IC设计大厂联发科去年积极购并台厂企业，集团员工人数已高达1.3万人，去年斥资11亿元标下新竹高铁BOT案，拟兴建新大楼作为员工办公室，但近期传案子延迟，甚至可能不盖了。不过，交通部高铁官员指出，因设计变更，案子还在县政府都市审议委员会审议中。联发科也表示，目前送审中。

　　联发科的新总部邻近新竹高铁，交通位置佳，座落新竹高铁站旁光明六路东一段、东兴路、嘉祥七街的三角地段，根据初步规划，在2018年启用后，可容纳3500名人员。

　　可能无法如期完工

　　但近期市场消息传出，联发科新总部建案，可能无法在原订期间内完工。房仲表示，原先规划倾向建经贸大楼并结合附近商城，带动邻近消费商机，且近1~2年也因联发科此建案带动邻近房价。不过，房仲分析，因竹科人口假日仍会往新竹大远百和威秀影城群聚，并不会往高铁商区移动，毕竟娱乐商圈效应还是比较方便。

　　对于此BOT建案延迟一事，交通部高铁专员说明，联发科在建案相关设计有些变更，据了解，原本设计为2栋建筑，但已改为1栋，因为还要考量相关委员的意见，目前案子还在新竹县政府都市审议委员会审议中，原先预定2018年完工的时程或有些调整。

　　联发科发言体系表示，在申请建照核准，因高铁就在旁边，需要交通评估，因此后续有补件，目前送审查当中，但整体建案须先取得政府核准，才会开始建置，所以时程上可能延迟。

　　物联网布局迈大步

　　虽然进驻新竹新总部时间往后延，不过，联发科物联网跨大步，继先前旗下物联网晶片MT2503获中国移动旗下中移物联网公司采用，7月中旬更已携手工信部软体与积体电路促进中心（CSIP）达成合作，为网路工坊专案提供晶片开发平台、技术和服务支援。相关合作专案涵盖智慧家居、消费电子、智慧交通等。

　　智慧家居包括透过Wi-Fi打造家电智慧控制的系统、透过手机远端控制电子开关。在智慧交通应用上扩及海关通关和交通收费管理、仓储生产工厂管理、人员管理等。消费电子则是少见的无线音频传输播放技术，以及将设计具备微投影功能的行动电源，可为手机和微投影器提供续航力外，也可同时提供无线传HDMI接口。

　　事实上，联发科大举喊进物联网，即是相准达5成的高毛利率，因此后续处理器和开发平台布局动作不断。联发科锁定4大物联网领域，包括智慧穿戴、智慧家居、智慧出行（追踪与定位）和智慧管控（M2M），同时保持向外拓展的弹性。

　　联发科近期消息

　　★新竹高铁总部

　　去年斥资11亿元标下新竹高铁BOT案，拟兴建新总部大楼，因变更设计、交通评估，目前仍送审中，原定2018年完工时程可能延期

　　★手机晶片发展

　　全网通MT6737晶片，已打入三星入门款J1、2、3系列

　　★物联网策略

　　锁定4大物联网领域：智能穿戴、智能家居、智能出行（追踪与定位）和智慧管控（M2M），打出4+X策略

　　★物联网布局

　　◎今年6月底宣布加入中国移动5G联合创新中心

　　◎7月初联发科旗下物联网MT2503晶片获中国移动中移物联网公司采用，并将导入新一代行车卫士终瑞产品上

　　◎今年7月初与中国工信部软体、积体电路促进中心（CSIP）达成合作，相关合作专案涵盖智慧家居、消费电子、智慧交通等