以中国为例，无现金支付、在线视频、电商网购、手机定位这些源于4G的应用，已经将移动互联网带给用户和社会的价值体现的精彩纷呈。

5G时代，核心技术迎来全面更新，也将催生更多颠覆性创新应用。在5G的价值链中，移动网络运营商、终端厂商、终端、基础设施等，都将出现大变革。

市场调研公司IHS Markit的《5G经济：5G技术将如何影响全球》(以下简称《5G经济》)研究报告显示，到2035年，5G将在全球创造12.3万亿美元经济产出，创造2200万个工作岗位。其中，美国和中国5G将主导全球5G研发与资本性支出。从2020年到2035年，美国将投入1.2万亿美元，占全球5G投入的28%;中国约投入1.1万亿美元，占比24%。

目前，中国5G的商用步骤业已明确。根据工信部、中国IMT-2020(5G)推进组的工作部署以及三大运营商的5G商用计划，中国将于2017年展开5G网络第二阶段测试，2018年进行大规模试验组网，在此基础上于2019年启动5G网络建设，最快于2020年之前正式进入商用。

同时，5G产业链上的各大公司也在紧锣密鼓地推进相关标准的制定。以移动技术厂商高通公司为例，随着5G即将来临，其布局不仅是智能手机领域，其产品正在变革汽车、云计算、物联网、健康医疗、数据中心等行业。

何为“5G”

据高通公司工程技术高级副总裁马德嘉(Durga Malladi)博士介绍，最先商用的5G网络将部分建立在4G和3G的基础之上，但5G的网络传输速率将达到以及超过1Gbps，是4G的5到几十倍。

他表示，5G还将为移动宽带体验带来一些变化。如端到端时延下降至原来的十分之一，时延将低至1毫秒甚至更低，而超低时延对于实现超高数据传输速率体验非常重要。同时，网络中连接的密度将越来越高，与之相应的整体网络效率的增长，以及100倍的流量承载能力增长。

举个例子，将来当人们去影碟店购买4K电影时，不用再取回一张光碟，只要掏出手机或平板Pad，几十秒钟之内，影碟店就可以将大容量电影无线传输到移动终端上，下载的概念将不复存在。

通信专家项立刚对法治周末记者解释道：“5G不仅是高速度，还是泛在网、低功耗、低时延、万物互联和重构安全体系等。”

5G对整个行业有什么样的意义?

“它是物联网、人工智能的基础，是改变社会的力量。”项立刚称。

根据《5G经济》的预测，到2035年，5G将带来12万亿美元的经济影响，其中中国、韩国和日本的5G价值链将带来1.6万亿美元的经济影响;同时到2035年，5G价值链也将在中国、韩国和日本创造近1250万的新就业。

“目前，全球的移动终端连接数已达76亿，是人类历史上最大的技术和创新平台。而5G正作为通用技术支持大连接时代的到来。当真正实现了这种级别的广泛连接时，5G将会催生全新的服务和商业模式。”高通首席执行官史蒂夫·莫伦科夫说道。

5G市场生态圈

据马德嘉介绍，5G全球标准化将分两个阶段完成。第一阶段是今年内完成5G非独立模式的标准，3GPP计划于2017年12月前把非独立标准冻结;第二阶段，在2018年年中左右实现独立模式的标准化。

“非独立模式是指5G叠加于LTE之上，把LTE作为锚点，在此基础上部署5G新空口。而独立5G模式，是指只使用5G，而没有LTE在下面给其做铺垫。”马德嘉解释道，“现在很多运营商对非独立模式很感兴趣，该模式可最早在2019年实现大规模验证和部署。而独立模式的5G部署相对来晚一些，但也将紧跟非独立模式完成。在5G发展的过程中，LTE的演进还会持续进行，尤其是在物联网LTE领域。LTE演进技术将是5G的组成部分。因此，高通一方面在力推5G的发展，另一方面也会继续推进LTE的演进。”

和马德嘉所说的一样，运营商不仅对5G感兴趣，而且开始联手产业链进行“加速商用”了。

市场研究公司Jefferies equity预测称，中国移动、中国联通、中国电信对于5G网络建设的投资总额将高达1800亿美元(折合人民币12224.24亿元)，远超2013年至2020年在4G网络上约1170亿美元的投入，总投入增长约54%。

中国移动董事长尚冰称，中国移动今年将启动5G外场测试，2018年规模试验，2019年预商用，2020年商用。

法治周末记者了解到，中国移动已完成5G关键技术的第一阶段测试，并已开展第二阶段面向5G系统的测试，而其与高通、中兴合作进行的互操作测试将促进5G基站和终端的成熟，保证5G商用的时间。

