截至6月底，国内民航运输机队规模达到3366架，二季度国内航空公司共计新引进77架飞机。其中南航迎来接机高峰，累计新引进了18架飞机。

　　机型方面看，新一代窄体客机交付速度加快，二季度共引进波音737MAX飞机8架、空客A321neo飞机8架、空客A320neo飞机4架，占到了总数的26%。宽体机包括了6架空客A330和5架波音787客机。

　　货机方面，顺丰航空和圆通分别引进了2架和1架波音757货机。支线飞机，华夏航空引进了2架CRJ900型飞机，成都航空接收1架ARJ21客机。

　　目前国内有12家航空公司运营有宽体客机，宽体客机总数为362架。此前，金鹏航空运营的一架波音787飞机已经交还给海南航空，不再拥有宽体客机。国航拥有最大的宽体客机机队，总数为111架，占比接近三成。空客A330系列客机是国内宽体机机队的主力，为220架，占总数的60.77%。其次是波音787系列飞机，总计67架（其中26架波音787-8、41架波音787-9）；波音777-300ER飞机57架。国航拥有最大的空客A330机队，为59架；海航拥有最大的波音787机队，总数27架。

　　目前仅上海航空运营有2架波音767客机，国航运营着国内仅存的2架波音777-200客机。但是这两个机型预计将会在年内退出运营。南航最后一架波音777-200客机于5月份结束商业运营，并于7月初调机出售。

　　二季度国内支线客机机队新增3架飞机，机队规模168架，规模较小，且增长较慢。