无缝连接无处不在：非地面网络如何重塑6G

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合并单元测试仪量值溯源方法研究

电子式互感器及合并单元是智能变电站的核心部件，其性能及精度等各项指标对继保、测控、数字电能计量等有决定性的影响，而各地供电单位对电子式互感器及合并单元的选型、验收、定期检测等环节所采取的措施或手段尚未达到完善、全面、准确的程度。提出了一种合并单元测试仪量值溯源装置，具有表源一体化可分离结构特点，既可以对电子式互感器校验仪及合并单元测试仪进行量值溯源，也可以直接校准电子式互感器及合并单元的误差。

发表于：2018/8/31

基于模糊控制的自主寻迹机器人设计

以飞思卡尔16 bit单片机MC9S12XS128为核心控制单元，设计了寻迹传感器，避障模块、驱动模块以及调试模块等硬件电路。在控制算法上采用模糊控制对小车进行控制，使得机器人能自动采集信息，分析外部环境，控制电机转向及寻迹，实现了机器人的自动寻迹以及避障功能。

发表于：2018/8/31

基于FPGA的数字化变电站计量仪表研究与设计

提出一种基于IEC61850和SoPC的数字化变电站计量仪表设计方案。在DE2—70开发板的基础上，首先依据IEC61850标准对数字化变电站计量仪表进行了总体设计；其次对基于FPGA的电量参数算法进行了研究；最后完成了光纤通信电路、快速以太网接口电路、双软核SoPC系统等硬件电路的设计。基于FPGA的数字化变电站计量仪表设计方案具有设计手段先进、灵活性高、并行数据处理的特点。

发表于：2018/8/31

基于区分性Model Pushing的语种识别方法

提出一种区分性Model Pushing方法，将SVM训练出的支持向量沿最优分类面的法线方向进行适当移动，增大不同语种间的区分性，然后将移动后的支持向量反向应用于GMM。该方法既保留了SVM的区分性信息，又利用了GMM在短时语音上的优势，同时增加了目标与非目标的区分度。实验结果表明，区分性Model Pushing能有效地提高识别性能。

发表于：2018/8/30

FMCW雷达近程测距系统设计

针对FMCW雷达测距原理和差频信号特点，提出了基于程控窄带滤波器MAX264、以硬件电路的形式实现距离谱分析的方法。采用德国Innosent 公司推出的FMCW雷达收发器IVS-162，设计并实现了FMCW雷达近程测距系统。系统性能稳定、成本低、简单实用，有广阔的应用前景。

发表于：2018/8/30

碰撞防护系统分析及铁路应用设计

在分析既有碰撞防护系统的基础上,首次提出适用于轨道交通领域的列车碰撞防护系统概念，设计了列车碰撞系统的功能架构并定义了各子系统的功能,对比分析了列车碰撞防护系统的两种工作模式。作为列车控制系统的安全叠加系统,列车碰撞防护系统可有效提升铁路运输安全性能。

发表于：2018/8/30

塔顶放大器中嵌入式控制单元的设计与实现

提出了遵循AISG2.0协议的塔顶放大器(TMA)嵌入式控制单元的设计及实现方法。给出了OOK电路、信号采集电路以及电源模块的硬件设计思路，该硬件设计符合AISG2.0协议在防雷、浪涌、OOK性能参数等方面的要求。软件部分阐述了AISG协议栈的设计、故障检测以及波特率自适应功能的实现。经测试证明，本系统的电气性能和软件性能均满足AISG2.0协议的要求。

发表于：2018/8/30

Providentia研究项目：罗德与施瓦茨公司调研德国A9高速公路沿线移动通信基础设施

罗德与施瓦茨公司目前正在研究移动通信网络的使用情况。 R&S ROMES4扫频仪可记录移动网络的当前数据业务， 然后通过上行配置分析器（ULAA）和下行配置分析器（DLAA）进行数据分析，即可评估是否有足够的网络容量来实现Providentia应用场景。这对于自动驾驶的发展尤为重要，因为智能手机，平板电脑和车载信息娱乐系统会产生额外且不断增加的数据业务。

发表于：2018/8/30

一种飞机TCAS电子系统故障诊断系统设计

过对TCAS系统的常见故障的分析，采用工控机和凌华PCI-9812采集卡，使用防脉冲干扰滤波算法、离散傅里叶变换、特征提取、基于统计的贝叶斯决策方法和面向对象的决策树等，采用模块化设计方法，可在排故同时检测飞机存在的隐患，实现了以工业控制机为主机的TCAS电子系统故障诊断系统设计。通过仿真实验证明，该设计具有较强的可扩展性和维护性。

发表于：2018/8/30

基于遗传算法的云小波寻优

针对定性概念与定量表示之间不确定性转化的模糊性和随机性问题，并为避免小波网络陷入局部极小、过拟合现象，将云模型、遗传算法和小波神经网络相结合，不但解决了定性定量之间的完好转换，而且通过遗传算法的全局优化搜索得到了网络的最优参数。仿真实验验证了这种新方法对于空气增压机故障诊断的有效性。

发表于：2018/8/29