使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统

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利用GMSL打造高性能机器人视觉[显示光电][工业自动化]

机器人系统越来越依赖视觉进行感知并与环境交互，因而对高速、低延迟数据链路的需求日益增长。千兆多媒体串行链路(GMSLTM)通过单条线缆即可实现视频、控制信号和电力的传输，具备高可靠性，是一种极有潜力的解决方案。本文探讨了摄像头在机器人中的应用，分析了摄像头所面临的连接挑战，并阐述了GMSL如何助力实现可扩展、稳健、高性能的机器人平台。

发表于：2026/2/27

基于大语言模型的JS引擎模糊测试方法[人工智能][信息安全]

现有浏览器JavaScript引擎Fuzz工具在检测非崩溃类漏洞时存在不足。为此，提出一种结合内存检测与大语言模型的增强型漏洞检测方法。该方法改进Fuzz工具对潜在漏洞的判别能力，降低漏报率。同时，将大语言模型与常规变异器相结合，在PoC集激励下生成更复杂且具针对性的测试用例，有效探索深层代码路径，提升代码覆盖率。实验结果显示，改进后的工具在分支覆盖率和漏洞检测能力上较现有工具有效提升。

发表于：2026/2/27

基于Sigmoid函数的新型变步长算法的研究[模拟设计][通信网络]

针对定步长最小均方算法收敛速度和稳态误差之间存在的矛盾，提出一种新型变步长算法。算法以Sigmoid函数为基础，建立步长因子随误差信号变化的新型函数关系。在算法迭代初始阶段步长因子较大，收敛速度快，在收敛后采用步长因子小，稳态误差小。分析引进的控制参数对算法步长变化的影响，与经典变步长算法的收敛曲线做对比。实验结果表明，改进后算法在信噪比为30 dB时，均方误差与经典变步长算法相比，平均降噪量（MNR）分别降低1.9 dB、0.4 dB。在10 dB、20 dB、30 dB信噪比下，算法收敛至稳态所需迭代次数分别为238次、276次、329次。

发表于：2026/2/27

基于非对称编码的无人机巡检图像压缩方法[嵌入式技术][航空航天]

随着无人机技术在电网运检中的广泛应用，图像压缩传输技术日趋重要。为解决无人机图像处理算力不足，巡检图像压缩耗时长、效果差的问题，提出了一种基于非对称编码的无人机巡检图像压缩方法。首先，通过去除图像冗余空间、图像色彩量化有效地提高了无人机巡检图像压缩率；其次，通过压缩模型轻量化适配，降低线路巡检图像压缩算力要求；在此基础上，通过高质量的图像恢复增强，提高了图像的峰值信噪比。最后，该方法在某省电力科学研究院中进行了仿真应用，其恢复图像峰值信噪比为34.2 dB，平均压缩与恢复时间为4 632 ms。所提方法能有效提高无人机巡检图像压缩速度，提高恢复图像质量。

发表于：2026/2/27

TETRA数字集群系统中截短RM码的改进译码方法[通信与网络][通信网络]

对TETRA（Terrestrial Trunked Radio）数字集群系统中使用的截短RM（Reed-Muller）码进行研究，提出了基于大数逻辑译码算法的改进方法。首先，对接收到的30位软比特信息码元按幅值的绝对值由大到小排序，依次反转序列后几位可靠度较低码元的符号位得到多个新的序列，再对新序列进行大数逻辑译码。最后计算新序列译码结果的代价函数，选择代价函数最小的作为最终译码结果。该方法改善了接收数据中低可靠度码元对译码结果的影响，提升了译码性能。所提出的方法可接近最大似然译码效果，在信噪比较低的情况下依然具有较好的译码性能。

发表于：2026/2/27

大模型网络安全风险识别与评价体系研究[人工智能][信息安全]

