UDI系统试点工作将展开 医疗器械最严溯源监管时代即将来临

一械一码，全国范围内建立起以唯一器械标识（UDI）为手段的统一追溯体系，就相当于任何一个医疗器械都有了唯一一张“身份证”！医疗器械从生产、加工到流通、配送、使用全流程可溯源、全过程监管时代真的要来了！

发表于：2019/4/29 下午9:55:52

一场“交通进化”将至：5G带给车联网与自动驾驶哪些升级？

5G时代已经来临，走向商用的步伐也在逐渐加快。腾讯科技联合优质科技CP以及行业专家推出“5G局中局”系列文章，为你解读5G在通讯、物联网、车联网、工业联网、边缘计算、云服务等各行业的应用，深度剖析5G技术将对行业竞争格局产生什么影响。

发表于：2019/4/29 下午9:54:05

技术与场景：“智能汽车”正在路上？

正如当年从手机到智能手机的过渡，随着科技的发展、各项配置不断丰富，汽车在最近几年也正在努力向“智能汽车”发展——脱离单纯的交通工具，渗入到更多的生活场景中。

发表于：2019/4/29 下午9:51:52

Nanoflowcell液流电池汽车测试里程达到35万公里

据外媒报道，瑞士实验性汽车制造商Nanoflowcell宣布，其原型测试跑车Quantino 48V，在几乎不需要任何维护的情况下，已经实现35万公里行驶里程。此外，这种汽车的神秘动力转换装置，可以低价批量生产。

发表于：2019/4/29 下午9:50:30

第36届国际电池研讨会和展览会上 电池界大佬们都说了些什么？

25年前，锂离子电池改变了世界，使手机和笔记本电脑等能源密集型便携式电子产品成为可能。这种重量轻、能量密度高的锂离子电池现在正准备为交通运输的电气化提供动力。刚刚过去的一个月，数百名关键人物在佛罗里达州劳德代尔堡举行的第36届国际电池研讨会和展览会上会面。来自电池制造、采矿和材料、汽车生产、电动工具、家用设备、便携式电子设备、电池分析仪器、市场战略和咨询以及大学研究实验室的代表们齐聚一堂，分享最新进展，并讨论这项关键技术的未来前景和挑战。

发表于：2019/4/29 下午9:49:13

日本在全固态电池的进击！

全固态电池因其正极、负极、电解质全部为固体，与目前EV主流所采用的锂离子电池相比，没有电池液泄露的风险，能够提高安全性。同时，还具备电池容量增加、大幅缩短充电时间等优势。另一方面，诸如面向EV的高性能产品尚未确立量产技术等等，在实际应用方面还面临很多课题。在这种背景下，为了实现早日搭载于EV整车，各行业携手以产学官合作模式启动了全固态电池的开发项目。

发表于：2019/4/29 下午9:47:39

特斯拉新专利！通过系统控制天窗颜色和车内照明

如果说在外观设计上特斯拉汽车有什么亮点，那天窗必须算一个。别的车主我不知道，但每次有朋友坐我车，我都会让他看全景式玻璃天窗，尤其是夜里，必定会让他看看头顶星空或路灯。而对于喜欢摄影的朋友，雨后阳光下、布满雨珠的玻璃车顶更是让喜爱有加，网络上层出不穷的车顶照片就是明证。

发表于：2019/4/29 下午9:43:10

伊利诺伊大学研究人员用石墨烯包裹锂电池阴极 防止电池起火

据外媒报道，锂电池可让电动汽车的续航里程达到几百英里，存储能量的能力众所周知，但是此类电池具起火风险也是人尽皆知，电池人员将此类现象称为“热失控”（即电池积累过多热量）。当电池过热或是快速循环时，起火事故发生得最频繁。由于现在每年越来越多的电动汽车得以上路，因此电池技术也需要得到发展，以降低危险和灾难性起火事故发生的可能性。

发表于：2019/4/29 下午9:42:16

英特尔计划出售基带芯片业务，但苹果已放弃？

苹果与高通的“专利大战”宣告和解之后，又重新开启了两家的合作。然而苹果与高通和解之后，并不会高枕无忧。苹果已经知道没有自研芯片，被人“卡脖子”是什么滋味，因此苹果自研调制解调器项目依然会继续下去。

发表于：2019/4/29 下午5:54:24

瑞典查尔姆斯理工大学研最快氢气传感器 防止氢动力汽车氢气泄露起火

据外媒报道，氢是一种清洁可再生能源载体，能够为汽车提供动力，而唯一排放物是水。但是，氢气和空气混合时却极易燃，因而需要特别有效的传感器进行监控。如今，瑞典查尔姆斯理工大学（Chalmers University of Technology）的研究人员研发出首个氢气传感器，以满足未来氢动力汽车的性能目标。

发表于：2019/4/29 下午5:33:08