据汽车新闻网站Autonews报道，作为全球最大汽车零部件供应商，罗伯特·博世集团（Robert Bosch GmbH）将投资11亿美元建造半导体工厂，以满足自动驾驶、物联网、智能家居等高新技术对芯片日益增长的需求。

　　博世集团周一发表声明称，新工厂位于德国德累斯顿（Dresden），将于2021年开始生产，并为自动驾驶汽车、智能家居以及物联网城市基础设施提供必要的芯片。据了解，该工厂投资高达11亿美元，是博世集团历史上最大的单笔投资。一旦工厂于2019年完工，它将雇佣700多名工人。

　　博世集团CEO沃尔克马尔·邓纳尔（Volkmar Denner）表示，随着社会自动化与互联性的增强，对于半导体的需求也将随之快速增长，而“扩大我们的产能将能够提高博世的竞争力。”

　　博世集团是世界上知名的汽车零部件供应商，产品包括了刹车系统以及内燃机等传统零部件。同时，博世集团还是资深的软件开发商。随着驾驶性质的改变，博世集团还在自动驾驶等新兴技术上投入了大量资金。

　　总部位于德国斯图加特的博世集团为各类产品提供芯片，比如，公司已经为手机提供了长达40年的产品支持。去年，博世集团曾表示，全球每售出的一辆汽车中平均使用了博世生产的9块芯片。

　　博世公司的一名发言人指出，德累斯顿工厂的芯片产品将应用于博世多样的产品之中，其中包括气囊传感器、自动转向、压力表以及通信技术设备之中。

　　据了解，博世对自动驾驶的规划由来已久，今年4月，博世还宣告与梅赛德斯奔跑司将协作研制自动驾驶轿车。目前，博世在罗伊特林根（Reutlingen）已经建有一座芯片工厂，而随着自动驾驶技术的不断发展和更多智能工厂的演进，博世认为，世界对芯片产能的需要也将不断地增加。

　　尽管博世集团正致力于新技术的研发以及提高城市互联性的各种项目，但是这家130岁的传奇企业最近却面临着巨大的压力。在大众排放丑闻曝光之后，博世集团被指控协助大众研发排放作弊软件以规避测试，而最近又有证据显示博世还协助菲亚特克莱斯勒集团进行排放作弊。

　　上个月，博世集团又被指责与第四家车企排放作弊有关。在一项集体诉讼中，皮卡车主们联合指责通用使用了非法的排放作弊软件，而博世与通用汽车一并作为被告被告上法院。