现在研究自动驾驶的公司太多了，除了前一阵曝光率很高的谷歌、特斯拉等几家大公司之外，也有许多不太声张的公司，闷声研究着自动驾驶技术。

　　Google

　　第一家还是不得不提Google，自从他们在2012年第一次对外界公布研发自动驾驶汽车时起，到现在也已经过去三年了。在这三年里，他们的无人驾驶汽车从最初改装一辆普锐斯开始，到现在使用自己研发的「GoogleCar」完成100万英里车辆自动驾驶里程，这样的进度还是很快的。

　　关于未来，Google希望到2020年可以实现自动驾驶汽车的合法上路行驶。同时他们也表示，相比于成为汽车制造厂商，他们更倾向于成为一家出售自动驾驶技术的供应商。

　　Uber

　　在今年四月份第一次听到Uber也要开展自动驾驶项目的消息时，我还是有些吃惊的。连第三产业的「打车」公司都要进军汽车行业了，这也太有上进心了，果然不想当将军的士兵不是好士兵啊。而当Uber说，在自动驾驶汽车普及后，公司可以节省很大一部分驾驶员的人工开销时，这一切都豁然开朗了。

　　Uber不像Google和各大车厂那样，有非常雄厚的人才与技术积累。所以他们选择和各大院校合作，进行项目研发，比如卡内基梅隆大学和亚利桑那大学，Uber和后者一起建立了一座研发中心。

　　关于Uber的自动驾驶项目，目前消息要比Google那边少很多。他们一直没有对外公布项目的进展程度，甚至连研发团队的规模都未对外宣布。

　　特斯拉

　　特斯拉研究无人驾驶技术并不会让人觉得意外。毕竟ElonMusk是一个极客，相比于他的超级高铁项目，自动驾驶这么「接地气」的项目特斯拉真没有不开展的理由。

　　事实上，在目前特斯拉销售的车辆上，都装有自动驾驶所需的传感器。在相关技术成熟后，用户只需要进行一下软件升级，就能实现自动驾驶了。现在特斯拉的一些车型，已经实现了在高速上自动驾驶的功能，只不过在城市道路上，还是需要驾驶员自己控制车辆。

　　特斯拉也暗示过有可能和Google联手一起研发自动驾驶项目，这也符合Google的诉求：相比于成为车厂，Google更希望自己成为技术的供应商。不过，这方面的消息现在确实不多，所以也不能乱下结论。

　　本田

　　本田是另一家向大家展示过自动驾驶技术的公司，他们花了很大力气研究自动驾驶汽车安全和行驶方面的技术。目前本田的自动驾驶汽车和Google用于捕捉街景使用的车辆很像。车顶上安装了很大的传感器，通过传感器、摄像头捕获的数据和GPS结合在一起分析出目前的车辆行驶状况。

　　显然这种自动驾驶测试车不是它最后销售时的样子，他们邀请过一些记者来体验自动驾驶。体验之后，记者表示，这辆自动驾驶汽车在交通中的实际表现已经超过一些技术不太好的驾驶员了。

　　奔驰

　　奔驰最值得关注的自动驾驶汽车是这辆被叫作「F015」的炫酷概念车。

　　宝马

　　在研发自动驾驶技术的过程中，许多公司都是寻求合作伙伴一起开发，宝马选择的是百度。百度计划在今年就推出一款自动驾驶汽车。

　　宝马与百度在今年4月份第一次对外宣布了合作关系，两家公司合作的目标是在中国发布一款自动驾驶汽车。这辆车将被用来收集道路数据使用。

　　这辆车的每一处设计都体现着未来汽车的设想，比如非常奢华的内饰，为人们在车内工作和休息都提供了非常充足的空间。车辆前排的两个座椅可以向后翻转过来，让车内的乘客能更加自由的交谈。

　　这辆车背后的技术非常丰富，所以奔驰更倾向于把这辆车称作一款「研究车」而不是「概念车」。他们使用了一辆全新的车型来研发他们的自动驾驶技术。奔驰表示在研发方面，他们已经取得了非常明显的进步。只不过车子在下雨天的反馈还不是太好，目前这辆车还是依然处于概念车阶段。

　　奥迪

　　又是一家在研究自动驾驶汽车的车厂。去年年底的时候奥迪宣布：他们希望在2016年能够销售具有自动驾驶功能的车辆。所以明年的某个时候，我们应该能看到奥迪的自动驾驶汽车了。

　　现在奥迪正在世界各地，用A7测试和改进他们的自动驾驶系统。

　　德尔福

　　零部件供应商德尔福也在一直关注着自动驾驶技术的发展，而且不仅仅是自动驾驶汽车应该造成什么样。目前德尔福公司已经在自动驾驶方面取得了突飞猛进的进展。事实上，他们的自动驾驶汽车完了一次3400英里的横穿美国之旅，从旧金山一直开到了纽约。

　　像谷歌一样，德尔福也在旧金山的街道上测试他们的自动驾驶汽车。两家公司的产品还在路面上相遇过。有报道称，两辆自动驾驶汽车在路面上以非常安全的方式完成了互动。

　　苹果

　　目前我们还没有看到苹果自主研发的车型，虽然「泰坦」计划早已被外界传的风风雨雨。也有消息说苹果公司已经打造了一支顶级的工程师团队，并且在一处封闭的场地进行测试。而有些消息人士说，苹果会在无人驾驶汽车之前，先会发布一款纯电动汽车。而最后的结果是怎样的，我们只能等时间来给我们最后的答案了。