在这篇文章中，小编将为大家带来无人机的相关报道。如果你对本文即将要讲解的内容存在一定兴趣，不妨继续往下阅读哦。

　　一、干扰无人机的几种方式

　　1.信号干扰

　　目前，对无人机的控制多使用无线电通信技术，通过向目标无人机发射大功率干扰信号，对控制信号进行压制，就可以迫使无人机自行降落或返航。美国就是利用了这个原理。这款枪把一个电子干扰器安装在步枪的框架上，一旦扣动扳机，干扰器会向无人机发射全频段的干扰信号，使无人机脱离操作者的控制，接收不到控制信号而自动降落到地面。一旦无人机的信号处于混乱状态，它通常有3种选择：跌落到地面、返回操作者身边或平稳下降。这种步枪的有效射程达到了500～2000米。

　　2.GPS欺骗

　　目前，在正常情况下绝大多数消费级无人机都会首选GPS导航来进行飞行控制，而民用GPS信号是非加密的，这就留下了可利用的空间。GPS欺骗的主要原理就是向无人机的控制系统发送虚假的地理位置坐标，从而控制导航系统，诱导无人机飞向错误的地点。GPS信号可以由发生器来产生，也可以是事先录制然后重放。由于无人机接收GPS信号总是以信号最强的信号源为准，因此在地面人造的GPS信号只要强度足够大，就可以覆盖真正的从太空中传来的GPS信号，从而欺骗无人机的GPS接收模块。

　　当前，各个国家都在核心区域设置了禁飞区，许多无人机制造厂商在无人机内置固件中进行了设置，在禁飞区内无人机无法起飞，即使到达了禁飞区也会自动降落。因此，只要地面人造的GPS信号将地理位置模拟为禁飞区的坐标，就可以迫使无人机自行降落。

　　3.无线电劫持

　　现在，无人机使用的控制信号大多在1.2GHz、2.4GHz、5.8GHz等常规民用频段，随着Arduino和树莓派等开源硬件的快速发展和软件无线电（SDR）技术的流行，普通爱好者也可以利用从网络买到的硬件和从论坛获得的软件源码模拟遥控器向无人机发送控制信号，并覆盖真正遥控器的信号，从而获得无人机的控制权。

　　二、无人机在交通管理中的应用

　　目前无人机行业的预测数据有很多，有的针对硬件销量、有些专门针对软件和服务市场、有些则着眼于某一特定领域。虽然数字不尽相同，但都证明了同一现象：无人机行业发展起来了。

　　无人机在交通管理中的作用主要有三点：

　　1、航拍事故现场，实现画面还原。

　　交管可以利用无人机获得直观画面，从而准确掌握涉事车辆的最后位置，更迅速地还原交通事故发生时的场景，为事故责任认定提供数据支持。

　　2、疏通道路，快速排堵。

　　在高速公路发生拥堵或重大事故时，滞留车辆可能会长达数公里，人力很难在短时间内抵达核心区域发现问题所在，而无人机却可以快速采集完整现场信息，明确堵点，促进疏导工作的展开。比如，今年十月黄金周期间，武汉一处公路发生交通事故，致使车辆滞留近两公里。在无人机的协助下，道路在20分钟内即恢复畅通。

　　3、流量统计，优化交通管理。

　　无人机可以对主要路口和重要路段进行全方位高空视频采集，并长期保存，以供大数据分析使用，从而便于交警部门根据长期流量情况作出调整，比如重新设定路口信号灯配时，提高通行效率。

　　据媒体报道，广西崇左、江西靖安、湖北武汉、山东济南、陕西宝鸡、浙江绍兴等地的交警部门都曾利用无人机协助交通管理。

　　最后，小编诚心感谢大家的阅读。你们的每一次阅读，对小编来说都是莫大的鼓励和鼓舞。希望大家对无人机已经具备了初步的认识，最后的最后，祝大家有个精彩的一天。

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