据悉，通用汽车公司正在开发一种全新的半自动驾驶系统，该系统在公司内部被称为“Ultra Cruise”。新一代半自动驾驶系统能够将通用汽车目前的自动驾驶系统 Super Cruise 从高速公路上推广应用到城市街道上。

　　据了解，Super Cruise 于 2017 年专门在凯迪拉克 CT6 上推出，并将很快添加到重新设计的 2021 Escalade 和新的 2021 CT4 和 CT5 轿车中。然后，它将推广到所有凯迪拉克车型，然后推广到其他通用汽车品牌。

　　特斯拉和通用汽车被认为是半自动驾驶辅助系统的领导者。日产和福特等其它汽车制造商也都拥有先进的自适应巡航控制系统，能够控制车距以及车辆与车道标志之间的距离。然而，这些系统在现实驾驶环境中并没有那么强大。

　　在特斯拉推出 Autopilot 两年后，通用于 2017 年推出了 Super Cruise。尽管该系统的开发可以追溯到大约 10 年前，但是该公司在推出这项技术时一直非常保守。由于推出的速度较慢，并配备额外的安全措施，Super Cruise 并不像 Autopilot 那样备受关注。

　　与 Autopilot 不同，Super Cruise 仅可在美国和加拿大 20 多万英里(约合 30 万公里)的高速公路上行驶。这些路段已有使用高清激光雷达技术绘制的地图，以辅助车载摄像头、雷达和传感器。此外，Super Cruise 还利用面部识技术判断驾驶员注意力是否集中，因此系统运行时驾驶员可以脱手驾驶。今年早些时候，通用称，计划在 2023 年将其 Super Cruise 系统拓展至 22 款车上。

　　通用汽车全球产品开发、采购和供应链执行副总裁 Doug Parks 表示，新系统并不支持全自动驾驶，“我们正努力把重点放在如何在高速公路之外的环境中，以合理的价格提供额外驾驶辅助功能。”Parks 还表示 Ultra Cruise 可能并非官方名称，但并未透露该系统的发布时间或其他细节。