目前公车上基本上配备一台车载式电脑，用于公交车的电子监控系统，能够监控的公交车的行驶轨迹以及记录行驶的各种状态，将数据保存于车载式电脑中，可以了通过4G无线网络直接将数据传送上云端服务器。人们一般将这种车载式电脑为“行车黑匣子”。而对于专业的计算机硬件厂商，我们称之为车载式工控机。

　　车载式工控机主要是由多网口的工业主板，配上CPU以及内存、硬件以及机器外壳组上，由于是多网口式的，所以我们业内有些朋友称这个工控机为多网口工控机。

　　多网口工控机应用于公交车车载上，主要能够实现车内外音频、视频同步监控与录像，像深圳公交车，一般安装4-6个摄像头，对公交车的前方（后方）、司机、前门、后门以及车内整体做一个有效的监控录像，这样能够时刻提醒司机的驾驶行为，监控乘客投币、刷卡过程，规避由于发生交通故事的责任不清风险以及防范杜绝不法分子作案等。

　　目前科拉德2019年研发的工业主板CES-3601-6LAN，具有6个千兆以太网络，其中2个网口为英特尔I211-AT，另外4个网口采用Intel 82580 EB。在处理器上采用英特尔赛扬J1900处理器，4核4线程的处理器，主频为2.0GHz，开睿频可达到2.42GHz。CES-3601-6LAN工控机主板的内存采用板贴形式，相比插槽式的内存更为稳定。

　　在I/O接口上，可以做到6×USB（其中一个为USB3.0），6×COM接口（其中2个可为RS485），在显示接口可支持HDMI+VGA+LVDS（支持任意双显组合）。为了迎合客户无线通信需求，此6个千兆网口的工控机主板支持mini-SIM卡，扩展接口支持一个Mini PCIe，有些客户需求老式的鼠标与键盘输入，此款主板还有预留2个PS/2接口，可提供8路的GPIO。

　　在工作温度CES-3601-6LAN工控机主板可以做到宽温-40～70℃，宽压9-40V电压输入（宽压模块）对于一些相对恶劣的工作环境，此款主板具备绝对的优势的稳定性。

　　为了避免突然停电后在无人看管的情况下，CES-3601-6LAN工控机主板具备来电自启功能，对于一些设备仪器能够自动恢复检测功能，并能够保存断电前的检测数据。

　　多网口工业主板给客户做成的多网口工控，已应用于某交通集团的车载上，为中国的智能公交保驾护航。