你的车能跟红绿灯交流吗? 柴油发动机是不是大势已去? 电动汽车已经成为主流了吗?这些问题的答案有待在2017年揭晓。伴随着V2X通信，智能基础设施和电子车轴等先进科技的出现，如今的汽车行业发展趋势如同科幻小说一般。

未来的趋势如何呢，外媒对2017年的6大汽车科技趋势进行了展望：

V2V技术

凯迪拉克CTS轿跑在2017年将发布革命性的驾驶系统，使驾驶员能够共享信息，如：天气、速度、急刹车和事故等。 这就是所谓的“车对车通信”或“V2V通信”的雏形，是一种类似Wi-Fi的技术，达标后将运用于每一辆新车。

法维翰咨询公司(Navigant Research)的高级分析师萨姆•阿布萨米德(Sam Abuelsamid)称，这将使驾驶员更加了解前方的路况。可以允许几辆车并排高速行驶，不用减速或担心发生意外事故。

奥迪公司本周公布了一项技术，使车辆能够“读取”前方的交通信号，并告诉驾驶员需要花费多长时间等待绿灯。

柴油车的新未来

大众集团的排放丑闻使得柴油车销量暴跌，雪佛兰和马自达将于2017年试水美国市场对柴油车和SUV的需求。

美国汽车专业调查公司(IHS Automotive)高级分析师斯蒂芬妮•布林利(Stephanie Brinley)称，尚不清楚消费者对柴油车的需求有多大。

柴油动力版本的雪佛兰克鲁兹紧凑型三厢车和马自达CX-5系列跨界SUV将能够检验柴油车在美国是否还有未来。

现实中的自动驾驶汽车

作为谷歌车辆开发项目的一部分，菲亚特克莱斯勒正在其位于加拿大温莎市的装配厂生产大约100台自动驾驶克莱斯勒Pacifica插电式混合动力MPV。将由谷歌公司对无人驾驶车进行测试，测试此技术的稳定性和安全性。

谷歌选择了Pacifica作为其量产试验车型，某种程度上是因为该车的尺寸适合搭载自驾动驶需要的多个传感器，它的高度也能够为传感器提供最好的视野。

电动汽车竞争持续升温

雪佛兰Bolt推动电动汽车的可购性和实用性进入了一个全新水平，今年电动车的市场需求将面临关键测试。

Bolt在一次性充电后可行驶238英里(约合383千米)，且其基础价格税后不超过30,000美元(约合21万元人民币)。这款空间大、零排量的掀背式汽车不仅仅和其他环保车竞争，也和家用汽车比如本田雅阁、现代索纳塔以及福特翼虎等竞争。

雪佛兰Bolt在洛杉矶赢得了2016年度环保汽车大奖，击败了宝马 330e iPerformance，克莱斯勒Pacifica，起亚远舰和丰田普锐斯。

其他电动车，包括起亚秀尔和大众电动高尔夫，正在大幅度提高其里程数，虽然目前还达不到Bolt的水平。同样不要忘记即将上市的特斯拉第一款中等价位车型——Model 3，其目标就是在最低的价格来挑战Bolt最长的里程。

美国汽车工程师学会编辑主任比尔•维斯尼克(Bill Visnic)称：“多亏了高能量电池，电动汽车才会越来越好。”

48伏电气系统

如果一辆混合动力车比基本款车型只高出500美元，你觉得怎么样?还有能够把车轮撞到坑洼时产生的能量转化为动力的减震器、以及快速加热的座椅和方向盘?

越来越多的汽车制造商开始采用48伏电气系统。 除了混合动力汽车外，现代汽车一般使用12伏电气系统。 更强大的48伏系统不仅使舒适性提升，性能增强，也使燃料得以充分利用，但比起混合动力汽车的300伏系统来说，成本更低且风险更小。

宾利添越豪华SUV是目前在美国销售的唯一一款配备48伏电气系统的车型，还包括自适应悬架。

经济实惠的电动车轴

汽车制造商如何同时满足SUV越来越大的需求对和不断上涨的油价? 供应商向他们提供了电动车轴。电动车轴已在沃尔沃XC90、宝马i8和插电式混合动力跑车以及丰田RAV4混合动力车中使用，很快就会出现在三菱欧蓝德插电式混合动力车等一些新的车型中。

将后电动车轴添加到前轮驱动车型中，比起传统四轮驱动车可以大大提升其性能、驾驶体验以及应对恶劣天气的能力，同时降低成本和油耗。随着48伏电气系统得到更广泛的应用，这类车会越来越多。美国汽车工程师学会主编维斯尼克称，这是一个罕见的技术融合，可以同时具备动力优势，又能给予买家他们最需要的功能。