TLE983x:智能汽车继电器驱动方案
2013-06-18
英飞凌公司的TLE983x是基于智能LIN和集成了8位MCU的继电器驱动器和接口电路,MCU内核为XC800系列,和标准的8051核兼容,工作频率高达40MHz,具有专用功率驱动器模块、控制模块和通信模块。主要用在车窗升降、座椅、风扇控制、开关面板接口和键盘接口。
TLE983x是单芯片解决方案,集成了高性能的8位微控制器,该8位微控制器,源自成熟的XC800系列,具有特定应用功率驱动器、控制和通讯模块,是汽车领域新的智能功率技术。TLE983x系列具有可升级性(闪存的大小从36kB~64kB,引脚兼容)。TLE983x系列是专门设计以适应广泛的LIN-slave应用,其小封装的外形尺寸和较少数量的外部元件是其特点。
图1 TLE983x方框图
TLE983x主要特性
•高性能XC800的核
–兼容标准8051核
–最高40 MHz的时钟频率
– 2个时钟的机器周期结构
–双数据指针
•片上存储器
– 20B,32B,44B或60B+4B的闪存用于程序代码和数据(4B的EEPROM仿真内置)
– 512B的一次性可编程存储器(OTP)
– 512B100一次可编程存储器(100TP)
– 256B RAM
–3kB XRAM
– BootROM的启动固件和闪存例程
• 1.5V核逻辑电源
•片上振荡器和PLL时钟发生器
– LSS,HSS和LIN故障安全模式-时钟丢失检测
•看门狗定时器(WDT),带可编程窗
口刷新操作功能和溢出之前警告
•通用I/O端口(GPIO)与唤醒功能
•乘法/除法单元(MDU)的算术计算
•软件库支持浮点和MDU计算
• 5个16位定时器-定时器0,定时器1,定时器2,定时器21和定时器3
•捕获/比较单元,用于PWM信号生成(CCU6)和霍尔传感器测量(通过定时器12和定时器13)
•全双工串行接口(UART)与LIN支持
•同步串行通道(SSC)
•通过2线设备访问端口(DAP)支持片上调试
• LIN引导加载程序(LIN BSL)
• LIN收发器兼容到LIN1.3,LIN2.0和LIN2.1
• 2个低边开关与钳位功能,包括, PWM功能,例如继电器驱动器
• 1个或2个高边开关,具有循环选项和PWM功能,例如LED或开关供电
•高电压监视器输入引脚唤醒和循环意识和模拟测量选项
•测量单位有10个通道,8位A/D转换器(ADC2)和数据后处理
• 8个通道,10位A/D转换器(包括电池电压和电源电压测量)(ADC1)
•从3.0V~27V单电源供电
•低压差稳压器(LDO)
•专用的5V电压稳压器,用于外部负载(如霍尔传感器)
•可编程窗口看门狗(才有)具有独立的片上时钟源
•可选的运算放大器,用于电流感应
•省电模式
– MCU放缓模式
–停止模式
图2 TLE983x智能车窗升降模块框图
图3 TLE983x评估板外形图
–睡眠模式
–循环再停止模式和睡眠模式唤醒和循环模式
•上电欠压/掉电复位发生器
•过热保护
•过流保护关机
•全方位的开发工具支持,包括C编译器、宏汇编器、仿真器、评估板、HLL调试器、编程工具和软件包
•温度范围TJ:-40℃~150℃
•封装PG-VQFN-48
•绿色包装(符合RoHS)
TLE983x主要优势
•完整的系统级芯片(SoC),用于ECU(通过LIN接口与主ECU通信)
•高压监测输入,用于场外开关控制
•通过专用配置寄存器,高度灵活的SoC,用于电流和电压设置,以及省电模式
•高引脚数VQFN封装,7mm×7mm占位,节省空间,便于PCB设计
TLE983x汽车应用
•车窗升降
•电动座椅
•天窗
•风扇/鼓风机控制
•键盘接口
•开关面板接口