据商业科技新闻网站ZDNet报道，三星宣布，其与日本电信运营商KDDI合作在移动列车上完成了5G网络测试，此次测试的速度达到了1.7Gbps。

三星的商用5G技术解决方案（包括5G路由器、5G无线接入单元、虚拟化RAN（vRAN）和虚拟化核心）被用于测试。

此次测试包括，通过5G路由器下载8K视频，以及车顶上的摄像头将4K视频画面上传到网络上。

三星表示，这些测试表明，5G网络可以被高速列车乘客使用，包括作为火车WiFi的骨干网络，以及通过内置安全和分析功能改善乘客娱乐和信息服务。

KDDI高级管理高管Yoshiaki Uchida表示：“在与三星的合作中，KDDI为新的5G垂直商业模式提供了可能性，比如高速列车。5G网络预计将把铁路服务带到一个全新的维度，今天在火车和火车站等日常场所的测试成功是一个重要的里程碑，表明5G商业化即将到来。”

Uchida表示，KDDI计划在2020年之前推出5G网络，并将继续与三星一起研究和试用用例，频段和技术。自2015年以来，三星一直在使用毫米波（mmWave）5G解决方案。

三星还在与SK电信合作测试5G网络。SK电信和三星在其总部附近建立了一个4G和5G无线基站，并通过测试将总部的360度虚拟现实（VR）视频从总部传送到移动车辆上。

三星还与美国的Charter通信公司合作，进行了一系列5G实验室和实地试验，以评估9月份在28GHz频段上使用mmWave频谱的情况。

此外，在先进移动网络方面，三星与Sprint以及Verizon，T-Mobile和AT＆T公司也有类似合作。

AT＆T在美国20个城市地区的网络部署中使用三星的5G路由器，5G射频集成电路（RFIC）芯片组，虚拟核心和vRAN。三星和T-Mobile在2017年进行5G实验室测试和实地试验。

三星已经开发了5G天线和一个功率放大器，并将在基站和无线电访问产品中使用5G RFIC。