专访王建宙：TD-LTE万事俱备 再不上就要落后了

　新浪科技讯 瑞士日内瓦时间10月25日晚间消息，参加ITU世界通信展的中国移动(微博)董事长王建宙接受新浪科技专访时表示，TD-LTE技术上已经没问题，已到了万事具备的阶段了。他对外发出警告：“如果我们不抓紧上TD-LTE，我们就要落后了”。

发表于：2011/10/26 下午4:39:08

无线充电任重道远 TI率先推出解决方案——bqTESLA

不久前去医院住院，忘记带充电器，只有住院部一层才能充电。我想很多人都遇上过类似的麻烦，而无线充电解决方案的出现将为消费者省去繁多的充电器和连接线，在便捷的同时也十分环保。只要将手机、笔记本等直接放在充电板上就可充电

发表于：2011/10/21 上午8:54:26

德州仪器完成收购国家半导体，模拟业务称霸

销售、产品、开发工具及工艺将分阶段整合，NS成为历史

国庆前夕，记者参加了德州仪器（TI）的技术研讨会，研讨会涉及TI不同系列的产品线以及通信、工业控制、消费、医疗等各种应用领域。研讨会上，除了TI的优秀产品和技术让人欣喜之外，TI正式完成对美国国家半导体（NS）收购的消息也成为与会者热议的话题。此前一直对本次收购保持低调的TI也举办了一个说明会，TI亚太区市场传播总监乐大桥先生为记者答疑解惑。

发表于：2011/10/20 上午9:16:48

STM32 F4来袭，Cortex-M4助STM32巩固地位

ARM Cortex-M3在过去两年可谓像一阵旋风，席卷了整个微控制器市场，渗入到各个应用领域。在众多基于ARM Cortex-M3的MCU中，意法半导体（ST）的STM32系列算得上是佼佼者，在微控制器领域独领风骚。现在，各大厂商对Cortex-M4的追捧不亚于当年的Cortex-M3。ST近日就推出了基于Cortex-M4的STM32 F4系列。ST微控制器全球市场部总监Daniel Colonna在北京与记者分享该系列的优点以及ST微控制器的发展情况。

发表于：2011/10/11 上午11:26:01

ADI企业家文化氛围成就创新型人才成长

陈宝兴先生的成功是个人职业定位与企业文化培养的共同结果。日前，陈先生与本刊记者分享了ADI创新型人才培养方面的信息。

发表于：2011/10/9 下午3:33:20

德州仪器最新Stellaris ARM Cortex-M4F微控制器，Cortex-M4处理器竞争更加白热化

近几年ARM独领风骚，2010年，ARM在32/64 bit MCU及MPU架构中的市场占有率最多，达23.5%，据Semicast统计，2010年基于ARM的市场规模已达到200亿美元，而Cortex-M架构更是引领了微控制器市场的新风尚，今年越来越多的微控制器厂商开始引进Cortex-M4架构，Cortex-M4架构最大的特点就是可提供浮点功能，能应用在一些需要计算的场合。德州仪器（TI）也于近日推出了最新Stellaris ARM Cortex-M4F 微控制器——LM4Fx。TI Stellaris微控制器业务部总经理Jean Anne Booth专程来到北京，与记者分享这款新器件的优势。

发表于：2011/10/8 上午10:27:02

行业领先者ADI解读转换器技术发展趋势

作为数据转换器市场的领先者，ADI公司自1979年进入中国市场以来，携手中国本土技术创新人才，共同推动信号处理技术的进步，多年来取得了瞩目的成绩。ADI公司高速数模转换器和隔离产品线总监Chris Jacobs日前接受了本刊的采访，分享了ADI在数据转换领域骄人的成果以及在数据转换器技术发展方面做出的努力。

发表于：2011/9/27 下午2:49:37

吉时利产品树上再添三新成员

作为小信号测试的领导者，吉时利公司也不例外，在9月19日的京城媒体会上吉时利宣布推出三款产品,分别是最新2401型数字源表，2200系列可编程通用电源产品线，以及面向高吞吐量晶圆生产测试的半导体测试软件的升级版KTE 5.3。

发表于：2011/9/23 下午1:32:01

NXP引进局部网络——不受车型限制的环保方案

随着全球政府不断要求减少车辆二氧化碳排放，汽车制造商对如何制造出更加环保的车辆日益关注。在汽车强国——德国工作多年的恩智浦半导体汽车电子事业部业务发展总监李晓鹤说：“一提到车辆环保，很多人首先想到的是电动车，但是其实传统车辆也有提高能效的可能性。我们的目标是降低总的二氧化碳排放量，但是目前很多发展中国家的电力供应大多来自火电厂，所以在这些国家使用的电动车其实只是让二氧化碳的排放从汽车转移到了火电厂，并没有什么降低。电动车辆和传统车辆在提高能效上都面临着各种技术难题和解决方案”

发表于：2011/9/23 上午8:53:05

面向医疗、工业及交通应用，“大力士”Hercules让世界更安全

今年，高铁、动车及电梯的安全事故频发，引发人们对相关技术的强烈质疑。日前，央视曝光了比亚迪F3安全气囊存在安全问题，关于中国汽车安全气囊标准的讨论也急速升温。电子产品在医疗、工业及交通领域的使用量正在激增，安全性是绝对不容忽视的。其实，目前中国企业对安全性的重视还是相对不足，能满足国际标准乃至最高标准的产品更是不多见，导致这种现状的原因有很多，但是自身技术能力有限是一个重要原因。

发表于：2011/9/15 上午10:09:36