虽然物联网有可能为各个行业带来变革，但商业和企业对互联互通有着严重的担忧。事实上，一份来自国际海事卫星组织的报告，内容来自主要IT组织的500名高级管理层受访者，该报告发现54％的受访者表示连接性是物联网部署的最大障碍。Gartner预测2020年将有200亿台设备连网，而爱立信和思科在同一时间内各自预测了500亿台设备连网。

　　这也是在全国范围内推出5G之前，5G被误认为是各种设备连网的灵丹妙药。不可否定，5G连网绝对会为特定设备提供更快的数据传输速度。然而，对于每个连网的平板电脑、传感器、汽车或冰箱来说，它并不是唯一的无线连网来源。

　　5G不是物联网连接的唯一，有三个主要原因：

　　一、业务和连网模式

　　今天，公司通常为他们连网的每个设备按月支付连网费用。随着数十万甚至数百万个新设备上线，企业似乎不太可能继续使用这种方式。想想一家物流公司，它每天运送的数百万个包裹上都装有传感器，这意味着数百万的新用户都要每月支付费用给移动运营商。

　　二、各种频谱用途：

　　与今天连网的模式理念相结合，考虑如何选择连网非常重要。国家无线频谱处理方式赋予各公司使用特定带宽的能力。在某些情况下，有些频段被保留用于特定用途（例如，公共安全），还有更多的频段保留为空白，这种方式旨在确保今天所有东西都能连接起来。然而，随着对更多设备连网的需求增加，可扩展性就会成为一个问题。

　　例如，连网的输油管道可能只需要一个低功率传感器来识别油是否正常流动。在这种情况下，传输的数据量非常小，而其又位于连接性非常小的偏远地区。石油公司可能希望该信号在非常低的频段上传输，因为它可以传播得更好。

　　此时，运营商正在测试5G应用的不同频谱选项，从较低频段（如600MHz）到较高频段（如2.5GHz，3.5GHz和5 GHz），也包括授权和未授权频谱。最后，通过各种收购，一些无线运营商也在探索5G在24GHz，28GHz和39 GHz频段的更高频谱测试。随着所有各种频谱选项都在测试中，“一刀切”的可能性似乎是遥不可及，并且需要各种技术和设备来满足具有不同需求的企业来支持其物联网发展。

　　三、冗余

　　对于一个设备来说，拥有冗余、多连接以确保持续连接至关重要。这包括有多种方式跟踪飞机的航空公司，以及能够监控来自心脏监护仪信号的医疗保健公司。然而，每个频率都可能需要自己的天线，这可能会使设备变大，而不同的频率也有各自的挑战，比如无法穿透混凝土。在这些情况下，我们可以讨论每个设备可以使用的多个网络运营商连网服务。

　　总结

　　物联网即将到来，一些公司正在寻求解决上述挑战。但是，对于希望5G提供高速移动连网和物联网创建数据融合的企业来说，重要的是后退一步，认识到随着2020年的临近，一系列广泛的问题即将出现。