与非网3月29日讯 福特汽车宣布与HP和其他三家公司一同，将用剩的3D列印粉末和部件，用于注塑成型的塑胶零件中。据悉，首个利用此新技术的部件是F-250卡车当中用来固定油管的扣具，福特称这些扣具比传统的制造方式要节省10%的成本、更加抗化学物质与湿气的侵蚀、并且一样耐用。

　　从可持续性的角度来看，3D打印的优点之一是与传统的制造相比，它产生的废料更少。但是，您仍然会得到诸如塑料线轴的废料，这些副产品最终会进入垃圾填埋场。这就是使福特最近的研究变得有趣的原因。在惠普和其他三家公司的帮助下，这家汽车制造商找到了一种方法，可以重复使用用过的3D打印粉末和零件来制造注塑成型的汽车零件。

　　像F-250这样的化石燃料消耗器中的零废物成分不会避免迫在眉睫的气候危机，但这是朝着正确方向迈出的一步。福特汽车表示，正在考虑使用该技术为其现有阵容中的其他10辆汽车制造燃油管夹。同样重要的是，该公司将斥资220亿美元开发电动汽车，包括广受欢迎的F-150的零排放版本。

　　此外，福特表示在确认了回收再利用部件的可靠性后，未来将在至少10款车款中引入类似的零件。

　　另还有三家公司同样也助力福特和惠普事项项目成功，他们是：下一代口腔护理公司SmileDirectClub。该公司拥有首个用于矫正牙齿的医疗技术平台，在美国拥有最大的惠普3D打印系统设施，共有60多台惠普3D打印机，每天可生产40,000多个对准器。该公司负责为福特收集回收废弃的3D打印机零部件；惠普的长期回收合作伙伴、树脂生产商Lavergne。该公司会将模具和来自福特惠普 3D打印机的废粉转化为适合注塑成型的高质量再生塑料颗粒。ARaymond，一家设计和生产装配系统的公司，也是福特供应商。该公司最后会将塑料颗粒成型为燃油管管夹。