小，(钴酸锂)锂电池跃然而出，国际上发生了镍电池和锂电池之间的更替。此时，日本企业如三洋等也刚刚推出相关产品并想独霸市场。“嗅觉”敏锐的比亚迪，再次发现商机，果断开始锂离子电池的研发，并成为首批进入该领域的中国锂电池企业。随着“高温烘烤”等关键技术的攻克，比亚迪不仅在新生的中国锂电行业傲居霸主地位，而且通过了摩托罗拉的6 sigma管理。摩托罗拉严格的设计、开发规则，也助力比亚迪的品质水平和生产工艺提升了一个高度。到2000年，比亚迪的手机锂离子电池技术得到了摩托罗拉认可，开始对摩托罗拉的产品进行全球供货，而且份额一度高达摩托罗拉全球90%。2001年，比亚迪收入进入“十亿级”。

    有了过硬的技术和更为低廉的制造成本，继摩托罗拉后，各大手机客户纷拥踏至，其中包括诺基亚等在内的知名品牌，直到今日，仍然选择比亚迪作为合作伙伴。  

多元化产业的形成——逢山开路，遇水搭桥

    比亚迪的深圳总部有一个手机配件业务展厅，里面陈列了比亚迪生产的，除了手机芯片之外所有的手机配件，手机电池、外壳、柔性线路板(FPC)、液晶屏、摄像头、马达、键盘等等一应俱全。每位参观者来到这里，都不禁提出这样的疑问：BYD的产品线为何如此宽泛？

    这个问题，比亚迪有自己的答案。在比亚迪的企业宣传内容中有这样一句话：什么是制造业的命门？比亚迪认为是一种自上而下的垂直整合能力。也许，垂直整合给人的第一印象是节约成本，但比亚迪更看重的是垂直整合所带来的效率提升、品质改善、不断创新和对产品、产业战略制定所提供的支持。

    虽然比亚迪的这种垂直整合战略一直备受争议，但是回头来看，多元化产业中每条产品线的形成，都有着其必然和必要性。

    一直致力于提供手机电池的比亚迪在生产过程中发现，由于手机电池单独提供，因此存在与塑胶壳厂搭配的问题，这中间的色差、喷漆等非技术性的具体问题，往往会给制造过程带来许多不必要的麻烦。为了突破这一瓶颈，2001年，比亚迪成立了自己的注塑厂，从而也为今后的业务发展奠定的坚实基础。

    解决了塑胶壳的配套，比亚迪又发现了LCD在翻盖机中的工艺问题。中国当时的CSTN-LCD产线只有天马和信利，基于此，比亚迪立即投产了两条CSTN线，生产彩色STN-LCD。至今，这条生产线不仅还在为手机提供LCD屏，而且还在做3D眼镜等产品。

    这样的发展似乎很符合比亚迪宣称的“袋鼠模式”，集中内部资源，在已有的商业领域成功后，迅速进行战略转移。利用内部的资源像袋鼠一样繁衍一个又一个新业务。正是基于这种模式，比亚迪接着也开始做柔性电路板、摄像头、键盘等配套产品。在这期间，公司每年的技术专利多达1000多个，所掌握的核心技术跨越了很多领域，包括镍系列充电电池、锂离子电池、精密塑胶、LCD/LCM、FPC、摄像头、表面技术等等领域的核心技术。IT产业的多元化逐步展开，从而最终完善了手机零部件产品线。

基于零部件的ODM

    比亚迪是从手机零部件做起，逐步自下而上进入手机组装和设计的环节。虽然一直与摩托罗拉、诺基亚两大巨头合作，但是比亚迪IT产业群的ODM之路，却与西门子无意之间的推动不无关系。

    “那时，除了摄像头，比亚迪几乎可以提供手机制造的所有零部件。因为与西门子的合作，我们又增加了摄像头产品线。至此，比亚迪开始向西门子提供total solution的打包服务。”比亚迪股份有限公司IT资源开发部采购处总监张文铎介绍道。

    在这个total solution中，除西门子自己提供手机主板外，比亚迪不仅要提供所有的零部件，而且需要对最终产品进行组装测试，包括电路板校准、零部件对电路板影响等等。

    这件事情发生几年后，王传福曾在另外的场合说过这样的话：“代工只是比亚迪的一种服务，背后我们卖的是我们的零部件，我们的技术。”

