解决方案 通过10BASE-T1L连接实现无缝现场以太网[通信与网络][工业自动化] 10BASE-T1L是在2019年11月7日经过IEEE认证的新以太网物理层标准（IEEE 802.3cg-2019）。这将通过与现场级器件（传感器和执行器）的无缝以太网连接显著提高工厂运营效率，彻底变革过程自动化行业。10BASE-T1L解决了至今为止一直限制在过程自动化中使用现场以太网的挑战。这些挑战包括功率、带宽、布线、距离、数据岛以及本质安全0区（危险区域）应用。通过为棕地升级和新绿地安装解决这些挑战，10BASE-T1L将有助于获得以前无法获取的新见解，如组合过程变量、二次参数、资产健康反馈，并将它们无缝传达至控制层及云端。这些新的见解将通过从现场到云的融合以太网网络，让数据分析、运营见解和生产力提高成为可能。 发表于：2024/1/31 上午2:58:00 筑波网络科技与苏州星测半导体举行共同实验室揭牌仪式[测试测量][通信网络] 筑波网络科技连手苏州星测半导体，成立共同实验室，于2024年01月25日举办开幕茶会，同时进行MOU暨经销协议签署，由筑波网络科技许深福董事长、苏州星测黎昭成总经理代表签约，为推广美商泰瑞达Teradyne ETS、星测Socket、Load board打造里程碑，协议焦点为进行先进功率半导体及功率模块静/动态测试解决方案合作，携手技术及销售推广。 发表于：2024/1/31 上午2:27:00 什么是数据采集DAQ？[测试测量][工业自动化] 数据采集 （DAQ） 指的是测量电压、电流、温度、压力、声音或运动等电气或物理参数的过程。为了分析和存储相关信号以供后续处理，我们必须将这些信号转换为数字数据。对科学研究、工业自动化、环境监测和医疗诊断等众多应用而言，DAQ 系统都是其不可或缺的组成部分。 发表于：2024/1/31 上午1:48:00 使用SEMulator3D进行虚拟工艺故障排除和研究[EDA与制造][工业自动化] 在 3D NAND 存储器件的制造中，有一个关键工艺模块涉及在存储单元中形成金属栅极和字线。这个工艺首先需要在基板上沉积数百层二氧化硅和氮化硅交替堆叠层。其次，在堆叠层上以最小图形间隔来图形化和刻蚀存储孔阵列。此时，每层氮化硅（即将成为字线）的外表变得像一片瑞士奶酪。在这些工艺步骤中，很难实现侧壁剖面控制，因为刻蚀工艺中深宽比较高，且存储单元孔需要极大的深度。因此，刻蚀工艺中可能会出现弯折、扭曲等偏差。从堆叠层顶部到底部，存储单元孔直径和孔间隔可存在最高25%的偏差。 发表于：2024/1/30 下午2:56:00 均衡电流，实现车规智能驱动器的最佳性能[电源技术][汽车电子] 在汽车电源管理系统中做分布式智能设计时，对于智能功率开关，确保保护机制是否真正实现了智能至关重要，尤其是在涉及多通道驱动器的场景中，因为即使是轻微的电流失衡或意外的负载短路都会影响保护效果。 发表于：2024/1/30 下午2:39:00 利用高带宽任意波形发生器实现脉冲激光器的精准控制[测试测量][其他] 高功率脉冲激光器是许多科学和工程实验的核心技术，在光谱学、计量学、量子信息、原子物理学和材料研究领域中发挥驱动作用。为了能够可靠、一致地进行这些实验，研究人员需要以高精度、高灵活性和严格的时序控制来控制脉冲激光器。具有高采样率的泰克任意波形发生器 （AWG） 能够完成上述任务。 发表于：2024/1/29 下午3:27:00 艾迈斯欧司朗引领HOD技术创新[MEMS|传感技术][汽车电子] 如今，汽车正在从传统的交通工具，转变为一个大型的智能设备。在汽车智能化之路上，离不开传感器和光源这两大关键技术。传感器是一切信息来源的核心关键，而光又是传感信息采集中最简洁直接、高效且不受干扰的方式。作为智能传感器和发射器的领导者，艾迈斯欧司朗正引领着光与传感技术的深度融合，为未来的智能汽车描绘出一幅“更注重全生命周期用户体验、更具情感温度”的全新图景。 发表于：2024/1/29 上午8:03:00 有助于强化电网的电池管理技术[电源技术][汽车电子] 要点 Ÿ 电网在设计之初没有考虑到新的电力需求和供应类型。 Ÿ 电池储能系统是改造和保护电网的关键。 Ÿ 电池管理和高压半导体方面的创新有助于电网充分利用电池储能。 发表于：2024/1/25 下午4:40:27 航天器微功率电推进发展介绍[模拟设计][航空航天] 航天器微功率电推进发展介绍 发表于：2024/1/24 上午11:09:00 上海首家第三方整车OTA测试实验室携手MVG 填补智能网联汽车测试领域空白[测试测量][汽车电子] 天线测量解决方案领导者Microwave Vision Group（MVG ）近日宣布，中国信通院上海工创中心（以下简称“上海工创中心”） 与浙江埃科汽车技术服务有限公司（以下简称“浙江埃科”）耗时近两年时间联合打造的上海首家第三方整车天线性能测试（以下简称“整车OTA测试”）实验室建成并投入运营。该实验室引入了MVG多探头天线测量测试系统 SG 3000，是上海地区唯一一家同时支持整车级和零部件级OTA测试的实验室。 发表于：2024/1/22 上午7:44:02 <…32333435363738394041…>
