日前，罗姆集团旗下Kionix公司宣布推出支持高G值检测范围的小型加速度传感器“KX222 / KX224”，“KX222 / KX224”的量程最大可达±32G，特别适合工业和体育健身设备的冲击和加速度检测应用。

Kionix上海代表处区域销售经理张曦

Kionix上海代表处区域销售经理张曦在介绍这款新品时表示，在此之前，市场上销售的加速度传感器特别是消费类电子市场，G值最高也仅有16 G，然而现在的一些新的应用在做运动检测时，瞬间的加速度值往往会超过16G，但是由于人体限制的原因，它不会超过32G，这就是本次推最大量程可达±32G新品的根本原因，而这预示着新型加速度传感器未来将会不断走进细分市场。

走在技术前沿的Kionix公司

Kionix公司发源于美国纽约州伊萨克市的康奈尔大学，这是一个大学城。在1993年Kionix公司拿到了康奈尔大学基于MEMS传感器的独家知识产权授权，在成立之初产品包括三个部分，一MEMS惯性传感器，二是MEMS数据存储，三是基于MEMS技术的部分微流体业务。

在2000年，因光学模块产品线和惯性传感器区别比较大，光学阵列和微流体这一部分业务，被一家叫做Calient Networks的公司收购了，这是一家做光学模块的公司。惯性传感器这部分的业务被单独的独立出来，成立了现在新的Kionix公司。

2001年Kionix公司拥有了自己的6英寸和8英寸生产线， MEMS这部分的测量单元都是在自己的工厂里面生产。之后一直发展到2009年，Kionix公司被日本罗姆集团全资收购，现在我们是作为罗姆集团的一个全职子公司，开始了新的发展之路。

据Kionix上海代表处区域销售经理张曦介绍，因为Kionix公司的产品线的工艺制成和技术特点，跟罗姆原有产品之间的区别比较大的，所以整个产品市场推广和技术支持这一块是相对独立的，目前基本上已经融合进整个罗姆在全球的渠道了。

站在罗姆肩膀上

Kionix公司主要是做基于MEMS技术的惯性传感器，特别考验的是公司在硅的蚀刻工艺和封装上面的一些技术优势，而如何在这两个方面得到快速增强呢？

于是，Kionix公司答应了罗姆集团的收购要约。张曦指出，整个罗姆集团有非常先进的模拟半导体技术，它可以提供高精度AD和DA的转换，对于Kionix产品来讲，可以很好地感应单元收集到的模拟信号变成数字信号，这一项技术对我们非常有用的。在现在的IOT也好，智能家居也好，罗姆旗下的LAPIS拥有的WIFI, BLE 以及EnOcean等这些技术，对于Kionix传感器的整体的解决方案也是非常重要的一环，可以利用罗姆集团在这方面的优势，来实现整体的解决方案。

同样，传感器技术的发展除了更多的功能、更高的精度以外，对于封装的要求也非常高，罗姆半导体有成熟的CSP级别的封装，并且它能够做很高精度的模块，对于我们整个产品发展也是非常有帮助的。

 最后一点,罗姆它有一些非常独特的材料，比如地磁，他能够实现非常高精度、非常灵敏，反应速度非常快的磁传感器，这个完全是由材料决定的，目前为止是罗姆集团独家的，这个对于Kionix公司去做一些二合一的产品非常有用，整体上来讲，集成了整个罗姆集团旗下的所有的技术，Kionix公司提供完整的传感器的的解决方案，而非单独只卖传感器这一个芯片而已，集成下来会产生很强的集成效应，不光对Kionix公司的产品有一些帮助，对罗姆整个集团销售也会有非常大的帮助，所以这是为什么罗姆集团会收购Kionix。

张曦强调，Kionix在整个业界知名度可能比不上的一些友商，实际上在中国和全世界的加速度传感器销售成绩是非常显著的，现在全球每年销售出的传感器数量大概在几亿颗这样的水平，消费电子这一块，特别是中国市场，市场占有率是最高的，大家可以看到，特别是在被罗姆集团收购之后，每年销售增长速度基本上在20%到30%，甚至50%这样的水平。

不断推进加速度传感器的细分市场应用

自从1999年Kionix公司推出第一款高性能加速度传感器后，该公司不断创新推动加速度传感器进入更广泛的细分应用领域。截至目前，Kionix公司已经形成了多系列，多性能，多功能的全面产品部署。

张曦介绍，加速度传感器现在出货量最大的一条产品线，这条产品线分成了三个子产品线，首先是高性价比这一部分，这部分实现的最基本加速度传感器的功能，它能够保证高效、准确的去感知，设备本身加速度的实际的值，但是可能没有一些特别多的附加的功能。其次是个高性能的传感器，这一部分在性价比基础上，加入了基于硬件的ASIC的算法，可以实现特特殊的功能。第三个子产品线是超薄加速度传感器，在高性能传感器这基础上，针对产品封装上做了很多工作，可以把高度缩减50%到30%这样，对于有一些特殊应用，或者结构上有特殊要求这些应用，这个是非常有帮助的，目前在市场上很难找到能够跟它相匹配的竞品。

Kionix公司的第二条产品线是二合一产品，首先是智能加速度传感器，在中间集成了记步器的算法、状态机的算法，可以实现一些简单的基于传感器本身就可以实现一些简单的算法，可以节省整个系统的功耗，同样又集成传感器的解决方案。第二，利用罗姆特殊的IM技术的地磁传感器推出了二和一的产品，同时这个二合一产品它能够支持用六轴去模拟九轴的算法，我们可以提供这样的算法，也就是说你可以用相对便宜，并且低功耗六轴的产品，实现相对成本会很高，价格会比较贵的九轴陀螺仪的应用。第三，同样针对现在的陀螺仪整个在消费电子也好，或者汽车智能家居产品中间，越来越高的贴片率(Attach Rate)，Kionix公司也同样推出了陀螺仪的产品，这也是一个六轴的加速度和陀螺仪二合一的产品，这个产品最大的特点是拥有现在市场上能够找到产品最低的功耗.另外作为一个卖芯片的厂商，加速度传感器对于客户的研发能力的水平是要求非常高的，它对算法的要求是非常高的，如果没有一个好的算法去支撑，你的硬件产品再先进、性能再好，客户做出来的用户体验也不会特别好. 所以, Kionix公司会给客户提供sensor fusion算法，并且芬兰的团队可以帮助客户去做一些定制化的服务，帮助客户实现一些独特的应用和产品。

对于未来的发展，张曦表示，Kionix公司会继续深耕细分应用领域。首先会去做超低功耗的陀螺仪，主要针对的市场和应用，就是智能手机、可穿戴式设备、无人机、玩具机、机器人等等，除了测量直线的线性加速度以外，还需要角加速度的应用。同样针对现在很火的车载应用，Kionix公司会专门开发两款KX03A和KX04A的产品，这个产品主要针对的应用非安全类的，需要去做加速度的检测和振动检测在汽车中的应用，比如说车灯光的调光器，主要调整他的角度，可以用这个东西去测量他的角度到底是多高。另外可以去做悬架振动检测，还有就是汽车噪声的一些消除。

Kionix公司会继续推出超薄的产品，最有趣的应用在智能卡里面，因为这颗产品厚度非常非常薄，可以把这个加速度传感器放在智能信用卡里面，它可以做到的一点就是，可以在一张卡里边集成多张信用卡的信息，通过加速传感器来控制电源的切换，这样的话，钱包里面可以只带一张智能信用卡，这张卡里面储存了多张卡的信息，你可以应用场景进行切换，节省空间，钱包不会这么厚。