基于矢量信号收发仪的新解决方案为汽车制造商测试自主车辆提供了灵活、可靠的解决方案

　　新闻发布– 2016年11月2日–NI（美国国家仪器，National Instruments, 简称NI） 作为致力于为工程师和科学家提供解决方案来应对全球最严峻的工程挑战的供应商，今日在European Microwave Week(EuMW) 2016上展示了全新的高级驾驶辅助系统(ADAS)测试解决方案。 ADAS测试解决方案基于NI mmWave前端技术和不久前发布的PXIe-5840第二代矢量信号收发仪(VST)，专为76-81GHz范围内的短程和远程雷达而设计。

　　NI全球汽车项目副总裁Stefano Concezzi表示：“NI的新ADAS测试解决方案提供了一种独特的雷达特性分析和测试方法，具有可扩展性，可进行可溯源射频测量和系统仿真。 随着监管要求不断变化，该解决方案的灵活性使工程师能够快速调整其测试系统，以应对新的雷达测试挑战。”

　　ADAS测试解决方案将NI第二代VST与毫米波频的上变频器和下变频器相结合，以1GHz实时带宽测试76-81 GHz汽车雷达频段。 这一设计使得系统可以作为mmWave矢量信号发生器和矢量信号分析仪运行。 工程师可以使用LabVIEW对VST的FPGA进行编程，以便使用ADAS测试解决方案进行雷达目标仿真（目标仿真是一种使用测试设备模拟特定物体的雷达截面、射程、径向速度和到达角的技术）。 这对于测试雷达系统的软件和硬件至关重要。

　　奥迪雷达组件负责人Niels Koch表示：“雷达是未来的关键技术，雷达系统可靠性非常重要，因而亟需采用先进的测试方法。  PXI VST结合了高分析带宽和低延迟软件，使我们能够发现以前所未有的深度探索汽车雷达传感器，甚至帮助我们识别以前无法检测的雷达模块关键漏洞。”

　　全自动驾驶需求要求未来的车辆不仅使用雷达，还要使用可融合GNSS、雷达、照相机和LiDAR等各种输入的传感器融合技术。 NI PXI平台提供了定时、触发和同步功能、从直流到射频等不同工作频率的仪器以及CAN等总线接口，为测试传感器融合提供理想的解决方案。 借助这个灵活的平台，工程师可以使用单个系统来测试传感器硬件，通过嵌入式软件解读传感器数据并做出决策，从而执行更多的系统级硬件在环测试。

　　新的ADAS测试解决方案是NI灵活软件和模块化硬件平台的一部分，可帮助工程师构建更智能的测试系统和高度自定义的仪器。 LabVIEW和TestStand软件环境的高效生产力，以及一个由合作伙伴、附加IP和应用工程师组成的充满活力的生态系统，可帮助用户大幅降低测试成本，缩短上市时间，开发面向未来的测试设备来应对未来的种种挑战。