头条 技术突破加速实用容错量子计算机面世 在人类探索计算极限的漫长征途中，一场静默却深刻的革命正在悄然酝酿。就在数年前，学界普遍认为，真正能破解复杂化学反应、革新材料科学乃至颠覆现代加密体系的“实用容错量子计算机”，仍需等待数十年之久。然而，随着技术突飞猛进，这一曾经遥不可及的梦想，正加速向我们走来。几年前，如果有人提出“量子计算在十年内将迎来实用突破”，这样的说法很可能会被轻易否定。如今，这种预期正成为新常态。图为牛津离子公司的量子计算机芯片。 最新资讯 特斯拉降价，赛力斯、小鹏跟随，新能源价格战再起，到底要不要跟？ 2023年开年才不到一个月，整个新能源汽车市场就显现出一片大动作不断，这一切的起源其实来源于特斯拉的全球大降价，在特斯拉的大降价面前，赛力斯、小鹏选择了跟随，但是面对价格战到底要不要跟？这成为了摆在每一家新能源汽车企业面前必须要考虑的问题。 发表于：2023/1/18 “加价王”变“促销王”，雷克萨斯跌落神坛 作为丰田汽车旗下豪华汽车品牌，雷克萨斯近期的表现并不理想。根据数典汽车销量网的统计数据，雷克萨斯在2022年11月的销量为1.26万辆，同比微增2.3％，暂时结束了自2021年9月以来连续14个月销量同比下降的局面。 发表于：2023/1/18 造车风口不再，“回血”的滴滴拓展新业务还顺利吗？ 近日，滴滴出行发布微博称，经过一年多的全面整改后，经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”新用户注册。 发表于：2023/1/18 特斯拉降价，国产车嘴上说不怕实际两股战战，后续还有可怕的技术 特斯拉连番降价之后，一开始国产车嘴上都说着不怕，还说特斯拉那是被打怕了，然而实际上并非如此，特斯拉降价之后已对电动车市场造成巨大的冲击，尤其可怕的是特斯拉还有更可怕的技术商用了。 发表于：2023/1/18 小鹏“接战”，最高降价3.6万！特斯拉还有价格优势吗？ 面对特斯拉的降价，国内一些造车新势力也开始加入到了价格战当中。 发表于：2023/1/18 华为不造车，但每年800多万辆汽车，使用了华为的技术 众所周知，华为进入汽车领域时，就立下了一个Flag，那就是华为不造车，只利用ICT技术，帮车企造好车，利用自己的渠道，帮车企卖好车。 发表于：2023/1/18 问界降价促销量，赛力斯陷“割肉”赌局？ 谁也没想到，第一个在特斯拉降价后硬刚的品牌，竟然是问界。 发表于：2023/1/18 目前中国有140多个汽车品牌，未来3-5年，或有70%会倒下 中国是全球最大的汽车市场，2022年中国市场汽车销量高达2686万辆，占全球汽车销量8060万辆的33％左右，销量连续14年稳居全球第一。 发表于：2023/1/18 消息称谷歌正开发苹果 AirTag 追踪器的竞品，支持蓝牙和 UWB IT之家 1 月 17 日消息，据安卓爆料专家 Mishaal Rahman 的消息，谷歌似乎正在开发苹果 AirTag 追踪器的竞品。 发表于：2023/1/17 2023年新能源车的11个趋势 基于新能源车行业过去一年来的产业发展情况和惯性规律，我们试着从上中下游各产业链环节的发展情况，来预判有关未来一年影响新能源车行业发展的客观条件。 发表于：2023/1/17 <…305306307308309310311312313314…>
