设计应用 BP01型压力传感器在便携血压计中的应用[其他][医疗电子] BP01型压力传感器是为监测血压而专门设计的，主要用于便携式电子血压计。它采用精密厚膜陶瓷芯片和尼龙塑料封装，具有高线性、低噪声和外界应力小的特点；采用内部标定和温度补偿方式，从而提高了测量的精度、稳定性以及可重复性，在全量程范围内，精度为±1％，零点失调不大于±300μV。 发表于：2012/2/21 上午10:13:15 全面改变汽车雷达设计的模拟前端电路AD8283剖析[其他][汽车电子] 前的大多数汽车雷达系统集成度都比较低，占用了较大的空间，而且成本高昂，从而将可为更多司乘人员带来重要安全保障的雷达技术局限在高端汽车中。ADI公司推出的AD8283将汽车雷达接收器模拟前端（AFE）集成到一块小小的芯片中，大大提高了集成度，降低了汽车雷达的尺寸和成本。低成本、高性能的AD8283有望将雷达主动安全技术应用到更多中低端汽车中。 发表于：2012/2/21 上午9:47:27 全面改变汽车雷达设计的模拟前端电路AD8283剖析[其他][汽车电子] 前的大多数汽车雷达系统集成度都比较低，占用了较大的空间，而且成本高昂，从而将可为更多司乘人员带来重要安全保障的雷达技术局限在高端汽车中。ADI公司推出的AD8283将汽车雷达接收器模拟前端（AFE）集成到一块小小的芯片中，大大提高了集成度，降低了汽车雷达的尺寸和成本。低成本、高性能的AD8283有望将雷达主动安全技术应用到更多中低端汽车中。 发表于：2012/2/21 上午9:47:26 步科系列PLC梳棉机上的应用[其他][工业自动化] 某纺织机械厂使用Kinco PLC已在多种型号的梳棉机上定型应用。针对纺织机械智能化、集成化操作要求，客户希望通过PLC连接两台变频器，并通过文本屏设定和显示变频器参数。步进科技利用新推出的双串口CPU306EX对原系统改造，顺利实现了客户新增功能，变频器选用的是伦茨（LENZE）SMD系列。这里我们不再重复机械的工艺过程，重点介绍Kinco K3系列PLC与伦茨变频器通讯的过程。 发表于：2012/2/20 下午4:46:35 鸿宝HB—P9系列变频器风机应用[其他][工业自动化] 传统风机流量的设计均以最大的风量需求来设计，其调整方式采用档板、风门、回流、起流、起停电机等方式控制，开法形成闭路回路控制，也较不考虑省电的观念。电气控制采用直接或Y-△起动，无法具有软起动的功能，机械冲大，转动寿命短，震动及噪音较大，需要的电源的电源（电网）容量大，功因较低等是其主要的问题点。 发表于：2012/2/20 下午4:30:57 一种改进的医学图像压缩编码算法[其他][医疗电子] 提出了一种基于四叉树分割的分形图像编码的改进算法，通过调整父块与子块的误差来控制编码速度和解码质量。仿真实验表明，该算法有效地提高了图像编码的效率，具有可行性。 发表于：2012/2/20 下午1:55:50 汽车防盗GSM报警系统工作原理[其他][汽车电子] 本设计是为了解决传统汽车防盗方式的缺点和不足而开发一种崭新的集成传感、控制和报警三大功能模块的汽车防盗GSM报警系统，通过安装该报警器在汽车中，当传感器收到汽车震动、移动信号时，以GSM网络为信道，把报警信息通过短信/电话通知用户，从而实现准确、实时的报警效果。 发表于：2012/2/17 下午3:42:31 汽车车轮定位系统的设计和实现[其他][汽车电子] 本系统主要应用于汽车车轮侧滑量的检测。为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求车轮外倾角和车轮前束有适当配合，当车轮前束值与车轮外倾角匹配不当时，车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动，产生侧向滑移现象。当这种滑移现象过于严重时，将破坏车轮的附着条件，丧失定向行驶能力，引发交通事故并导致轮胎的异常磨损。侧向滑移量的大小与方向可用汽车车轮侧滑检验台来检测。 发表于：2012/2/17 下午3:40:25 斯坦福大学开发电动汽车无线充电系统 延长驾驶里程[其他][汽车电子] 斯坦福大学正在设计的无线充电系统有望解决电动汽车接线充电的难题，其长期目标是开发出一种全电动高速公路，能给行驶在路面上的汽车和货车无线充电。电力工程副教授范汕洄（音译）说：“我们的设想是让你能一边跑在任何高速路上，一边给自己的汽车充电。但大规模铺设这种设施要翻新整个高速路系统，甚至超出交通领域。” 发表于：2012/2/17 下午3:39:52 西门子SIMATICMV440读码器介绍及其在汽车行业的应用[其他][汽车电子] 现如今的一辆客户订购的汽车，是由一整套信息完备的零部件组装而成的。没有零件的识别，个性化的生产控制是无法想象的。零部件信息完备的先决条件是二维矩阵码和高性能的读码器。除了对产品质量方面的要求，和市场战略相关的产品追踪和零部件信息追踪越来越受到人们的关注。 发表于：2012/2/17 下午3:35:22 <…755756757758759760761762763764…>