    正是基于这样的合作契机，比亚迪“内功”大涨，不仅增加了王传福所说的，单独生产零部件之外更为重要的知识和技能，而且使自身视野提升到了一个新的高度。

    比亚迪开始意识到，要在交付产品中增加自己的附加值(value-added)部分，而不仅仅是卖某个零部件，或者是单纯的组装。比亚迪，要开始做产品设计。

    于是，2007年，比亚迪与整机方案设计商德信无线共同组建了一家以各种制式手机ODM为主营业务的合资企业——比德创展(比亚迪现在的第五事业部)。

    在此之前，也正是基于与客户合作所积累的大量经验，比亚迪已经于2006年组建了自己的手机整机组装(EMS)事业部，即第九事业部，专门进行来料加工。而惠州比亚迪的建立，以及华为、索爱、京瓷、戴尔、三星、LG等更多客户的合作，更是坚定了比亚迪IT事业群以零部件为基础的ODM加EMS方向。

    “我们的垂直整合策略的重要性在其中得到了很好的体现。现在，每接到一份客户的代工订单，比亚迪都可以在内部对各种零部件产品的成本进行调整，以保证整机的毛利在一定水平之上。可以这么说，我们对利润的控制能力掌握在自己的手中。”张文铎表示。

我们需要像TI这样的合作伙伴

    比亚迪与TI很早就在凯明的TD-SCDMA方案有配合，当时凯明的方案中，整合了TI的射频(RF)、模拟基带与数字基带芯片、OMAP处理器以及支持TD-SCDMA语音与数据要求的协议栈软件。之后，比亚迪还曾利用TI的LoCosto单芯片平台为美国客户设计了一款大获好评的机型。

    而现在，随着比亚迪产品线的丰富，二者的合作空间也越来越大。比亚迪在包括电源管理、逻辑、MCU、电机驱动、DSP等方面，都大量采用了TI的产品。

    当被问到为什么与TI有如此紧密的合作时，张文铎回答说：“我们觉得比亚迪理念与TI极为相似，非常积极进取，” “TI销售人员非常专业，也是国际半导体公司中，本地化支持做的非常成功的一个企业。比亚迪有能源、汽车、IT等等多个事业部，IT里面又分了那么庞杂的领域，但是TI的销售人员能够非常贴近我们的产品需求。我们之所以大量使用TI的产品，除了TI的产品质量好之外，与TI销售人员和技术人员所做出的努力，也是分不开的。”

    “前阵子，我们与一家台湾著名的笔记本代工厂竞争某个项目，项目当时有很多不确定性。那个时候，TI对我们能否成功其实也打了一个大大的问号。但是，即便这样，TI仍然给予了我们足够的支持。而且在项目需要的时候，TI负责该项目的高层亲自来比亚迪了解情况并进行协调，而且来之前做足了功课。这让我们感觉到，TI不仅能够辨识客户，而且在一个case上，能够马上抓到关键人物进行团队的配合与支持。”

“BYD在很多领域，是个开拓者。我们更需要像TI这样的合作伙伴，陪伴我们的成长。”

     “TI对突发事件的处理，也是我们觉得非常值得称道的地方。”比亚迪股份有限公司终端资源开发部IT产业群采购处总监助理张勤补充道，“2011年3月日本地震当天，我们就与TI就混合模拟器件的供货情况进行了联系。而TI，也在第一时间，一方面专程派负责人来向比亚迪陈述地震所带来的影响以及解决方案，同我们一起商讨可能的处理措施；另一方面则联系代理商帮比亚迪备足物料。”

    “我们也有一些其它的半导体供货商，在地震发生后非但没有像TI这样做，反而拼命地去原产地扫货，把货屯起来准备过冬。”

   “在突发状况下，我们亲身感受到TI所做的诸多努力，TI的行动让我们很踏实，很放心。”

    “比亚迪，是一个年轻的，正在成长中的公司。我们在与供应商打交道的时候，也在看他们是否有让比亚迪学习的长处。而TI，正是这样的公司，TI的供应链管理，非常值得我们学习。大公司都有前期预估以及动态滚动的确认，TI的是非常非常准时的。而且TI反馈的变动是基于仔细检查每一个料的需求量、库存状况和产能情况，力求精确。无论长期需求还是短期需求，TI都会非常认真的去检查，非常专业，我们的成长需要TI这样的合作伙伴。”

    未来，比亚迪在新能源和汽车领域期待大有所为，而IT产业群领域，除了现有的手机代工外，笔电也将成为其新的发展方向。在所有上述领域，TI将帮助年轻的比亚迪再进一步。