为全面识别多模态大语言模型的网络安全风险，构建安全评价体系并提出应对策略，以提升其安全性与可靠性，首先分析风险类别，通过多模态数据融合构建风险识别模型，并运用层次分析法和模糊综合评价法构建安全评价体系；再经实验验证模型与体系的有效性、稳定性。研究结果表明，风险识别模型能够准确识别风险，安全评价体系能够合理评估安全状况。本研究为多模态大语言模型的安全风险识别提供创新性思路，所构建的模型与体系可显著增强风险识别能力，为多模态大语言模型的安全研究提供了理论支撑，推动大模型安全发展。

发表于：2026/2/27

一种基于YOLOv8模型的高速公路异常事件智能分析系统研究[人工智能][智能交通]

基于视频分析的事件检测系统已经在许多领域获得了成功，但是在高速公路异常事件检测领域仍旧存在漏检、误报、精度不足等问题。为了处理上述问题，针对YOLOv8进行改进，使用人工智能视频分析技术，提出一种全新的Highway-YOLOv8模型，构建可用于高速公路异常事件检测的智能视频分析系统。首先，设计了一个全新深层通道交互空间的注意力机制（Deep Channel-by-Space Attention Mechanism），模型利用通道和空间交互信息，有效提升模型的视野感知能力；其次，由于卷积深层中容易丢失小物体信息，设计多阶段跨越融合机制（Multi-Stage Fusion Mechanism），提升模型的小物体检测能力；最后，采用先进的Wise-IoU损失函数替换了原有的YOLOv8损失函数，有效提升了模型的收敛速度和检测精度。实验结果表明，Highway-YOLOv8在高速公路的异常数据集上相较于原来的YOLOv8，在所有类别上mAP平均提升了2%，在车辆等一些单类别上的mAP上的提升最高达到5%，不仅显著提升了目标检测的精度，还有效减少了漏检与误检现象。

发表于：2026/2/27

一种基带芯片抗温漂时钟控制方法及实现[模拟设计][通信网络]

针对多模基带芯片在空闲态下因32 kHz时钟温漂导致网络时基跟踪误差过大的技术难题，提出一种融合高频时钟延长校准、两级PLL级联架构及硬件自动切换机制的时钟控制方案。通过高频校准单元协同时间处理单元（TPU）与睡眠模块（LPM），在空闲态维持高频时钟工作以动态校准32 kHz时钟温漂，并利用两级PLL级联生成高精度基准时钟，结合硬件电路实现高低频时钟的无毛刺切换。

发表于：2026/2/27

多核异构通用控制计算机模块设计与实现[EDA与制造][工业自动化]

提出了一种基于系统级封装（SiP）技术的高集成、小型化的多核异构通用控制计算机模块设计思路和实现方法。该模块集成多核DSP、FPGA、SDRAM、Flash等9颗大规模集成电路，采用高温共烧陶瓷管壳（HTTC），通过双面双腔布局封装设计技术，实现了复杂系统电路的小型化、通用化高密度集成。此外，针对模块中高速SerDes电路信号完整性、大功率有源器件散热困难、大规模电路电源完整性等问题，通过综合机、电、力、热等仿真及优化方法，实现了模块高密度集成过程中电路的高可靠设计，并完成了样品小批量试制和功能性能测试。经测试，产品尺寸为39 mm×39 mm×6.49 mm，重量为29 g，相比于分立器件组合的系统，体积重量可降低80%以上。常温25 ℃及高温105 ℃下，微系统模块内部DSP和FPGA功能运行稳定、存储器读写正常、高速通信速率可达5 Gb/s，各项功能和性能指标均满足设计预期。本研究为系统级封装产品的小型化、高集成、高可靠设计提供思路和方法。

发表于：2026/2/26

基于C6657 DSP千兆以太网数据加密传输系统设计[通信与网络][信息安全]

