2018年3月14日，车轮智能网联研究院积极探索大数据和区块链技术的结合，特举办了车联网信息安全与区块链技术应用闭门会。本次会议特邀请了中国信息安全研究院副院长左晓栋、车轮数据副总裁张翔、IOTA中国社区负责人熊志敏、网易汽车主编以及车企、车联网、区块链技术开发等各界人士共同探讨去中心化的车联网数据的解决方案。

　　2017年年底国家标准《个人信息安全规范》已经正式发布，并将于今年5月1日起生效。车联网拥有大量的行车数据和个人数据，但是由于相关法规的不完善和行业未达成统一共识，行业的潜在价值有待开发和挖掘。《个人信息安全规范》的正式发布给这个行业带来了新的契机。

　　车轮智能网联研究院举办此次会议，一方面帮助车联网企业解读该规范对车联网企业的效力和指导意义，以及企业如何审查并完善自身的个人信息保护措施等。另一方面，本次闭门会的培训环节着重介绍了区块链技术并介绍了社区中比较热门的IOTA项目及应用案例，并深入探讨了车联网数据的的区块链去中心化方案。

　　“车轮智能网联研究院“是依托车轮覆盖的超过2亿多车主和准车主的数据资源，和最全面的服务接口平台，建立信息最全的汽车数据库。依据庞大的数据定期发布中国汽车行业数据报告，及时反应汽车市场变化;在多年研究积累的基础上，开展汽车企业及行业研究，为行业发展提供重要的决策参考。

　　会议中，中国信息安全研究院副院长左晓栋解读了《信息安全规范》并指导企业提出了相应的应对措施。特别强调个人行踪轨迹信息和通信内容、征信信息、财产信息同等重要。随后车轮数据副总裁张翔用较为生动形象的方式科普了区块链技术。他表示基于区块链技术的通用性和完备性，全世界的开发者在为之疯狂，2018年将是区块链技术架构升级的重要年份。

　　之后IOTA中国社区负责人熊志敏介绍了IOTA技术和具体应用。IOTA是较为特殊的区块链机制，“人人为我，我为人人”，大家互相帮助，极大的降低了交易的成本。IOTA基于新型的分布式账本，关注物联网经济，推动了区块链技术在物联网领域中的落地和应用，目前IOTA已经成功地应用于供应链、金融、出行、健康医疗、智慧城市等多个领域。在车联网领域，博世和德国大众都相继与IOTA合作使用去中心化的技术开发联网自动驾驶汽车。

　　会议最后的车联网数据的区块链去中心化方案讨论环节，车轮数据副总裁张翔表示：“车轮智能网联研究院在探索大数据和区块链技术的结合，目前车轮也启动了自身的区块链技术应用项目，采用去中心化的方案在整合车联网数据的同时也最大程度地保护用户的信息安全问题。坚持汽车收集的数据不是车企的而是用户的，任何一方想要使用数据都需要经过用户授权。”最后，经过讨论，车轮智能网联研究院联合车企、车联网和区块链技术开发等各界人士达成共识，车联网内部将形成小组互助形式，进行实践案例和技术应用分享，联合起来整合行业力量推动车联网领域的发展。

　　车轮智能网联研究院由车轮(上海易点时空网络有限公司)创立，每月通过举办城市沙龙、峰会和闭门交流会等多种活动形式，邀请知名公司的数据、产品等大咖，结合实战经验，进行主题分享、话题论述、难题释疑，进而沉淀干货为大家所用。目前，已与众多优秀的平台达成创新技术和产业合作，形成用户-技术-产品-数据-资本五位一体的合作模式，致力于提升智能网联汽车大数据和服务产业能力。