天津市节能与新能源汽车产业链建设正在逐渐完善，在整车、电池、电控、电机等领域拥有较为成熟的技术，天津市从业人员达到10万。天津市工信委提供的最新数据显示，今年前三季度，天津市节能与新能源汽车产量达到36112辆，比上年增长了44.5倍。

　　在整车领域，清源公司建成了国内第一条电动汽车柔性整车生产线，天津比亚迪、天津清源、天津一汽夏利、天津一汽丰田、扫地王(天津)公司等8家企业获得生产资质，开发出大客、环卫、邮政、乘用四大类7款纯电动车型；电池领域基本形成正极、负极、隔膜、电解液和电池生产完整的产业链条，电池生产企业近10家，其中力神公司发展成为世界第五大高端电池生产企业，新一代三元材料体系电池单体比能量达180瓦时/公斤、模块达150瓦时/公斤；电控领域，松正公司开发的公交插电式混合动力系统，实际工况百公里油耗低于20升，纯电动行驶时间超过70%，PM颗粒物排放减少90%，达到国际领先水平。另外，天津市拥有中国汽车技术研究中心、中电集团十八所等国家级试验检测机构，在纯电驱动系统、动力电池、电磁兼容、整车碰撞试验等方面达到国际先进水平。

　　市工信委相关负责人向记者介绍，2015年，全市节能与新能源汽车推广总量超过6万辆，经济体量超过300亿元，在全国处于较高水平。作为全国新一轮新能源汽车推广应用示范城市，目前全市已建成52个充、换电站，1680个充电桩，基本满足推广应用车辆的充换电配套需求，为产业化发展和更大范围的示范推广奠定了基础。

　　“十三五”期间，围绕节能与新能源汽车产业的整车、电池、电机、电控和基础设施等环节，天津市将实施18个项目，项目总投资近175亿元。到2020年，天津市节能与新能源汽车产业总产能将达到30万辆，产业规模达到1500亿元。