作为全球首屈一指的MCU供应商，23%的市场占有率不是盖的！全球汽车半导体排名第一更不是浪得虚名！在刚刚闭幕的2016慕尼黑上海电子展，瑞萨携其14款解决方案惊艳亮相，涵盖智能汽车、智能家居、智能工业三大热门应用领域，特精选几个以餮读者！

智能汽车篇

• 通过EthernetAVB实现的高质量实时图像传输R-Car T2片上系统

采用此系统，车载摄像头的实时图像通过独特的硬件核转换H.264编码格式，再用以太网AVB网络连接代替目前的LVDS点对点连接，实现超低延迟（1/1000秒以下）的传输和高画质，确保实时通信、摄像头之间的同步等，更容易实现摄像头环绕系统。

    此芯片采用6x6毫米的小封装和40mW的低功耗、使散热设计更轻松；采用双绞线实现以太网AVB，可大大降低成本。

• 自冷式0.9L/20KW机电一体化电机系统

    此电机系统专门针对应对新能源汽车领域的需求，具有体积小、功率大等优势。

• ADAS高清3D环视套件

    此ADAS高清3D环视套件最多可以支持6路摄像头；基于瑞萨高端SoC R-Car H2，内置4个A15核、4个A7核；支持Linux操作系统 。此3D环视套件的推出，向主动ADAS又更迈进了一步。

• RH850/D1x中高端液晶模拟仪表演示

  

• 基于R-Car的汽车导航娱乐信息系统

智能家居篇

• 新一代高灵敏度的触摸按键解决方案

   

三大招促进瑞萨提升盈利能力

    瑞萨营业利润率2013年为-3.0%，2014年为8.1%，2015年为13.2%。瑞萨是如何保持增长，提升盈利能力的呢？

    记者总结了瑞萨大中国区董事长兼总经理中丸 宏的三大招术。

    对内，瑞萨对公司实行结构性改革，确定重点领域，切割非专注领域的业务以提升盈利。目前，东芝、夏普也应该在如法炮制切割非专注领域的业务。

    对外，瑞萨通过拓展全球生态系统，巩固在智能车、工业4.0、物联网等领域的领军地位，引领行业标准的构建。

    针对最重要的汽车电子市场，瑞萨把以前按区域划分的传统业务模式调整为三角形的业务模式，使汽车制造商、ECU制造商、半导体制造商相互间有更多的有技术交流，使半导体厂商能更直接地了解车厂的需求，为车厂提供更精细周到的服务。

    中丸 宏最后提到：针对中国制造2025及工业4.0的需求，瑞萨在大中国区设有12个网点，完善本地化支持。目前建立针对中国市场的RL78产品线，由中国团队完成了新产品的提案、设计、支持和销售。该产品线的特点是低功耗和节能，主要应用于开发变频空调和其他变频应用解决方案，电表解决方案以及其他表计类解决方案。