《电子技术应用》
您所在的位置:首页 > 嵌入式技术 > 业界动态 > TI推出智能电源开关取代了汽车动力总成和汽车车身电子系统中的离散组件

TI推出智能电源开关取代了汽车动力总成和汽车车身电子系统中的离散组件

2015-04-03

    近日,德州仪器发布了业内首款具有可编程电流限值的高侧智能电源开关。随着汽车系统越发复杂,系统内的多种负载在运行中会需要不同的系统配置。通过使用TI最新推出的TPS1H100-Q1,设计人员能够以高度的灵活性的驱动来满足可靠性要求极高的负载,例如:汽车动力总成、车身电子系统安全和驾驶员信息系统内的多种负载。

    与其它同类竞争产品相比,TPS1H100-Q1可将电流感测的精度提高20%,从而能够实现其所处负载条件下所需要的智能和实时诊断的需求。系统设计人员可以充分利用器件的简单性和灵活性,在改进系统的同时降低电路的复杂程度。

QQ截图20150402190413.png

  TPS1H100-Q1的关键特性和优点:

  高电流感测精度:5mA的电流感测精度使设计人员能够充分利用精密负载检查功能来调整驱动系统配置,诊断系统故障,锁定问题区域,或者判断电路状况。

  可编程电流限值:TPS1H100-Q1是业内首款通过可调电流限制功能来实现灵活控制的器件。

  高雪崩能量分散功能:高压雪崩结构无需抑制器和续流二极管即可解决电感负载齐纳瞬变电压再循环所导致的电压浪涌问题。

  符合汽车电子委员会 (AEC) Q100-012 A级标准:在汽车和工业的使用环境中实现零故障,保障产品在使用寿命内的可靠性。

  TI的负载开关产品库可用于节电、配电和电源排序等多种应用。这些高集成度器件精简了周边原件数目(BOM),缩减了解决方案尺寸,同时还增加了其它的保护功能。

  汽车车身控制模块 (BCM) 驱动器参考设计

  汽车BCM参考设计解决了负载驱动、状况诊断和故障检测等常见设计难题。TI Designs中的这个参考设计可以帮助设计师迅速完成门锁,车窗升降器,座椅加热器,加热、通风和空调 (HVAC),车灯以及发光二极管 (LED)等的设计。

  工具和支持

  客户可以在TPS1H100EVM 评估模块 (EVM) 中评估TPS1H100-Q1在阻性、电容和电感负载布局布线方面的性能。

  供货情况

  目前可在TI store中申请TPS1H100-Q1的样片。.

  如需了解更多与TI电源开关产品库相关的内容:

  订购TPS1H100-Q1样片。

  阅读用智能、高端开关实现涌入电流钳制的全新方法。

  在德州仪器在线技术支持社区获得帮助,在这里工程师可以搜索解决方案,获得帮助,并与同行工程师和TI专家分享知识、解决问题。

  了解TI电机驱动和控制专家在博客上发表的观点:车轮上的TI技术。


本站内容除特别声明的原创文章之外,转载内容只为传递更多信息,并不代表本网站赞同其观点。转载的所有的文章、图片、音/视频文件等资料的版权归版权所有权人所有。本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如涉及作品内容、版权和其它问题,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以便迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。联系电话:010-82306118;邮箱:aet@chinaaet.com。