首先申明本讨论针对的是有车的用户和对车载蓝牙" title="车载蓝牙">车载蓝牙有兴趣的朋友。2007年已经结束，站在2008年的起点上，回顾过去，2005，2006年，中国大地的车载蓝牙产品火了一把，进入2007年市场需求急速下降，单纯的车载蓝牙产品已经少人问津，放眼市场，可以看到车载蓝牙别具一番风景。

蓝牙技术的初衷就是为了解决短距离内导线互连问题，相信蓝牙技术就像几年前的USB一样终将成为一个适用面很广的冬冬。车载蓝牙最基本目的就是便于在车上接打电话，减少行车的不安全因素，同时，交通法规也禁止驾车过程中打电话，但是由于执法的难度和程度都低，事实上大家都习惯于开车过程中接打电话，如果你可以不管交通执法的话，交通安全的危险性是关乎自己健康的事情，司机应该都明白的，特别是手机在裤兜的时候，想把它拿出来通话又不影响开车基本上比较困难。看起来如果有一个使用起来各方面都比较方便的蓝牙设备还是很有必要的。现在有哪些蓝牙设备呢？

目前具有车载蓝牙的产品一般有四种：产品一是车载GPS也就是车载导航设备（Navigation）。它在今年的蓬勃兴起我认为关键是产品的价格进入了大众可以承受的范围，现阶段为大家所熟知的莫过于由姚明代言的 任我游系列和新科的产品。目前的GPS,一般都是GPS,Bluetooth,MP3 Player,电子狗，部分PDA功能这些方案的组合，更高端的甚至集成了视频player，价格也是在2K到6K区间。产品二是车载DVD。 通过自身的硬盘或者其他接口如USB之类的，可以安装GPS程序，有的集成了蓝牙功能，价格我认为也不会比GPS便宜，甚至更高。产品三就是单纯的车载蓝牙设备，仅仅是实现接打电话方面的" title="面的">面的功能，显然这个价格不会贵到哪里去。产品四是蓝牙耳机" title="蓝牙耳机">蓝牙耳机，据说买的人那是相当的多，带着他酷酷的样子，任何地方都能够用，严格的说这不属于车载，当然车里面也可以用，价格当然最低。他们各自的特点下面会论述。

首先是GPS，现阶段最火，高中低档都有的，MS买的人还不少。当然，有钱的买个无所谓，真正需要整天到处乱跑的人有了这个确确实实也少了不少麻烦。但是对更多的人来说，一年自驾游的次数一般不超过3次把，甚至1次都没有保证，绝大多数时候也就是上班，跑朋友那儿，偶尔接送一下某某人到并不远的地方，这些行为的目的地对开车的人来说应该还是很熟悉的，基本上用不着用GPS这玩意儿就能搞定的吧。至于MP3 Player，好像还真有用，随时随地都可以在车上玩。电子狗，对于经常跑一条线路的人来说，哪里有个摄像头闭上眼睛都能数出来，而且开车的人一般都具备些常识：路口，高架/国道/干道的龙门架，高速路上指路的龙门架都可能装摄像头，而且哪些是用来拍闯红灯的，哪些是用来拍超速的，哪些是用来拍越线的，我想大多数司机朋友都明白吧。搞了半天，买个GPS，他的最基本的导航功能使用率最低，MP3功能使用最高。现在的手机，稍好一点的都能安装或自带GPS功能，偶尔用一下我认为性价比还是高的，虽然使用起来不一定方便、屏幕似乎也小了点。用手机实现娱乐如听MP3,看电视等，同样可以通过车上蓝牙设备在原车上的喇叭里完美的显示出来，尽管各自的主要用途不通，但是MS手机和GPS的一些功能上有些重叠。

其次是车载DVD，这个东西就如同家里的DVD player，使用率很值得怀疑，俺们家的DVD 2007年全年也就看过<10张碟，而在车上，我认为在行驶过程中看碟的可能性真的很小，上下颠簸的情况下看并不大的屏幕真的很累，自带的喇叭怎么说也没有原车的喇叭听觉效果好啊，真正在原地呆着的时候很多很长吗？呆着的时候就不能干点别的打发时光？不过，想在车上看“A”片还是不错的选择。据说，车载DVD加装蓝牙，市面上不多，我没有看到过，估计价格也是不菲的吧。倒是在DVD上面装上GPS的话，看地图倒是方便很多。

再次就是蓝牙耳机了，这个咚咚受到了很多人的青睐，一般的也就一二百，品质好的估计也要300到500吧，样子真的很酷耶，有些时候供应商跑进来的时候也戴着这个咚咚，和他们交流下来，发现并不是看上去那么美好，挂在耳朵上，超过一二个小时就比较难受了，而且要经常换干电池，或者出门前要把电池充满，遇到品质一般的蓝牙耳机，和手机匹配的时候兼容性有待提高，通话质量和语音质量也是乏善可陈，这时候最好是买和手机配套的蓝牙耳机，这时候使用一般是没有太大问题的，不过要买这个附件还要多掏不少银子，换手机的时候还要多多留意原来的蓝牙耳机和新手机之间的兼容性问题，当然，有了蓝牙耳机，地上任何时间可以用，车上也可以用。经常性的拿来拿去，还要买电池/充电，过了一二年后你还会经常性的想起来要带上它和使用它吗？除非你是个真的比较有闲的人。移动性和经济性算是他的最大优势吧。

