5月21日，“造车进临港”——2021临港新片区智能新能源汽车产业项目集中签约暨产业发展研讨活动举行。

　　图源：上海临港

　　项目签约仪式上，上汽集团、延锋汽车、广微万象、东山精密、麦格纳、李斯特、上检中心等18家智能新能源汽车产业项目落地新片区，涵盖汽车整车、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、检验检测、氢燃料汽车核心零部件、精密加工等多个领域，总投资超过160亿元。

　　此次签约的白特荣新能源科技公司，其为上汽、特斯拉提供电池包安全件等关键零部件。白特荣副总裁王三保说，白特荣计划一年半内，一期项目就要实现量产，达到近4亿元的年产值；5年内，临港工厂产值达到10亿元规模。

　　临港产业区目前已集聚特斯拉、上汽乘用车等顶尖企业，据上观新闻报道，特斯拉方面最新披露，上海工厂造车已实现超90％零部件国产化，能大幅降低成本，同时稳步提升产能。或许是因为对本地产业集群的信心，特斯拉还将在临港建设研发中心和设计中心。从设计、制造到销售，所有高附加值的流程都将落于临港。

　　临港管委会高新产业和科技创新处相关负责人表示，到2025年，新片区智能新能源汽车产业规模预计将超过2000亿元，冲刺3000亿元，成为创新集聚、功能齐全、业态完备的国际化汽车城。

　　据悉，智能新能源汽车产业是上海临港新片区七大前沿产业之一，2021年将冲刺1500亿元，成为新片区首个迈过千亿级规模的产业。预计到2025年，新片区智能新能源汽车产业将迈过2000亿元，冲刺3000亿元，成为创新集聚、功能齐全、业态完备的国际化汽车城。数字显示，2020年，临港新片区规上智能新能源汽车企业实现产值758亿元。

　　市委常委、临港新片区党工委书记、管委会常务副主任朱芝松，市经济信息化委副主任张建明、临港管委会专职副主任吴晓华、临港集团总裁吕鸣等出席活动。

　　朱芝松指出，智能新能源汽车产业是临港新片区七大前沿产业之一，临港新片区一方面积极发挥好上汽生产基地和特斯拉超级工厂在产业链上的招商引领作用，另一方面积极加强汽车电子尤其是汽车芯片领域的技术攻关和布局。未来，临港新片区将继续发挥自身优势，打造功能齐备、创新集聚的产业生态，将“造车进临港”这一现象成为更多汽车行业内企业口口相传的流行语和投资本能，让更多企业在临港做大、更多人才在临港圆梦、更多创新在临港转换，使临港成为全球智能新能源汽车产业投资的新高地。