头条 全球首个概念验证量子电池问世 3 月 20 日消息，英国卫报昨日（3 月 19 日）发布博文，报道称来自澳大利亚国家科学机构（CSIRO）的科学家成功研发出全球首个概念验证型量子电池原型，相关研究成果已发表在《光：科学与应用》杂志上。 最新资讯 高性能舰载绘图机多输出稳压电源设计 本文在一般稳压电源设计的基础上，主要从形成电磁干扰的3个要素，即干扰源，传播途径和受干扰设备着手，介绍了在电源的设计过程中，如何抑制干扰源，直接消除干扰原因，切断电磁干扰的途进；以及提高受干扰设备的抗扰能力，减低其对噪声的敏感度。 发表于：2012/2/18 浅谈数据线扼流圈改善电磁兼容问题使汽车更加安全 近年来，汽车内的电子设备比例在显著增长，随之也产生了更多的功能，用以提高汽车的安全性、可靠性以及便利性。与此相对应的是针对总线系统的日益增长的要求：确保在最多样化的控制单元之间实施可靠通信，特别是经由总线系统如控制器局域网(CAN)或FlexRay系统控制对安全性至关重要的应用，它们必须满足最高的电磁兼容性规格。数据线中的共模扼流圈(CMC)可加强由电磁兼容性问题所导致的故障的防护。 发表于：2012/2/17 电磁兼容中的接地技术 接地技术最早是应用在强电系统（电力系统、输变电设备、电气设备）中，为了设备和人身的安全，将接地线直接接在大地上。由于大地的电容非常大，一般情况下可以将大地的电位视为零电位。后来，接地技术延伸应用到弱电系统中。 发表于：2012/2/17 基于LinkSwitch的电磁兼容性设计 PI 公司于2002年9月推出的LinkSwitch（简称LNK）系列单片电源在正常工作时的开关频率一般在42kHz,不仅对前级电路带来很大的电磁兼容问题，而且也对邻近的某些电子设备产生电磁干扰。故必须对整个电路进行电磁兼容（EMC）设计，使各个元件在复杂的电磁环境下都能正常运行。 发表于：2012/2/17 汽车系统ASIC、ASSP和电磁兼容性(EMC)设计 速度和成本因素促进了“通用型”嵌入式硬件电子平台的诞生。这些平台可提供基本的或常见的硬件功能，并且可通过专门的应用软件定制提供同一汽车系列中不同型号所需要的功能，甚至也可为不同的汽车制造商定制功能。系统芯片(SoC)半导体解决方案将多种功能集成在一个集成电路中，这样可减少组件数量和降低空间要求，同时确保长期可靠性，这对于开发成功的通用型嵌入式电子平台极为重要。 发表于：2012/2/17 浅谈DSP系统中的电磁兼容问题 据统计，干扰引起的DSP事故占其总事故的90%左右。同时DSP又不可避免地向外辐射电磁波，对环境中的人体、设备产生干扰、妨碍或损伤。并且随着DSP运算速度的提高，能够实时处理的信号带宽也大大增加，它的研究重点也转到了高速、实时应用方面。但正是这样，它的电磁兼容性问题也就越来越突出了，本文在DSP的电磁兼容性问题方面进行了一些探讨。 发表于：2012/2/17 单片机系统的电磁兼容性设计 随着单片机系统越来越广泛地应用于消费类电子、医疗、工业自动化、智能化仪器仪表、航空航天等各领域，单片机系统面临着电磁干扰（EMI）日益严重的威胁。电磁兼容性（EMC）包含系统的发射和敏感度两方面的问题。 发表于：2012/2/17 用于磁悬浮列车的长定子同步直线电动机电磁设计 介绍用于磁悬浮列车中的长定子同步直线电动机的工作原理,指出其电磁设计特点, 特别是与一般旋转电机在设计上的不同之处. 并编制了电磁设计程序,为长定子同步直线电动机的计算提供了依据. 发表于：2012/2/16 电磁兼容自动测试系统设计 本软件的目标使电磁兼容标准测试简单化，以节省标准测试方面的不必要的资源浪费。EMI标准自动测试系统软件将解决电磁兼容标准测试工作冗余的问题，实现电磁兼容标准测试简单程序化。 发表于：2012/2/16 功率MOSFET驱动器提供了车载照明保护与控制 车载照明系统要求高达 55A 的峰值浪涌电流。在传统方法中，使用继电器和保险丝来开关和限制功率输出电流是不可预知的，也是不可靠的。 发表于：2012/2/16 <…1082108310841085108610871088108910901091…>
