本届CES场馆分两大区，共有五大展厅，西区两个，东区三个。小编这两天逛了东区的三个展区和西区的一个展区，帮大家捋捋这次CES到底都有啥值得我们拍手叫好的亮点，和我们之前预期的精彩程度有没有出入。

智能硬件独挑大梁

在手机开发已进入瓶颈期的今天，像苹果、三星等巨头级手机厂商早已布局了自己的智能硬件产品，新老创业公司更是沉醉于其中，乐此不疲。而今年的CES上，不管哪一个展厅都少不了智能硬件的身影，以至于主办方专门开辟了西区来展示这些智能硬件。小编逛西区C厅时就发现了博世的智能家居，还饶有兴致地体验了Tobii的眼控仪，用Tobii的眼控技术来玩RPG游戏，增加了趣味性和参与感，但缺点就是不能玩太久，眼睛受不了。东区的南厅比较混杂，既有博通这样的芯片厂商，又有大疆这样的无人机厂商，Parrot和一些国内的无人机小厂商也都在南厅。南厅最火的要数Oculus的Crescent Bay体验馆，从早到晚，一直都有人在排队，其他厂家都下班了，这里还人头攒动，想凑热闹的小编问了下工作人员，原来要不排队只能下载Oculus的App来预约，而且只能预约后天的，否则就乖乖早上早点来排队，牛大了。不肯放弃的小编来到了三星Gear VR的体验馆，排了半天感受了下虚拟现实算是弥补了没有体验Oculus的遗憾，Gear VR看上去比较精致，3D电影和游戏浸入感都不错。

传统大佬依旧土豪

诺大的东区中厅基本就是三星、LG和索尼的天下，一家包个大开间，要多土豪有多土豪。LG此次亮点在于发布了LG G Flex 2，一款带弧度的手机，小编把玩了一下，手感一般，不是很有质感，不知定位人群是怎样的？除了三星的Gear VR大家很热衷外，索尼也有自己的增强现实眼镜，但小编一直想找的索尼虚拟现实Project Morpheus却不见芳踪，留下一个遗憾。北厅有奥迪和奔驰坐镇，两位汽车届泰斗都升级了各自的车载系统，奔驰GT 5的车载面板与特斯拉一样，在主驾和副驾之间，但没有特斯拉那么夸张那么硕大，大小和iPad mini差不多，把余下的面积留给了物理操作，更符合其豪华跑车的定位；奥迪敞篷小跑TTS的车载面板则与传统车一样，在驾驶员正前方，透过方向盘的空档刚好呈现在眼前，操控不是触控的，而是在档位下面安置了一个旋钮，通过它切换想要的功能，比如导航、新闻和社交软件等，旋钮同时也是一个圆圆的触摸板，驾驶员可以在上面手写输入，也很独具一格。

中国人正在占领CES

开展第一天，小编从酒店坐公交去场馆路上就碰到了几个中国同胞，进到场馆里游客、展商还有客户好多都是中国人。最震撼的还是那些大大小小的中国厂商，中兴在展台前搭起了篮球架子，时不时表演几个花式灌篮，赚足了眼球；创维、阿里、大疆场地也不小，都在很显眼的位置；难能可贵的是那些小创业公司也很任性，花个二三十万也来这里展示自己的最新产品，一位智能硬件创业公司的CEO告诉小编，他们来这里装土豪也是被国内环境逼的没办法，他做智能手表，在国内投硬件的企业上来就跟他聊“你哪天出货”“你超过500了吗”这些无聊的问题，但在CES上，可以接触更广的订单，不管是贴牌还是定制，市场至少是包容和多元的。也许，这也是很多国内来参展的创业公司不远万里，拎着沉重的设备来到异国他乡宣传的原因。

在CES这场大秀上，小编看到不管是科技届大佬还是智能硬件的创业者他们都在努力把自家的产品做的更好，任性的态度与是否土豪没有了关系；同时，直观的感受告诉小编，智能硬件必将在2015崛起。最后，仅以此文献给熬夜看直播的易友，希望明年能在CES也遇见你们。