近日，中国国际新能源、节能及智能汽车展览会在广州盛大举办。中国移动作为国内领先的移动通信运营商，带来了与上汽集团、华为合作开发的基于3GPP 5G技术的自动驾驶和远程驾驶的技术展示。5G作为下一代移动通信技术所具有的大带宽、低时延的网络能力，完全胜任智能网联汽车的通信，为提升自动驾驶和无人驾驶可靠性并推动其走向商用奠定了坚实的基础。

据了解，这套远程驾驶演示系统由三家合作开发。上汽集团自主研发的智能驾驶汽车iGS作为演示平台，中国移动提供通信传输解决方案，华为提供了整合的5G车联网通信解决方案。

在5G远程驾驶演示中，驾驶员通过操控台远程遥控一千多公里之外的车辆，对车辆进行前进、加速、刹车、转弯等驾驶操作。5G网络的低时延、大带宽是实现远程高精度控制和高可靠性驾驶的重要保障。搭载在车辆上的摄像头，通过5G大带宽、低时延实时将外场车辆中驾驶位置前的240度大视野外场影像回传到展馆中驾驶台上的三块高清显示屏上，辅助驾驶员进行路况判断和驾驶决策。同时，驾驶员对于车辆方向盘、油门和刹车的操控信号，可以通过5G网络精准传达到一千多公里之外的无人驾驶车辆上。5G网络使车辆控制信号传输的端到端时延控制在30毫秒以内 (5G新空口通信时延仅在1毫秒以内)，这意味着车速为60千米/时情况下因时延造成的刹车误差仅为50厘米，从而使车辆在遇到极端危险状况进行紧急制动时仍可最大限度保证安全。

远程驾驶在未来具有广泛的应用场景，尤其在恶劣环境和危险区域如矿区、垃圾运送区域、地基压实区等人员无法达到的区域，将极大提升操作效率并节省人力。同时，远程驾驶也可作为自动驾驶的补充，如一人远程控制多辆自动驾驶汽车或在自动驾驶汽车出现异常时远程进行人工干预，比如目前在国内开始流行的共享汽车，一个管理员将有望通过远程驾驶将多辆汽车从人员较少区域移到人员较多区域，提升共享汽车使用效率。

随着全球数字化转型的加速，智能网联汽车产业成为全球信息和通信产业的焦点。在本次广州新能源智能汽车展览会上，中国移动、上汽集团和华为积作为业界先行者，展示的基于5G网络的自动驾驶应用场景必将推动全球智能网联汽车产业化的发展进程。