工业4.0对工业以太网使用的需求空前巨大，以太网数据传输的安全问题也日益突出。以TMS320C6657为千兆以太网为基础，AES加密算法为核心，设计千兆以太网的数据加密传输系统。利用TMS320C6657千兆以太网接口和片外PHY芯片，完成千兆以太网硬件接口设计，结合NDK网络开发包完成通信接口软件设计。研究AES算法在TMS320C6657的加密效率，通过片内IPC模块完成千兆以太网数据加密传输系统的效率优化。实验证明，该设计可以有效地提高千兆以太网数据传输的安全性。

发表于：2026/2/26

基于扇出型晶圆级封装的X波段异构集成T/R模组研制[EDA与制造][工业自动化]

基于扇出型晶圆级封装（FOWLP）技术，设计并制造了一款X波段四通道收发模组。模组异构集成了CMOS和GaAs两种工艺的芯片，可实现接收射频信号的低噪声放大、幅相控制及功率放大输出等功能。模组内部通过重布线层实现芯片间的互联以及扇出，与印制电路板通过球栅阵列实现垂直连接，模组最终体积仅为12.8 mm×10.4 mm×0.5 mm。模组经测试，结果为接收增益≥27 dB，噪声系数≤4 dB，发射增益≥26.7 dB，饱和输出功率≥24 dBm，四位数控衰减精度RMS≤1 dB，六位数控移相精度RMS≤6°，符合设计预期，在高密度树脂基封装的基础上整合了两种材质芯片的特性，实现了优异的性能。

发表于：2026/2/26

基于深度生成模型的点云生成算法综述[人工智能][汽车电子]

点云生成作为三维视觉领域的核心任务，在点云形状补全、点云上采样、点云合成等场景具有重要价值，广泛服务于自动驾驶、机器人导航及医学影像等关键领域。由于点云数据固有的无序性、稀疏性和复杂结构，传统几何建模方法难以高效生成高质量且多样化的点云样本。近年来，基于深度生成模型的点云生成技术快速发展，成为该领域的研究热点，极大地提高了点云生成的质量与效率。总结了基于深度生成模型的点云生成算法的前沿进展与当前面临的挑战，并对未来研究方向进行展望。

发表于：2026/2/26

RCS测试技术研究综述[通信与网络][航空航天]

雷达散射截面（RCS）是衡量目标在雷达波照射下电磁波散射能力的关键物理量，直接反映了目标在雷达探测下的可见性，对隐身装备研制和反隐身技术研发具有重要意义。梳理了RCS测试技术的原理、方法分类、技术特点及发展趋势。阐述了RCS的基本定义和影响因素，包括目标外形、材料特性及与频率之间的关系等；重点分析了四种主流测试方法，包括室外远场测试、室内紧缩场测试、室内近场测试和动态测试，分别探讨了它们的原理、优势与局限性。指出了当前RCS测试面临的挑战，包括测试效率、多物理场、极低RCS测量、复杂电磁环境构建以及新频段拓展等问题，最后展望了未来技术发展方向。该研究可为 RCS 测试技术的研究与应用提供参考。

发表于：2026/2/26

是德科技前瞻：2026年6G发展趋势预测[通信与网络][5G]

随着6G研究、早期技术开发以及标准化工作的持续推进，人工智能（AI）、通信感知一体化（ISAC）、能源效率以及新型物理层创新正逐渐成为行业关注的重点。展望2026年，6G领域将呈现怎样的格局？本篇6G展望专题文章中，是德科技的管理团队及技术专家分享前沿洞见，深度剖析影响6G发展的技术路线、系统级挑战与测试和验证需求，助力企业在日益复杂且不断演进的产业环境中行稳致远。

发表于：2026/2/26

SK海力士发表HBM与HBF联用架构[模拟设计][消费电子]

SK海力士模拟了HBF处理高达1000万个令牌的海量键值缓存的场景，系统处理并发查询的能力提升了高达18.8倍；SK海力士计划最早于今年推出HBF1样品，该产品预计采用16层NAND闪存堆叠而成。

发表于：2026/2/12