昨日，中国国际航空股份有限公司（国航）相关负责人证实，国航已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订购该机型飞机无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。

自3月11日起南航已暂停24架波音737MAX飞机的商业运行，南航已正式致函波音公司，就波音737MAX停飞及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失提出赔偿要求。

至此，中国东方航空公司（东航）、中国南方航空公司（南航）和国航均已展开行动，向波音公司提出赔偿要求。

除了中国之外，全球索赔队伍还在不断扩大，其中甚至包括美国公司……

就在国航、南航发声的同一天，土耳其航空公司董事长也表示，希望波音赔偿损失。

据路透社报道，“土耳其航空公司董事长将于周五（24日）与波音公司首席执行官会面，讨论波音公司未交付订单及赔偿问题。”

同样走上“维权”之路的还有爱尔兰瑞安航空公司。作为欧洲最大的航空公司，瑞安航空公司截至目前订购了135架737MAX 200机型。而波音737MAX全球停飞和推迟交货导致了公司盈利受损，并希望波音公司在采购飞机的定价方面做出“适当补偿”。

美国消费者新闻与商业频道（CNBC）20日报道称，瑞安航空公司首席执行官迈克尔·奥利里向外界宣布，正在与波音公司讨论如何获得经济补偿。

而欧洲最大的旅游公司——途易旅游公司（TUI）也，遭受严重损失，TUI拥有15架波音737MAX飞机，占其飞机总数的10％，由于波音737MAX的停飞，公司收益将削减约2．24亿美元。

“挪威航空公司”的创始人和首席执行官比约恩·肖斯通过社交媒体发布声明说，公司新买的飞机被迫停飞，由此产生的损失应该由飞机制造商来买单，要求波音公司赔偿因停飞波音737MAX所造成的损失。

在21日的中国外交部例行记者会上，发言人陆慷对东航、对波音提出索赔一事作出表态：波音737MAX机型在全球范围被停飞，大家知道，原因是出现了安全上的隐患，技术问题没有解决。对企业之间的商业行为，我们不便做评论，但是我相信，所有人都会同意，任何企业依法申索自己合法、合理的利益，这是无可非议的。

据外媒报道，波音737MAX停飞给美国航空、美国西南航空和挪威航空等用户造成了超过6亿美元的损失。即使波音解决了赔偿官司，其信誉也会一落千丈。