2012年之前，如果有人告诉你有人侵略了你的“领空权”，你肯定会认为他在讲笑话，并嘲笑他的愚蠢。然而不到短短的5年时间里，全球各地住宅区、工业区甚至政府机关的管制区的“领空权”开始纷纷告急，而这次用来嘲笑你“愚蠢”的始作俑者，名曰：无人机。

　　虽然全世界都在为无人机的管制而头疼，虽然一位无人机爱好者告诉笔者他一年下来砸掉的无人机都够买辆车了，但这都无法阻止IT行业从各种各样的角度切入无人机领域。用IT从业人士的话说就是“最先把握市场者才有资格制订规则”。那么这批无人机的IT老爹，谁最靠谱呢?

　　亚马逊在无人机快递的路上可谓一骑绝尘，这款带有自动装填系统的送货无人机甚至连装包人员的工作都剥夺了。于那些在半空中“跳舞”的快递无人机相比，它的内部设有专门的设计可以让货物保持平稳而不至于在飞行的时候掉下去。它的最高飞行高度约为122米，大概是普通居民楼50层的高度，而飞行速度可以达到约90公里/小时，而一般的送货车在市区能跑到50公里/小时就不错了，提速将近一倍。这款无人机的最大送货距离是25公里，最大负重是2.5公斤。

　　至于一直被头疼的无人机送定位送货地点问题，亚马逊的处理方式是：收货者在自家的院子里放置一个标有亚马逊标志的物体作为快递无人机的降落地点，无人机在识别到物体后，会自动将货物放置其上。

　　这款无人机最大的缺点是只适合拥有独门独院，然而根据送货价格来说，不是独门独院的户主一般也用不起他——因为贵。

　　谷歌无人机

　　谷歌地图一直是谷歌的拳头产品，而绘制这个地图的两样重要设备：卫星和无人汽车，两者要么离地面太远无法扫描到特设角度，要么离地面太近无法进行半空的捕捉。

　　现在解决问题的办法来了：谷歌无人机。

　　未来，谷歌无人机将给用户提供世界各地的无人机视频片段，就好像我们使用谷歌搜索引擎一样，只需要输入地址然后点击一下鼠标，我们就可以欣赏漂亮的空拍视频。未来的谷歌街景将给我们提供了一个独特的视角，在某些地区，只需要打开谷歌的街景网站，点击谷歌地图里的某些点，谷歌无人机便会飞过去航拍并放大到你想看的地方。

　　谷歌无人机的街景也有自己的问题：侵犯隐私。

　　同样，谷歌也利用谷歌地图的优势使用无人机进行快递工作，但是跟亚马逊相比，显然谷歌无人机快递还处于初级阶段。

　　微软无人机

　　跟无人机快递、无人机航拍相比，微软的无人机事业就显得“微小”得多。在今年五月，比尔盖茨宣布和某个慈善基金会合作，用微软制造的无人机驮着捕蚊器在拉丁美洲岛国格林纳达岛漫游，捕捉可以用来研究的蚊子。而这项研究的目的就是更有效的捕捉蚊虫以研制更好的蚊虫传染病抗体以及杀虫剂。

　　好吧，用无人机抓蚊子目的很崇高。但是成本是不是太高了点?

　　百度无人机

　　说完国外说国内——百度不光请人送外卖，还有无人机……2015 年 6 月 10 日百度外卖服务与智能无人机厂商亿航合作推出无人机送餐服务，午餐高峰时段可实现 30 分钟内送达，6 月 10 日至 12 日百度将在北京市五环的回龙观和西二旗测试无人机送餐，首批支持必胜客宅急送。

　　无人机外卖的问题和无人机快递类似，无人机送货需要开放性的空间，同时不管无人机采用电力驱动还是燃料驱动，成本都比较昂贵，那么一次最多负载量有限的百度无人机如何收回成本，这是个大问题。

　　腾讯无人机

　　2016年1月4日晚上，雷柏科技发布公告称，雷柏控股子公司深圳零度智能飞行器有限公司与腾讯公司于近日签署了《腾讯零度无人机项目合作协议》。

　　与软件上雄厚的技术实力相比，腾讯在硬件行业的产出并不出彩，但是从零度智能的官网上可以看到，这家公司的主要无人机技术包括4K影像纪录、光流、视频稳像、智能视觉跟随、自动避障、双目视觉深度图等，可以预见未来腾讯的无人机发展方向必跟这些技术息息相关。

　　从腾讯公布的概念机资料来看，腾讯无人机机身底部或有超声波和视觉定位系统，这样就能保证无人机在室内无GPS的条件下也能飞行。与一般无人机拍摄镜头是在正下方不同，它的镜头放置前端，可以拍摄1080P视频并支持光学数码增稳、人脸识别系统以及智能飞行系统，操控方式仍是手机App来操控。

　　阿里无人机

　　去年2月，阿里就宣布推出淘宝无人机送快递活动，1 小时即可送达，限量450名用户参与。然而1年过去了，阿里无人机大业如石沉大海般再无消息。

　　阿里的问题其实跟亚马逊类似，但阿里比亚马逊更为麻烦的一点就是淘宝店家过于分散，物流两端的配送和接收都将成大问题。无人机快递的路子注定不顺畅。