1月14日，国家电网公司召开2010年工作会议，国家电网公司总经理刘振亚在会议上宣布，国家电网2010年的目标是完成电网建设投资2274亿元，实现利润350.5亿元。

刘振亚说，国家电网2009年全年对电网建设的投资总额首次突破3000亿元，达3058.6亿元，同比增长22.5%，其中拉动内需项目投资达312.4亿元，全年实现利润45.2亿元。

刘振亚认为，国家电网2010年的发展面临诸多有利条件。自去年11月20日全国销售电价每千瓦时平均提高2.8分钱，对电网企业形成实质性利好，加上今年中国经济将继续保持良好发展态势，电力需求呈现恢复性增长，预计国家电网全年利润将比去年增加305.3亿元，达350.5亿元。

据了解，2010年国网电网投资将主要投向特高压输变电线路等重点工程建设、新一轮农网改造等城乡配电网建设，以及智能电网试点建设等。同时，今年国家电网还将启动第二批智能电网试点工作，将在今年6月投运智能用电、光伏发电和风电等三个入网能力监测中心，解决新能源发电入网问题。

“今年要密切跟踪电动车发展趋势，加快充电设施建设。” 刘振亚在工作报告中说，目前国家电网已经在上海、天津和西安等城市建设电动车充电站试点，天津将在年内再建5座充电站，北京也在筹划加快建设电动车充电站，国家电网计划今年12月前在全国27个城市开建电动车充电站。

从国家电网方面了解的情况看，电动汽车将作为智能电网的一个重要组成部分被提出来。事实上，这其实是智能电网的框架——大电网互联的安全可靠、用户侧的智能互动和分布式新能源的接入中的一部分，应该归入用户侧的智能互动领域。与此同时，南方电网方面也在积极突进。去年12月底，国内最大电动汽车充电站在深圳启用。由南方电网投资建设的首批两座电动汽车充电站和134个充电桩在深圳正式投入使用，其充电容量总计达2480千伏安。南方电网也将电动汽车充放电站建设作为智能电网发展中用电环节之一。

目前，充电站设备投资主要包括三个部分：配电设备投资、直接充电设备投资以及管理辅助设备投资。另据权威人士透露，2010年两大电网在全国初拟建设近100个充电站，以一个充电站平均投资300万元计，100个将达到3亿元，这还不包括大量的充电桩建设。而这将大大拉动设备市场的投资，值得注意的是，投资将持续而且加大力度，这将在未来带动一个新兴的设备市场。