大连安迪数控技术有限公司新近推出ADSD-AS系列异步伺服产品,主要应用于注塑机、液压站及车床主轴等对效率、精度及节能都有较高要求的行业,尤其用在注塑机上,公司在这方面积累了多年的改造经验。
一直以来,各种注塑机的动力控制装置大都采用定量泵+变频电机(或普通异步电机)、变频器或变量泵" title="变量泵">变量泵+普通异步电机的组合,对注塑机动力控制装置的开发应用已经基本接达到本类产品的性能极限,并不可避免地附带了传统油压动力控制的缺点。如,效率低、控制精度差、能耗大;另外,还有诸如发热量大、系统稳定性差、运行噪音大等问题。针对这些,安迪公司推出了由异步伺服驱动器驱动异步伺服电机" title="伺服电机">伺服电机采取流量、压力双闭环控制" title="闭环控制">闭环控制的方案,并经试验证明该控制系统" title="控制系统">控制系统达到了预期的目标性能。
注塑机动力系统的几种控制方式" title="控制方式">控制方式及组成:
1、定量泵+变频电机、变频器
2、变量泵+普通异步电机
3、异步伺服驱动器加异步伺服电机
伺服控制方式与传统控制方式性能对比:
1、响应速度快
用安迪伺服系统控制油泵后的响应时间能够达到0.03s(0~压力最大输出量)0.05s(0~流量最大输出量)相比传统油压动力控制系统响应速度明显加快,有效缩短工作周期,提高生产效率。
2、控制精度高
用安迪伺服系统控制油泵后的重复精度能够达到3‰,相比传统油压动力控制系统重复精度更高,有效保证产品的稳定性,减少次品率。
3、节能
用安迪伺服系统控制油泵后输出功率随负载变化而变化,不存在多余能量浪费。保压阶段伺服电机转速低,耗能极低,而且在冷却阶段电机不转动,接近0耗电,根据选用油泵及产品不同,安装P3伺服油泵的注塑机相比传统注塑机最高可节省用电80%。
伺服控制方式:分别对流量和压力进行反馈闭环控制,集有定量泵与变量泵的控制优势,交流异步伺服电机通过改变转速和扭矩作出相应的流量和压力调整,重复控制精度高,响应快,节能效果明显。
安迪异步伺服驱动器的规格及设备配套
型号ADSD-AS33 |
5.5K |
7.5K |
11K |
15K |
18K |
22K |
30K |
37K |
45K |
55K |
75K |
|
额定功率(KW) |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
|
塑机规格 |
压力(kgf) |
175 |
||||||||||
流量(L/min) |
37 |
50 |
62 |
75 |
85 |
100 |
130 |
160 |
200 |
240 |
300 |
|
最大输出电流(A)连续5s |
26 |
33 |
41 |
50 |
58 |
66 |
90 |
110 |
130 |
155 |
200 |
|
最大保压电流(A)连续60s |
22 |
30 |
37 |
45 |
53 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
180 |
|
输入电源 |
电源等级、基频 |
三相380,415,50、60Hz |
||||||||||
允许电压波动 |
±15% |
|||||||||||
允许频率波动 |
±5% |
|||||||||||
制动电阻 |
额定功率(KW) |
0.5 |
0.5 |
0.8 |
0.8 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
阻值(Ω) |
24 |
24 |
16 |
16 |
12 |
12 |
12 |
6 |
6 |
4 |
4 |
|
滤波器 |
额定电流(A) |
20 |
20 |
35 |
35 |
50 |
50 |
80 |
80 |
100 |
150 |
200 |
编码器、电缆 |
|
|||||||||||
压力传感器 |
可选多款压力传感器,推荐丹佛斯060G3557 |
|||||||||||
空气断路器(A) |
20 |
30 |
50 |
60 |
75 |
100 |
100 |
150 |
150 |
200 |
200 |
|
交流接触器(A) |
20 |
20 |
30 |
50 |
50 |
50 |
80 |
100 |
100 |
160 |
160 |
安迪异步伺服系统用于注塑机动力系统后的性能及特点:
节省电力——在理想工作状态下,相比传统油压动力控制系统节能率可20%-80%。
稳定性好——采用伺服电机闭环精密控制,相比传统油压动力控制系统重复精度大大提高。
响应速度快——优越的伺服特性,快速启动时间仅需0.05S。
运行噪音小——运行噪音大幅减小,低速运行更宁静。理想状态下低于70分贝。
保压性能好——压力闭环控制,保压时间可以更长更稳定。
设备运行温升低——伺服电机比例输出液压油,避免了多余热量产生,液压油温升低,甚至不需冷却,可大量节约冷却水。
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