头条 全球首个概念验证量子电池问世 3 月 20 日消息，英国卫报昨日（3 月 19 日）发布博文，报道称来自澳大利亚国家科学机构（CSIRO）的科学家成功研发出全球首个概念验证型量子电池原型，相关研究成果已发表在《光：科学与应用》杂志上。 最新资讯 功率器件热设计及散热计算 本文介绍了功率器件的热性能参数，并根据实际工作经验，阐述了功率器件的热设计方法和散热器的合理选择。 发表于：2011/6/6 基于AVR 单片机的数字正弦逆变电源设计 提出一种高性能的直流-交流（DC-AC）数字式正弦逆变电源的设计方法。采用SG3525A 与AVR 系列单片机AT90PWM2 作为控制器进行设计。SG3525A 产生PWM 波进行前端的推挽升压控制，通过直流母线上高电压的负反馈，使得全桥逆变的输入电压保持稳定。AT90PWM2 的波形发生器产生SPWM 波形对后级全桥逆变进行控制，通过采样全桥逆变后的输出电流以及输出电容电压，实现双闭环控制，使得逆变电源在各种不同类型负载条件下都能具备良好的输出特性以及负责效应。实验结果表明：1 kW 样机性能稳定，逆变效率大于90%，在不同种类的满功率的负载条件下均能保持电压精度为220 V±1%，频率精度50 Hz±0.1%，THD 小于1%。 发表于：2011/6/6 怎样提高电子产品的EMC&EMI 在研制带处理器的电子产品时，如何提高抗干扰能力和电磁兼容性？ 发表于：2011/6/6 采用智能功率器件从容应对冲击电流 在汽车的各类控制模块的中，特别是在车身电子控制模块中，车灯在车身电子控制模块的负载中占有很大比重。而当开通车灯时的冲击电流对于设计者来说要更加注意，因为不正确的器件选型和设计会对器件造成永久损害而失效，甚至影响产品的质量。本文以英飞凌公司的智能PROFETBTS5020-2EKA_DS20为例，详细解释了灯泡在冲击电流的物理模型，进而给出了如何在设计中计算冲击电流下验证器件的安全。 发表于：2011/6/6 电动汽车的电池管理系统控制 目前，动力总成控制系统和电机及驱动系统有很多厂家正在研发和改进中，动力电池的能量密度、可充放电次数也已基本达到电动汽车的要求。因此，如何有效地让电动汽车的动力系统工作在最有效的状态，电池管理系统做为动力电池系统的监控者，其关键的作用就是在保证电池安全使用和寿命的前提下，充分发挥电池能力。 发表于：2011/6/6 N87C196系列单片机在空调逆变器中的运用 SPWM技术是空调逆变器中主要的控制技术，要生成SPWM脉冲常采用两种方法：一是由模拟电路生成；二是由单片机等数字电路生成。前者电路复杂，抗干扰性能差，有温漂现象，系统可靠性和一致性低；数字方法则利用计算机实时计算，这样系统一致性很高，没用温漂现象，同时调试工作量大大降低。INTEL公司推出的16位微处理器N87C196MC／MD是专为电机拖动设置的低成本单片机芯片，片内集成了一个3相波形发生器WFG(Wave Form Generator)，这一外设装置大大简化了产生SPWM波形的控制软件和外部硬件，完成整套控制电路十分简洁。 发表于：2011/6/6 车用影音之电源管理解决方案 目前车用影音系统已不单纯是CD或卡式录音带，更演进至DVD/MP3/SD card/Car TV/GPS等多合一车用影音系统，坊间改装更是大行其道。针对车用影音系统，AME提供适合之LDO与高效率DC-DC buck、boost之switch converter，OVP、OCP与OTP提高可靠度与耐用性，更提供最佳的车用影音体验。 发表于：2011/6/5 电磁兼容性(EMC)要求 关于对UPS的EMC的要求，是广大电源科技工作者所共同关心的问题。本刊选登国家标准（报批稿）中的部分内容，以使从事这方面工作的科技工作者先睹为快。 发表于：2011/6/5 EMC三规律和三要素 EMC（Electromagnetic Compatibility）即电磁兼容。它是研究电磁干扰的一门技术。电磁干扰是我们周边电磁能量使电子设备的运行产生不应有的响应。EMC的技术目的在于使电气装置或系统在共同的电磁环境条件下，既不受电磁环境的影响，也不会给环境以干扰。 发表于：2011/6/5 采用简单的稳压电路为高边电流监测器提供恒定电压 本应用笔记提供的电路能够消除MAX4007/MAX4008电流监测器的压降变化，从而在整个负载电流范围和电源电压范围内，为光纤应用中的光电二极管保持稳定、已知的电压。 发表于：2011/6/5 <…1358135913601361136213631364136513661367…>