中国联通则与中兴通讯在深圳率先开通了首个5G新空口(NR)外场测试站点，完成相关业务验证，其中单UE测试速率达到2Gbps。

高通也于不久前宣布成功完成首个基于3GPP 5G新空口(5G NR)标准工作的5G连接，该连接的成功完成是5G新空口技术大规模快速验证和商用进程中的一个里程碑。

“未来真正部署5G时，运营商会有一些新选择，比如，会出现新的可用频段用于5G部署，最后由运营商自己选择在5G部署中是采用非独立模还是独立模式。对高通来说，无论是非独立还是独立模式的5G技术，高通都在积极投入到相关设计以及标准化工作当中。”马德嘉说道。

其实，在5G市场，不仅各个公司在争夺，以美国、日本的运营商为代表的“5G先锋军”们，也在“动作频频”。例如，日本NTT docomo已于今年5月份在东京启动5G试验，美国总统特朗普会见美国四大移动运营商高管，听取关于5G的介绍。

不过，在项立刚看来，中国是1G空白、2G跟随、3G突破、4G接近、5G领先，“中国正成为世界信息业的领导者。”

“高通非常重视中国市场。第一，中国手机厂商走在世界前列，很多全新技术正以最快的速度被中国生态系统所吸收和采用;第二，移动通信技术的发展为整个电子制造业带来了颠覆性改变;第三，5G时代即将到来，高通已做好充分准备，同时也将帮助中国合作伙伴抢占5G先机。”史蒂夫·莫伦科夫说道。

高通缘何领跑

在法治周末记者参加的一场对话中，高通公司法律及政府事务全球高级副总裁赵斌介绍，高通自成立之初，便在基础研发上投入大量资金，每年研发投入占营收的20%以上，累计投入超过460亿美元。他称，高通“发明-分享-协作”的商业模式有助于这些创新发明通过合作伙伴的再创新和规模效应，快速传递到全球市场，不断革新人们的生活体验。

海量物联网是5G网络的一个核心领域，很多热门应用都基于海量物联网产生。

史蒂夫·莫伦科夫表示，要在物联网领域取得领先地位，有两点非常重要，一是供应商必须要有足够广泛的产品组合，以应对细分领域的产品和应用需求，而高通是全球为数不多能提供广泛产品组合的芯片企业，从具备超高计算和连接性能的产品，到专门面向物联网优化的低功耗调制解调器都能提供，同时高通具有全球规模、并能为客户提供强大的软件支持;二是高通在渠道扩展方面不断取得进展，例如通过对恩智浦的收购，使高通具备与数以万计客户合作的能力，中国的产业合作伙伴也将从中受益。

此外，汽车行业也是体现5G影响力的重要领域。

据史蒂夫·莫伦科夫介绍，到2035年，5G将为汽车产业及其供应链和客户创造超过2.4万亿美元总经济产出，5G对汽车产业的累计经济影响占全球5G整体经济影响近20%。5G是未来联网汽车和自动驾驶汽车不可或缺的一部分，将帮助提高生产力与销售价值，改善用户体验与环境质量，减少交通事故和降低死亡率。

法治周末记者了解到，当下很多汽车厂商正选择与高通合作，推出其下一代联网汽车。例如，吉利将选择高通骁龙汽车平台集成在其汽车的下一代信息娱乐系统中，这些系统包括全球首款发布的、采用骁龙820Am汽车平台并集成4G LTE调制解调器的信息娱乐系统。

从现在到2019年实现商用的时间段中，高通还将不断推进在商用环境方面和技术方面的准备。

马德嘉介绍道，第一，目前5G标准尚在制定当中，要在2019年实现商用，时间表比较紧，因此，高通当前正在积极推动相关组织在2017年12月前冻结非独立相关的技术规范，且在明年3月份正式完成该标准制定;第二，完成相关的技术测试，在2019年商用前测试技术的互操作性，高通需测试在不同的终端之间以及不同的基础设备之间的互操作性，从而确保运营商在部署中可使用这些技术;第三，在2019年商用部署前，全球部分地区可能还将开放更多的频谱资源，或是通过公开拍卖的方式完成频谱分配，要实现5G商用，频谱分配是必要环节。

“总结来说，完成标准化工作、完成商用试验工作以及需要有可用的频谱资源，这三点对高通非常重要。”马德嘉说道。