2018年7月20日，由中国半导体协会集成电路设计分会和芯原控股有限公司主办，成都市投资促进委员会、都江堰市人民政府、成都新能源汽车产业联盟、电子科技大学车联网校友会协办，成都市经信委和成都高新区支持的2018青城山中国IC生态高峰论坛于7月20日在青城豪生国际酒店隆重召开。会议以“打造智慧汽车电子产业链”为主题，共邀请了超过260位来自政府、高校、企业和机构的决策人员出席，共同探讨智慧汽车电子产业的未来发展。

　　工信部电子信息司系统处处长杨旭东博士进行了领导致辞，介绍了目前工信部电子信息司系统处的相关负责领域，并提出了未来在汽车电子领域的发展重点。其指出，面对着目前在汽车电子市场的不足，要求全行业统一认识、凝聚合理、坚持跨界融合、重点突破、系统推进，以加速汽车电子信息产业的换道超车。

工信部电子信息司系统处处长杨旭东博士

　　汽车电子将成为我国电子信息产业新的爆发增长点

　　在致辞中，杨旭东博士表示，此次会议的主题是打造汽车电子产业链，这正是集成电路生态链的一部分。目前从工信部电子信息司的工作来说，有直接的集成电路处，但本次活动，信息司特别派系统处前来参加，正是由于从汽车电子的角度来说，需要从系统角度考虑行业发展。

　　杨旭东博士介绍道，目前电子信息司对于芯片生态系统建设十分重视，不光有集成电路处，还有面向垂直行业的系统处以及面向消费者的消费电子处。“中兴事件出来之后，我们需要弥补自己的短板，一方面是以集成电路为核心，但高指标的产品不光要设计并制造出来，还需要在一个完善的生态系统中使用起来，通过打造生态链从而拉动关键核心技术发展，这也是电子司关注的一个核心点。”杨旭东博士说道。

　　杨旭东博士指出，目前汽车电子的重要方向无疑是智能化，在技术上来说智能化将带来汽车产品形态的根本变化，颠覆传统汽车技术体系和产业格局，而在商业模式上将引发消费者出行和生活方式的变革、信息技术和通讯方式的变革、信息和交通基础设施的变革，甚至将极大的加速人类文明的进程。

　　杨旭东博士说道，在传统的手机、传统的家用电器和传统的计算机进入增长瓶颈之后，尽管手机有5G支撑下还是有新的爆发增长，但还需要找寻新的发展路径。这其中包括了4K/8K高清产业链、智慧健康养老以及汽车电子。“从行业端的角度找寻新方向的话，汽车电子将成为汽车行业一个重要的发展细分领域。”杨旭东博士指出。

　　积极做好顶层设计工作，坚持行业统一认识

　　杨旭东博士肯定了现今我国企业在汽车电子及智能汽车电子产业中的探索，但其同时强调，由于我国汽车电子相关行业产业基础仍比较薄弱，技术积累不足，相关企业之间还缺乏有效的合作机制，发展还面临着诸多挑战。杨旭东说道：“这要求我们全行业统一认识、凝聚合理、坚持跨界融合、重点突破、系统推进，以加速汽车电子信息产业的换道超车。”

　　杨旭东博士介绍了目前电子信息司在汽车电子产业领域的工作重点，“我们的具体工作方向是抓住构建汽车智能计算架构这一核心任务，综合考虑计算、通信、控制、安全、服务等多任务需求，研究制订汽车智能计算架构的总框架、技术路线和标准体系，推动电子系统协同控制技术，高带宽信息通讯技术等关键技术，通过高端传感器、智能芯片控制器的产品研发，形成产业生态体系。”

　　杨旭东博士表示：“电子信息司将积极推动建设三类平台，包括共性技术创新平台，关键技术验证测试平台和智能汽车应用示范服务平台。充分发挥大国大市场的优势，以我为主，为我所用，面向中国大众的智能汽车和智慧出行的消费需求，提升国内企业的技术研发势力、市场引领能力和生态构建能力。”

　　此外，杨旭东还强调电子信息司将积极做好顶层设计工作，加强对智能汽车、智慧交通、车联网发展的研究，编制汽车智能计算架构，以及汽车电子发展的相关指导性文件。

　　“推动汽车电子发展，也是为了构建良好集成电路生态体系工作的一部分。为了更好地推动集成电路以及围绕集成电路的产业生态发展，着力打造产业交流的合作平台，助推集成电路以及集成电路相关产业的加快发展，芯原公司联手中办协和成都市组织了这一次论坛，我们真诚希望在座的各界业界同仁，以论坛平台为契机，加强沟通深化合作，共赢发展。我们也坚信开放且前进的成都必将为各位嘉宾在四川投资兴业，大展宏图提供更加广阔的发展空间。”杨旭东博士总结道。