随着科技的不断发展，从前被大多数人使用的2、3G网络将逐渐开始退出历史舞台，目前中国已经建成全球规模最大的4G网络，4G网络成为了大多数人的首选。然而，人类还未停下探索的脚步，在这种背景下，5G网络随之而生。

从今年MWC上5G的出现到如今，发展十分迅速。目前三大运营商都已经着手5G布局，争取拿下这块大饼。那么，5G时代将会带来什么改变？三大运营商什么时候能将我们带入5G时代？接下来，我们就来谈谈这些问题。

三大运营商关于5G网络的布局

中国移动:5G产业布局提速 2020年有望商用

中国移动已制定了面向2020年的5G发展规划，并成立“中国移动5G联合创新中心”，正在围绕基础通信能力、物联网、车联网、工业互联网、云端机器人、虚拟/增强现实六大领域，与产业伙伴开展业务应用和产业布局。

据悉，今年2月中国移动宣布启动中国移动5G联合创新中心至今，合作伙伴已由最初的11家增至42家，下设的中央实验室、区域实验室和合作伙伴联合实验室等三类实验室也均启动了相关工作，5G垂直行业和新应用场景也开始逐步走出实验室。

根据工作部署，下一阶段中国移动除了继续相应的5G研发外，还将适时展开大规模网络测试，并联合合作企业进行应用试验，为未来5G网络正式商用做进一步准备。

中国电信：三步走及紧跟政策

中国电信计划利用高频谱协同，以中低频为基础、高频为补充，同步开展验证，合力促进推动5G技术落地应用。并规划到2025年，在6GHz以下频段首发5G网络。同时，在转型3.0的背景下，中国电信迎合5G发展趋势，结合2025网络重构，全面开展5G相关研究和测试验证，计划分三步部署：

第一步，至2018年，继续深入开展5G网络演进构架与关键技术研究及技术概念验证，依据自身需求提出4G向5G演进技术方案，把握影响技术发展和标准走向，适时开展部分关键技术实验室测试与外场测试.

第二步，2018至2020年，开展4G引入5G的系统和组网能力验证，制定企业技术规范，为引入5G技术组网提供技术指导，实现部分成熟5G技术的试商用部署。

第三步，2020年至2025年，按照CTNet2025网络发展目标，持续开展5G网络后续技术的研究、试验和预商用准进工作。

此外，中国电信还在雄安新区业务网络布局，中国电信将在新区实现天翼4G和下一代物联网（NB-IoT）的全面覆盖，并将5G试验网提前布局新区。另外中国电信还将在雄安新区超前部署云网融合、安全可靠的智慧城市信息化基础设施能力，提供丰富的信息化应用。

中国联通：详细规划及寻求合作

中国联通在2016年底已经完成5G端到端网络架构关键技术布局，并完成5G Open Lab建设，满足5G业务演示和单点技术性能验证。计划2017年完成5G无线、网络、传输及安全哥关键技术研究，基于5G Open Lab完成5G实验室环境建设；2018年，完成5G关键技术实验室验证，同时也完成联通5G建设方案；2019年完成5G外场组网验证；2020年，实现联通5G网络商用。

5G会带来什么改变

5G是第五代通信技术简称。与4G相比，5G网络拥有更强的性能，支持超高速率、超低时延、超大连接的应用场景。对于我们老百姓来说，5G之于我们，最直观的的就是网速上面的改变了，据透露，在广东移动5G外场环境下，5G网络速率稳定维持在2Gbps以上， 也就是250MB/s。这意味着，你可能刚点击下载还来没得及看下载页面，一部高清电影就已经下载完了。

网速的提高，随之而来的必然是资费的上涨，虽然目前5G国际标准还未完全制定，预计2020年才会规模商业，但资费相比起4G肯定是要贵上不少的。在5G刚开始出现的前期，资费预计会让一般人难以接受，因为目前5G网络还属于新兴产业，设备到研发技术都需要大量的金钱，运营商迫切的想收回成本。随着时间的推移，技术的不断优化，基础设备的建造完成，资费应该会回归至公众可以接受的水平，毕竟要是做到规模化，用户量多了，运营商才能赚更多的钱。

对互联网行业影响巨大

5G对于一些传统行业，带来的影响可能不是很大，因为传统行业对网络的需求不大，但对于一些新型互联网行业，可能将会带来天翻地覆的变化，因为5G网络的大容量、高速率、低时延等特点。我们就拿目前最火热的自动驾驶来说，众所周知，汽车自动驾驶技术包括视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器等各种设备互联，从而来了解周围的交通状况，最后通过数据中心进行数据处理和传输。而自动驾驶技术的核心之一正是数据中心，自动驾驶过程中对车的定位，汽车当前状态，周边车况，路况实时性等数据要求很多，需要数据中心频繁交互。此外，5G除了满足对车的需求外，其高速度也能满足车内乘客对AR/VR、游戏、电影、移动办公等车载信息娱乐。而低延迟能带来更短的反应时间。4G技术可以在用户较少的时候提供不错的响应速度，但一旦基站附近的连接过多，每个用户的延迟也会明显增大。延迟的增加对于无人驾驶汽车来说是非常危险的，一个刹车信号晚发出半秒就可能造成一次事故。而5G可以解决这个问题，因为5G网络的负载能力会远远强于4G，网络的拥堵状况也会大大减轻。其次5G还更具人性化。比如5G技术会为自动汽车这类高优先级用户特别考虑，保证汽车控制信号能够一直以足够快的响应速度来传输。而根据数据的优先级分配网络处理能力是现有的4G技术很难实现的。实际上，不仅是汽车行业，VR、全景直播、远程医疗行业等一众的互联网行业都将带来天翻地覆的变化。

如果各大运营商按时间表严格实施，最快2020年就能实现5G网络的商用，到那时5G时代将正式来临。但对于5G一直不乏各种舆论，有人认为4G目前已经基本满足人们的需求了，不用着急推广5G，应该先把4G的覆盖做好。但其实，4G网络对于一些企业来说还是远远不够的，因此4G的覆盖和5G的推广研究可以两手抓。

科技进步是如此快速，短短30年间，已经经历了从1G到4G的跨越。特别是在极速发展的手机行业，数据爆炸式增长，随之而来的网络拥挤也该得到解决了。

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