前面的冬冬要么很贵，要么功能和手机的功能有重叠，要么使用起来也没有那么方便。那最后我要讨论到的单独的车载蓝牙设备，就怎么会火不起来呢？难道是用户真的不需要这个玩艺儿？或者用户开车的时候都是不打电话或者拒接电话的？事实上你可以做到不打电话，但是你不能保证没有电话找你，当然你可以拒绝接电话，但是俺们中国人还是很喜欢有电话都接听的。现在我们来看看车载蓝牙系统的特点：1.电源。目前大家都首先想到用点烟器，因为方便啊。可是一想，现在车上要安装的东西多阿，GPS,DVD,电子狗，充电器，笔记本电脑，大家都指望着用点烟器，那谁先用呢？一般说来，上车后或者车子启动后蓝牙设备就应该一直开着，否则干什么用啊？当想用其他设备的时候就会影响到蓝牙设备的使用了，而且，蓝牙设备与点烟器之间的电源线必然外露，导线飞来飞去的总不是好事情，所以蓝牙设备最好到其他地方的获得电源。2.按键面板。司机在开车的过程中不可能眼睛看着面板操作，因此按键数量不能多，否则影响驾车；按键数量也不能太少，一键多功能也会让用户发疯的；在我看来，4个键是合理的：1个通话键，1个挂机键，1个向前选择键，1个向后选择键。 3. 喇叭。这是一个很难的选择，或许你会想到蓝牙自带喇叭好些，与车上的Radio互不影响，但是当电话打进来的时候你还得把Radio关了或者把音量降到最低，多一个操作步骤，更为关键的是外带最好的喇叭应该不会有车上的喇叭好，只有车上的喇叭才能够完美体现来自移动电话、MP3播放器和个人媒体设备等高清音频的高质量免提体验，要是你买的蓝牙比较便宜，喇叭音质一定是很差的；如果考虑用车上的喇叭，你就需要把车上Radio后面的线束拨开，把蓝牙的声音输出线并联上去，麻烦阿，而且有多少用户愿意你去动他的线束呢？他们肯定心疼的，也担心你把他的Radio给倒腾出问题。 4. 麦克风。一般情况下，麦克风都安装在反光镜或者司机左上角的A柱上，距离蓝牙设备比较远，抗干扰问题还得解决。5. 音量控制。地球人都知道必须具备，不过，如果是蓝牙自带喇叭的话，要蓝牙自己来调整音量；如果用车上的喇叭，可以通过调整Radio来调整音量。6. 语音拨号。这个功能太重要了，驾车过程中直接说出对方的名字就可以拨出去，不用操作按键在冗长的通讯本里面找联系人了，但是拨号时语音识别率成为重要的考量指标。7. 电话本。现在的蓝牙都有和手机通讯本自动同步的功能，不用一个一个手动上传到蓝牙系统里面去。不过现在一个联系人里面一般都有几个了联系电话，如何方便的拨出自己想拨的电话呢？这也是一个值得讨论的问题。8. 音质。这个就是仁者见仁，智者见智的问题了，但是任何人都还是希望听到好听声音的，一般情况下，蓝牙自带的喇叭，或者那些GPS之类自带的喇叭，号称都是真人发音的，事实上音质听起来也是一般般的，无论多好的喇叭，都是没有办法和车上的喇叭媲美。9. 操作方便性。听起来比较玄乎，举个简单例子，一个按键，短按是一个功能，长按3秒是一个功能，长按10秒是另一个功能，这会让用户发晕和发疯的。功能菜单简单明了，按键方便操作，手感良好，最多有一个按键能够安排两个功能，否则用起来还是比较烦的，这是一个为客户多想一点的基本要求。10.线束的互联。也许很多人不以为然，现在外面有很多的线束公司，专门给主机厂配套线束，重要性不言自明了。需要注意的是，我们的车载蓝牙设备的目标是在后装市场，特定的蓝牙设备决定了在车上的接线方式，这种方式对走线" title="走线">走线影响很大，关系到用户的视觉效果，太差的走线还会成为用户在车上活动的一个障碍。11. 寿命。打算装在车上的设备，我想没有人想着玩玩几个月或者一两年就扔掉的吧，这个不像我们经常用的手机，除非你真的是各种新技术新产品的忠实粉丝。汽车的设计寿命都在10年以上，最好是在汽车的整个使用寿命范围内都能够稳定工作，这样的高要求就必然要求车载蓝牙产品在车上不能外露，只允许操作按键面板可见并以此为人机接口用户操作蓝牙设备，在车内拒绝有可见的线束，而且不能够使用点烟器这样需要经常拔插的电源，就像USB设备一样，任何人都保证不了在超过10年的漫长使用过程中经常拔插不损坏，客观的讲，就算产品的寿命能够稳定工作10年以上，需要经常插来拔去或者把线束移来动去的冬冬也没有人能够坚持使用10年以上。12. 价格。这是任何产品很重要的因素，理想状态当然是高质价低的高性价比产品备受欢迎，在目前市场经济条件下，基本上还是一分钱一分货的价值规律，在目前的经济条件下，我认为这样单独的蓝牙产品价格应该在1000元以内比较合理，毕竟低端的GPS也就在2000元左右。如果考虑到产品的长寿命" title="长寿命">长寿命如10年以上，我认为这样的价格是比较合理的，用户还是可以接受为如此长寿命产品的支付这个钞票的。