头条 【热门活动】2025年基础电子测试测量方案培训 2025年基础电子测试测量方案培训，第一课：数字万用表实操基础 ；第二课：直流电源与信号源操作；第三课：示波器基础操作；第四课：示波器进阶与仪器联动 最新资讯 基于Darknet23和特征融合的交通标志检测方法 道路交通标志检测是智能交通的重要环节之一，针对交通标志检测存在背景复杂、目标较小、检测速度慢等问题，选取工业界青睐的YOLOv3模型提出一种改进的检测方法。利用双向特征金字塔结构实现图像低、中、高层特征语意信息的双向融合，提升低层预测目标的分类和高层预测目标的定位能力；将原模型的主干特征提取网络进行改进，提出Darknet23网络，以提高网络的提取能力和减少计算量；根据目标形状的特点，使用K-means聚类算法得到用于训练合适的锚点框，并在边框回归中引入灵活性更强的L_(α-CIOU)损失函数，使网络朝着预测框与真实框重叠度较高的方向去优化。实验结果表明，该方法在CCTSDB数据集上mAP@0.75达到86.10%、mAP@0.5：0.05：0.95达到70.017%，相比原网络分别提升10.17％和5.656％，参数量减少3 622 091，速度提升8.27 f/s，且优于SSD和Faster RCNN等主流的检测网络。 发表于：1/13/2023 罗德与施瓦茨联合VIAVI支持i14y Lab O-RAN互操作性测试并验证Analog Devices新O-RU设计 在最近举行的i14y Lab O-RAN服务和平台互操作性测试会议（这是O-RAN 联盟2022年秋季全球互操作性测试会议的一部分）上，罗德与施瓦茨（以下简称"R&S"公司）和VIAVI Solutions公司结合各自行业先进实力，为ORAN射频单元（O-RUs）的一致性测试提供综合解决方案。通过此自动化测试解决方案，他们能够同时满足ORAN和3GPP一致性预测试要求并对Analog Devices公司创新的8T8R O-RU参考设计和开发套件进行验证。 发表于：1/13/2023 2022年半导体检测和量测设备分析 检测指在晶圆表面上或电路结构中，检测其是否出现异质情况，如颗粒污染、表面划伤、开短路等对芯片工艺性能具有不良影响的特征性结构缺陷；量测指对被观测的晶圆电路上的结构尺寸和材料特性做出的量化描述，如薄膜厚度、关键尺寸、刻蚀深度、表面形貌等物理性参数的量测。 发表于：1/12/2023 泰瑞达：提高产量应对产能吃紧，中国制造的测试系统已交付超万套 Jason Zee表示，半导体技术已经使得工业、运输、教育、医疗保健、娱乐等领域发生了天翻地覆的变化，而EUV光刻技术将再次打开芯片制造领域多年增长的大门。他说：“我们对电子产业的未来感到非常兴奋”。 发表于：1/11/2023 益莱储2023新年展望：高适应性是新时代的竞争力 作为一家租赁合作伙伴和测试资产优化管理供应商，益莱储在自身业务基础上，通过与客户、测试测量品牌原厂及合作伙伴的沟通互动中，总结2023年行业热点和新年展望。 发表于：1/6/2023 V2X测试遭遇三重困难 安全问题牵一发而动全身，虽然黑客入侵多数是利用软件层面的漏洞，但要从根本上减少黑客攻击，则需要从底至顶全盘考虑，制定出一套统一规范的安全风险检测与防范标准。近年来，汽车引入新功能的速在加快。一方面，智能网联技术日趋成熟，传统汽车厂商引入新功能的积极性在增加；另一方面，新造车势力大胆采用在消费电子领域验证过的新技术（比如大屏幕中控显示，在线升级），成功引领了汽车消费新潮流，从而引发传统厂商效仿。 发表于：1/2/2023 时域扫描魔法：将EMC测试时间从36小时压缩到24秒 测量时间长是EMC测试面临的主要挑战之一，以汽车宽带噪音测试为例，单位置天线测试大约需要9小时，而4位置测试则要花36小时。针对这一点，是德科技的PXE EMI接收机的时域扫描（TDS）和加速时域扫描（Advanced TDS）功能既可满足驻留测量要求，又能数量级式缩短测量时间。 发表于：1/2/2023 国产RISC-V处理器“黑马”跑分曝光！超过多数国内主流高性能处理器！ 2010年，开源、开放、精简的RISC-V架构诞生。虽然距今仅有12年，但RISC-V迎来了众多玩家的积极参与，其技术、生态、应用都快速发展。在许多秉持匠心的技术人员的耕耘下，RISC-V也早已从传统强项物联网走出，向高性能领域拓展，露出了不输其他架构“高能”的一面。 发表于：12/31/2022 重磅发布 | 国内首款4GHz，12bit高分辨率示波器 & 8G放大器芯片 重磅发布 | 国内首款4GHz，12bit高分辨率示波器 & 8G放大器芯片 2022年12月28日，鼎阳科技重磅发布两款新品：SDS7000A数字示波器和SFA8001前端放大器芯片。 发表于：12/29/2022 罗德与施瓦茨联合AVL：在真实驾驶环境下实现更快的自动化EMC测试 电动汽车包含许多电子元件，它们会发出射频干扰，可能会对车辆性能和驾驶体验产生负面影响。为了简化并加快自动测试开发过程，罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”公司）和AVL两家世界先进的汽车测试系统供应商提出了一个创新的解决方案：用于在真实的驾驶环境下对电驱动系统进行自动化电磁兼容性（EMC）数据分析。 发表于：12/26/2022 «…41424344454647484950…»
