北美时间上午8点，福特召开了CES第 一个媒体发布会。但福特并没有和我们所猜测的一样，宣布与谷歌公司合作研发无人驾驶汽车的消息，而是以云存储、移动通讯、自动驾驶、用户体验和大数据分析 五种类别对2016年及之后福特的发展方向做了诠释。福特CEO Mark Fields在大会上说：“2016年将会是福特向智能车辆变革的一年，在智能交通和无人驾驶车辆领域福特将会有更多的发展。”

智慧出行与共享经济

　 　福特Mark Fields表示，在美国共有800万个车位可以使用，但在旧金山却只有14%的人们能够及时寻找到车位，而剩下的人每次停车都需要花费至少20分钟以上 寻找车位。庞大的车辆密度和分散的停车位在密集人群的城市内部会导致相当严重的拥堵问题，福特则打算实行一个名为Go Drive的车辆分享解决方案，以分享汽车来减少一定程度的交通拥堵和污染排放问题。

　 　Go Drive将会在许多停车场中设立专门区域用以停放福特旗下的清洁能源车。福特车主可以通过刷卡的形式租借并驾驶这辆车前往目的地最近的驻车点，我们还可 在Go Drive的APP中查询费用或者选择其他服务。目前这个方案只有很少的几个地点试运行，不过获得了良好反馈，在不久之后将会普及到更多的国家和城市。

福特无人驾驶技术

　　很早之前福特就开始研发无人驾驶技术，不同于Tesla的自动驾驶，福特的无人车项目与谷歌更相似：通过搭配激光雷达和传感器实现对周边物体的感知，进而绘制3D地图，并判断行进路线。

　 　虽然在此次发布会上福特并没有展示其产品化的车辆，但是Mark Fields暗示将在下周举办的北美车展为外界展示真车。不过他我们展示了搭载在无人驾驶汽车上的最新小型化激光雷达Velodyne。相比前几代，最新 一代的Velodyne的体积更加小巧，而且反应更加迅速，扫描范围可以覆盖车辆周边200米。

汽车与智能家具和无人机

　 　在CES 2016上，福特的核心是车，但是却不只聊车，为赋予汽车更多维度的使用情景，它与亚马逊、大疆进行了跨界的合作。对电动车续航里程的焦虑让很多车主特别 关心“这辆车到底还有没有电？还能跑多远？”福特通过与亚马逊公司的智能家居产品进行合作，在路由器上可以提供车辆情况信息，车主不需要上车即可查询。此 外，福特的中控系统也将成为大疆无人机的遥控器，我们可以通过中控屏幕就控制四轴飞行器，并进行航拍。这种跨领域合作对应急救援，随车航拍都有着极大的实用性。

　　从福特透露的种种消息来看，它正在不断地进行自我迭代和试错。越来越开放的福特与科技公司展开大量的合作，然而这正是未来汽车的发展走向：与消费电子结合，增强用户体验。这种积极的态度使得它并不仅限于研发最新的汽车产品，还更加关注以车为核心的车联网建设。