基于集成电子设备的微小飞行器热控设计及分析

基于集成电子设备的微小飞行器热控设计及分析[嵌入式技术][航空航天]

随着航天器轻量化以及微型化发展趋势，微小飞行器作为一种高功能性、低成本的航天器得到了广泛的关注，同时微小飞行器电子设备集成化以及轻量化会给热控系统带来设计难度。针对某微小飞行器的轨道参数和结构性能，提出了采取等温化以及机-电-热一体化的热设计方案，并通过Thermal Desktop软件建立飞行器在轨状态的热模型，仿真分析飞行器的高温和低温极端外热流工况以及瞬态温度分布。仿真结果表明，采取的热控方案能够解决该类微小飞行器的热设计难题。

发表于：2017/5/5 下午2:42:00

基片集成波导多模宽带天线研究进展

基片集成波导多模宽带天线研究进展[通信与网络][通信网络]

基片集成波导由于其自身的独特优势，低剖面、易制作且易于平面电路集成，在天线中应用广泛。多模宽带、可重构、多输入多输出是当前天线发展的主要方向。阐述了当前基片集成波导多模宽带天线的主要实现方法和发展前景，为更好地设计基片集成波导多模宽带天线提供了依据。

发表于：2017/5/5 下午2:09:00

BLE Mesh网络协议综述

BLE Mesh网络协议综述[通信与网络][工业自动化]

蓝牙低功耗（BLE）技术由于其低功耗的特性被广泛应用到物联网领域。然而，数据点对点的传输协议以及传输范围小，组网能力差的限制使得BLE在物联网应用中大打折扣。此时，Mesh组网技术显得尤为重要，针对BLE提出的Mesh技术可以大范围地延伸BLE设备或节点的传输距离。首先介绍 Mesh网络的特点，再从路由选择算法、广播信道的局限以及睡眠模式这三方面分析现有BLE Mesh技术的不足并展望了其发展前景。

发表于：2017/5/5 下午2:02:00

基于CAN数据的安全驾驶评价的建模与分析

基于CAN数据的安全驾驶评价的建模与分析[通信与网络][通信网络]

研究中自主搭建车辆CAN数据采集平台，提出以行车安全性为主，辅以乘车舒适度和机动车油耗量共3个指标评价驾驶人的综合素质，其很大程度上反应了驾驶安全，涉及到方向盘转角熵值、方向盘转角速率 、机动车速度熵值等7个因素。模型中先用层次分析法建立单因素权重向量，然后建立隶属度函数确定单因素模糊判断矩阵，最后结合最大隶属度原则对模型求解评定驾驶人的综合素质。实践表明，此模型为驾驶安全的评价提供了一个简单有效的数据分析方法。

发表于：2017/5/4 下午1:30:00

高精度北斗定位技术在交管执法取证中的应用研究

高精度北斗定位技术在交管执法取证中的应用研究[微波|射频][汽车电子]

车道级违法行为指移动目标相对于地面车道或其他移动目标而言，相对位置移动在一个车道级别内的、违反交通法规的行为。由于数据精度等问题，该类行为一直是交管执法取证中的难点。高精度北斗/GPS定位的实现依靠广域实时精密定位技术，通过全球/全国建立的北斗地基增强网系统，将卫星定位精度从平均4～20 m左右提升到大众应用亚米级的水平。从高精度定位技术入手，设计了具有车道级定位能力的执法取证终端，并在无锡等地开展了技术验证。实验表明，这些技术可为车辆行为分析、车辆主动安全等车联网系统提供支撑。

发表于：2017/5/4 下午1:22:00

无线传感网中的一种能量均衡算法的研究

无线传感网中的一种能量均衡算法的研究[通信与网络][通信网络]

如何能够降低无线传感网中的节点能量消耗一直都是研究的热门。针对基本Leach路由算法存在节点能量消耗大、负载不均衡的缺点,文章一方面在Leach算法的簇头选择中首先进行最优解计算,其次通过遗传算法的染色体编码概念对簇内其他节点能量排序进行优化,得到最优簇头；另一方面在簇间路由中进行最优跳数的确定,引入转发概率函数和最优中间点的选择提高路由效率。在仿真实验中,与基本Leach算法相比，改进算法在节点死亡时间、数据包接收和能量消耗方面都具有明显的改善。

发表于：2017/5/3 下午9:02:00

基于传输径修正的改进型TD-SCDMA信道估计法

基于传输径修正的改进型TD-SCDMA信道估计法[通信与网络][通信网络]

针对3G移动通信中的某些特殊应用场景，如信号侦查、定位及信号的智能干扰等需要对通信信道进行快速准确估计的要求，在B.Steiner信道估计法的基础上，提出一种新型的改进方法。该方法首先对B.Steiner信道估计结果进行门限处理，然后对保留径的响应进行最大比增益修正，从而进一步减弱噪声对系统的影响。在TD-SCDMA的协议测试模型case3条件下进行仿真，结果表明，在不明显增加算法复杂度的前提下，同一误码率时该方法所需输入信噪比降低了1~2 dB。

发表于：2017/5/3 下午8:52:00

基于双向ANC中继系统的协作干扰策略分析

基于双向ANC中继系统的协作干扰策略分析[通信与网络][通信网络]

模拟网络编码(Analog Network Coding, ANC)和协作干扰(Cooperative Jamming, CJ)都能够提高无线通信系统的物理层安全性能。文章基于物理层安全理论，针对同时面对内部和外部窃听者的双向ANC中继系统，提出了一种CJ策略。所提策略通过一个外部干扰节点来实施干扰，先优化受限的总干扰功率在各通信时隙间的功率分配，再优化受限的系统总功率在系统各合法节点间的功率分配，使双向ANC中继系统实现更好的物理层安全性能，并通过相应的理论分析和对特定场景的数值仿真进行了验证。

发表于：2017/5/3 下午8:38:00

基于复合体制和Kalman滤波的交通测速雷达设计

基于复合体制和Kalman滤波的交通测速雷达设计[通信与网络][通信网络]

在深入研究各雷达体制基本原理及信号处理方法的基础上，根据实际交通管理需求现状，指出两种体制复合工作的必要性，分别对雷达系统硬件电路和DSP算法做出改进。通过MATLAB分析数据以及实际路测，能够准确得到目标机动车的速度和距离信息，车辆有效抓拍率高达99%以上，并有很好的抓拍一致性。该研究成果可对交通管理部门的监管工作提供便利，有效提高执法可靠性，具有重要的现实意义。

发表于：2017/5/3 下午8:23:00

基于TMS320DM6437的车道线检测与跟踪

基于TMS320DM6437的车道线检测与跟踪[嵌入式技术][汽车电子]

在TMS320DM6437平台上实现了车道线的实时检测与跟踪。通过两级Hough变换实现了车道线实时检测，利用视频帧与帧之间的相关性对车道线进行跟踪。在算法移植到TMS320DM6437平台过程中，利用DSP特点，对算法在结构以及流程等方面再次进行优化进行进一步优化。经过实验测试，该系统实现了车道线实时检测与跟踪。

发表于：2017/5/3 下午2:03:00