话说最近咱们国家和韩国发生了一些不那么友好的事情，其中乐天首当其冲。说到这里有人就会问了，韩国不是被称为“三星共和国”么，如果能……那岂不是更加直接了当？ 诸位看官不用着急，其实你们想的那些事情也是有的，且听小编一一道来！

三星电子是干什么的？

说起三星电子，很多人第一时间会想到Note 7的一声巨响，确实因为燃损事件，三星手机部门的利润很受影响。但你仔细查看三星电子的财报，就会发现三星电子的净利润居然还涨了！奇了怪了，这是怎么回事？

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原来三星电子不仅是全球最大的手机制造商，也是全球最大的手机屏幕制造商，还是全球最大的DRAM（通俗来讲就是手机运行内存、电脑内存条等产品的原材料）制造商，也是全球最大的NAND闪存（常用于SSD、手机内存）制造商，也是高通CPU最重要的代工厂商……总而言之，虽然我的高端手机卖得不好，但华为、苹果、OPPO、vivo卖得好啊，要卖就得用三星的产品！而最近各种原材料不是都在疯狂涨价么？

所以去年第四季度，三星电子营收为53.33万亿韩元(约合458.56亿美元)，比起去年同期的53.32万亿韩元，居然略有增长。但这还不是最惊人的，2016年第四季度，三星电子营业利润居然高达9.22万亿韩元(约合79.28亿美元)，同比增长达到50.2%。

中国半导体行业崛起

看到三星电子头上那么多第一，有人也许会想，如果我们国家能有一两项第一那该多好啊，也许手机就不会涨价，SSD、内存条也能价格也能回归正常了……

你不是一个人，小编也是这么想的，一查资料，发现我们国家的半导体、屏幕行业发展迅猛，我国首个存储器基地项目已经在武汉东湖高新区正式开工，明年就会投产；中微将在今年年底敲定5nm刻蚀机……你知道的，无论什么事物，只要我们中国人量产了，它就会变成白菜价！所以……

国家存储器基地项目位于武汉东湖高新区武汉未来科技城，将建设3座全球单座洁净面积最大的3D NAND Flash FAB厂房、一座总部研发大楼和其他若干配套建筑，其核心生产厂房和设备每平方米的投资强度超过3万美元。项目一期计划2018年建成投产，2020年完成整个项目，总产能将达到30万片/月，年产值将超过100亿美元。

在大陆地区，中芯国际（SMIC）是规模最大、技术最先进的集成电路晶圆代工企业，目前已经可以成熟地代工28nm HKMG，量产14nm硅片凸块。中芯国际CEO表示，他们不仅将继续扩产12寸晶圆厂（300mm，目前业界最大最先进），还准备在7nm时代走上领导地位。，目前他们在7nm工艺方面的的合作伙伴已经有华为、欧洲微电子研究中心（IMEC）、中微半导体（AMEC）、ASML（阿斯麦）、Cadence（铿腾）、ARM、新思（Synopsys）、明导（Mentor Graphics）等众多大佬。

另一方面，央视《中国财经报道》，中微半导体将在今年年底敲定5nm刻蚀机（通俗而言），为此他们已经研发了5年之久。不过，研究团队的专家提到，刻蚀机的成熟到晶片进入商用，还需要5年的时间，但我们已经看到自主国产的进步。

屏幕方面，中国厂商的进步更是巨大的。据媒体报道，京东方在2016年八九月间拿到了苹果的认证，有望在未来为苹果13.3寸款MacBook Air笔记本供应屏幕面板。最近又有消息称，而苹果正在对京东方的OLED屏幕进行测试，未来有望成为苹果OLED屏幕供应商之一。

三星：屋漏偏逢连夜雨

或许是看到了中国半导体行业的崛起，或许是其他原因，三星也在谋求转型，比如最近不是80亿美元收购了哈曼国际么，哈曼可不是简单的车载音响制造商，也是车载解决方案提供方。目前超过3000万辆汽车配备了哈曼国际的车载系统，其业务包括嵌入式信息娱乐、远程信息处理、连接安全等。

三星在汽车领域的布局可不仅仅是这么一点点，早在2015年12月，三星电子成立了汽车电子装备事业部，由三星电子副会长权五铉出任代表理事，李健熙之子李在镕（现已出任三星电子董事）任副会长。

另外三星旗下部分产品与汽车工业也有着高度关联。三星SDI是宝马，保时捷，菲亚特的车载电池供应商，宝马i系列电动车使用的正是三星SDI旗下的电池产品；而三星生产的屏幕、摄像头、处理器等产品未来也有可能用于智能车。

2016年7月，三日以30亿元人民币入股比亚迪汽车，持股比例为1.92%。三星表示，这笔投资将强化我们的电动汽车芯片业务。我们还将在其他领域与比亚达展开合作。”而比亚迪表示，双方将在电动汽车零部件领域展开合作。

虽然三星在汽车领域的布局颇大，但最近不是发生了某些事情么，李在镕不是进去了么？虽然公司的日常运营不守影响，但并不能保证转型计划不守影响啊，所以三星可谓屋漏偏逢连夜雨！