华为消费者业务正式发布其2014年度经营数据：2014年，消费者业务终端产品总出货量达到1.38亿部，同比增长7.8%。华为智能手机出货量超过7500万部，同比增长45%。2014年华为消费者业务销售收入122亿美元，弯道超车首次突破百亿美元的里程碑大关，同比增长30%。

　　站稳中高端，智能机发货量稳居全球第三

　　发布上华为消费者BG首席营销官邵洋称，在销售收入上华为从2011年的45亿美元到2012年的75亿美元，再到2013年的94亿美元，以 及到去年的122亿美元，这个过程中华为一直是稳步增长。发货量上也从2013年的5200万增长至7500万，综合各方面得到的数据，华为从全球智能终 端品牌第二阵营中脱颖而出，稳居全球第三位置。

　　2013年，华为在全球市场初步构建起公开市场能力的基础上，2014年实现了站稳全球高端市场的任务。其中2014年华为4G手机出货占比达 到29%，高端旗舰智能机占比18%。华为P7上市半年后销量已经超过了400万台，预计整个生命周期的销量大概会在700万台左右。而作为华为手机今年 最成功的产品Mate 7 上市仅3个月，已经超过了200万台销量。华为消费者业务副总裁徐钦松向集微网透露，预计Mate 7的整个生命周期出货量在700万~800万台。

　　荣耀品牌增幅超20倍，明年营收再翻番达50亿美元

　　作为华为消费者业务旗下的电商品牌“荣耀”在2014年也取得了巨大的成功。2014年荣耀系列产品出货量超2000万部，其中，荣耀3C系列超过800万部，荣耀3X系列超过400万部，荣耀6上市6个月销量超过300万部。截止2014年年底，荣耀品牌已经进入全球近60个国家和地区市场。

　　2013年整个荣耀的收入为1.09亿，而在2014年的收入达到了24亿美元，激增20多倍。华为荣耀业务部总裁刘江峰表示，2015年的目标是荣耀营收再翻番，达到50亿美元。

　　公开渠道收入占比41%，海外市场收入超国内

　　2014年，华为消费者业务另一个显著变化则是公开渠道的收入占比大幅上升，公开渠道(含电商)在手机销售收入中占比达到41%。邵洋透露，过去一年里华为开了300多家服务店，几乎每一天都在开店。目前已有3万个专柜，有7900人的团队。

　　另一个有意思的数据是2014年华为终端在海外市场收入出现了大幅度增长，海外营收已经超过了国内，占比达到了52%。分区域来看，智能机发货量与2013年相比，在中东&非洲实现了254%的增长，亚太122%、拉美104%，欧洲77%。

　　有11个重点国家里面市场份额已经超过了5%：目前在缅甸市场份额高达50%，哥伦比亚和委内瑞拉市场份额为16%，巴基斯坦和白俄罗斯市场份 额为13%，中国市场份额为8.1%，南非市场份额7.4%，荷兰市场份额7.5%，西班牙市场份额7.6%，意大利市场份额7%。

　　2014研发投入12亿美金，终端专利12000件

　　在研发投入上邵洋透露，2014年在研发上的投入达到了12亿美金，全球建了16个研发中心，比如巴黎美学中心，美国的射频中心，中国的研发中心，日本的器件中心，印度的软件中心。对于2015的研发投入邵洋表示，暂时不能透露，但可以肯定这个数据非常大。

　　此外，华为在知识产权专利有62959个，其中涉及到终端的有12000多个，这意味着中国手机专利一半以上是华为申请的。而华为在LTE的专利领域，核心标准的提案通过569件，占到了LTE的25%的份额，位居世界第一位。

　　猛攻海外，2015年智能机出货量目标1亿部

　　对于2015年的预期，余承东对集微网表示：“2015年是我们的关键之年，2015年就相当于是辽沈战役，这一仗对华为至关重要。因为我们2015还会出几款更有竞争力的产品，这将奠定我们的综合竞争力，品牌崛起之后华为就会走的越来越远。

　　具体到销售目标，余承东表示，2015年智能机要从2014年的7500万增加到1亿，营收要增加到160亿美元，高端机占比从2014年18%提升到30%。2015年海外收入占比要从52%提升到60%。

　　在国内市场竞争日益激烈的情况下，2015年华为将战略突破口放在海外市场。余承东表示，从去年经验来看，过去一年有些国家做好的有6倍的增 长，差的也有3倍的增长，而且有的国家市场份额超过了中国，我们现在在中国的市场份额还不到10%，有些国家都到10%～16%了。未来华为将选拔一些有 经验的主管，复制国内模式到海外，激活海外线上营销，建立样板市场。

　　布局智能硬件：智能手表、车载即将杀到

　　除了智能手机业务外，华为还将战略投入智能穿戴设备和智能家居等新产业。华为消费者业务副总裁徐钦松向集微网透露，今年将在巴展要发布的可穿戴式的战略，届时将有多快可穿戴设备亮相。其中就有华为智能手表亮相。

　　在车联网车联网方面今年也有大动作，邵洋透露：“华为去年与奔驰、奥迪、东风等企业进行了前置的融合，今年开始这车里面会陆陆续续装上华为的模块，大家将会看到一款车载的产品，它是世界上体积最小的汽车WiFi模块。我们希望今年能够看到这种模式的推广。”