解决方案 全面了解面向电动车牵引逆变器的S32K39 MCU[电子元件][汽车电子] 目前电动汽车市场发展迅猛，对提高电动汽车性能的需求也随之增加了。设计人员和汽车制造商需要加快产品上市速度，同时优先考虑如何提高效率和终端用户体验。另外，还要寻找合适的解决方案，开发包括电动汽车牵引逆变器在内的广泛应用，而这无疑是一个挑战。恩智浦S32K39 MCU是我们S32K系列的新成员，将提供优势解上述燃眉之急。 发表于：7/4/2023 10:52:19 PM 什么是电子增材制造（EAMP? ）？｜一种得益于新材料的加成法电子制造工艺[EDA与制造][工业自动化] 现代电子制造生产工艺，主要分为：加成法、减成法与半加成法，目前以减成法为主。减成法工艺采用减材制造原理，通过光刻、显影、刻蚀等技术将不需要的材料去除，形成功能材料图形结构，这种工艺已经比较成熟。然而，随着环保和成本等因素的重视，减成法也逐渐暴露出一些不足之处，比如污染排放和原材料损失等问题。相较之下，以增材制造技术为核心的加成法工艺将有望改善这些问题。 发表于：7/4/2023 9:56:00 PM 有效的安全漏洞管理将风险消除在萌芽状态[通信与网络][安防电子] 管理安全漏洞并非易事，这不仅是因为漏洞可能很难被发现，还因为漏洞类型繁多。最新国家信息安全漏洞共享平台（CNVD）漏洞信息月度通报（2023年第5期）显示：“收集整理信息安全漏洞1581个，其中高危漏洞727个，中危漏洞746个，低危漏洞108个。上述漏洞中，可被利用来实施远程网络攻击的漏洞有1357个。”而幸运的是，相关工具和技术可以解决各种可能潜伏在技术栈任何一层的漏洞。 发表于：7/3/2023 5:41:00 PM ADALM2000实验：BJT多谐振荡器[模拟设计][工业自动化] 本文解释三种主要类型的多谐振荡器电路以及如何构建每种电路。多谐振荡器电路一般由两个反相放大级组成。两个放大器串联或级联，反馈路径从第二放大器的输出接回到第一放大器的输入。由于每一级都将信号反相，因此环路整体的反馈是正的。 发表于：7/2/2023 9:49:00 PM 整车厂商和一级供应商应如何保护互联汽车的数据安全[电子元件][汽车电子] 互联汽车为汽车厂商和一级供应商引入新的汽车功能和出行服务创造了机会，例如，信息娱乐、数字钥匙系统、身份验证、车联网 （V2X） 通信。尽管这些新机会有望给终端用户带来许多好处，但是，网络安全专家发出了不同的声音，对车联网的数据安全表示担忧，而且提供了充分的依据和理由。下面，让我们一起探索如何及时通过经济有效的方法把互联汽车的网络安全提高到最高级别。 发表于：7/2/2023 9:42:00 PM SiC功率器件给家电电机驱动带来更高能效和功率密度[电源技术][消费电子] 过去数十年，各种能源法规都强调了制造节能型产品的重要性。这大大促进了节能降耗[1]。此外，这些法规和标准为利用诸如SiC MOSFET等新技术优异的特性，设计出更富创新性的家用电器铺平了道路[2]。采用这些技术有助于制造商获得最高能效等级认证。 发表于：6/30/2023 3:03:00 PM 恰逢其时——实时管理天空和地面时间源以保护关键基础设施免受网络安全威胁[通信与网络][通信网络] 依赖全球导航卫星系统（GNSS）接收定位、导航和授时（PNT）数据的关键公共基础设施系统已被全球各国家安全机构确定为潜在的网络安全攻击途径。2020年末，美国国土安全部（DHS）发布了“弹性PNT符合性框架”指南，提供了一个公共参考点，以帮助关键基础设施提高应对PNT攻击威胁的弹性。 发表于：6/26/2023 1:11:00 PM 面向大电流、快速瞬态响应噪声敏感型应用的多相解决方案[嵌入式技术][工业自动化] 本文提供一种多相单片式降压解决方案，旨在应对构建处理单元的电源时需满足的大电流、快速瞬态响应要求。我们采用称之为Silent Switcher® 3架构的新型低输出噪声技术，其快速瞬态响应特性支持多相操作。该解决方案具有出色的高控制带宽，使用的输出电容比其他方案更少，有助于电源在瞬态期间更快速地恢复。本文详细介绍设计技巧和考虑因素，以帮助工程师优化未来的设计。 发表于：6/20/2023 11:22:00 PM 未来通用MCU的方向是什么？[人工智能][消费电子] [导读]在2023年STM32峰会上，看通用MCU的未来发展方向。 发表于：6/20/2023 10:14:00 PM 选择合适的集成度来满足电机设计要求[EDA与制造][工业自动化] 如果您正在设计电机驱动应用，以往您可能会使用如双极结型晶体管 （BJT） 等多个分立式元件来实现电机控制。尽管这种方法通常成本更低，但使用的元件总数更多，占用的布板空间更大，花费的设计时间更长，复杂度也更高。使用多个元件还可能会影响系统可靠性。 发表于：6/16/2023 1:53:00 PM «…48495051525354555657…»
