《电子技术应用》
您所在的位置:首页 > 电源技术 > 业界动态 > 谁才是动力电池续航里程的真正杀手

谁才是动力电池续航里程的真正杀手

2016-05-16

  有很多小伙伴们在购买纯电动汽车后,总感觉续航里程无法到达标准,怎么破?

  其实,小E想说的是,续航的莫名失踪,可能跟你开车时的坏习惯有关系哦~

  一、不热车,启动就猛加速

  电动汽车怎么热车呢?电动汽车不能像汽油车一样原地热车,因为停车时电池是不工作的。这里说的热车,指的是启动后,缓慢匀速行驶3-5分钟,通过行驶让电池包里的冷却液慢慢热起来,帮助电池工作。电池热起来后,消耗同样的电量,相比冷电池时跑得更快。

  电池温度决定续航里程。没充分热起来的车,加速猛开会造成耗电大、速度低,续航里程也会减少10%-15%左右。

  二、频繁刹车或急加速

  汽油车频繁刹车启动油耗大,电动汽车也会耗电大,频繁刹车启动电动机的启动电流是正常运转时的数倍。

  飞车党,急加速急刹车,速度太快,电动机始终以最大功率输出,发热比较大,除了消耗更多电能,也会影响电动机的使用寿命。狠踩“电”门加速、急踩刹车都是会使得瞬间电流过大,也就是耗电大。

  有这个不良驾驶习惯,就不要老是抱怨为什么同样的车人家开可以续航150公里,而你只能开120公里。

  三、劣质充电器

  充电器的好坏直接影响到为电动车电池输入能量的质量,好的充电器能保护好电池,而劣质的充电器不但不能很好的为电动车电池注入能量,还会因为自身不稳定的因素阻碍电动车电池充电过程的顺利进行,从而影响续航里程。

  四、载重过多

  电动车自身重量的大小及载重强度也会影响电动车的续行里程,运动阻力就越大,耗电快。

  很多车主的后备箱简直是让人以为他天天在搬家,羽毛球拍、运动装、篮球、白酒、洗浴用品、整箱的矿泉水等各种私人用品,这些重量加起来就快超出一个成人的重量了。

  五、胎压不对

  一般正规厂家生产的轮胎上都标有最合适的胎压范围。胎压低时会增加轮胎的滚动阻力,侧向转向阻力,使电动汽车增加耗电,而且还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全。

  而且,低压严重的会使电动车耗电量加倍。

  那么,以上坏习惯是否发生在你身上了呢?

  如果有的话就抓紧改正吧~


本站内容除特别声明的原创文章之外,转载内容只为传递更多信息,并不代表本网站赞同其观点。转载的所有的文章、图片、音/视频文件等资料的版权归版权所有权人所有。本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如涉及作品内容、版权和其它问题,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以便迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。联系电话:010-82306118;邮箱:aet@chinaaet.com。