超声波传感器在局部放电故障监测中的应用中，固定在变压器油枕壁上的超声波传感器可以接收变压器内部局部放电产生的超声波，从而检测局部放电的大小和位置。常用的超声波传感器是超声波压电传感器，所选频率范围为7O-l50KHz，以避免磁芯的磁噪声和变压器的机械振动噪声。

　　由于超声波方法受电干扰的影响较小，在局部放电定位中有广泛的应用，因此对超声波方法的研究更为深入。然而，变压器的内部绝缘结构复杂，各种声学介质对声波的衰减以及对声速的影响也不同。目前，检测超声波传感器抗电磁干扰能力差，灵敏度低，增加了检测难度。近年来，由于声电转换元件效率的提高和电子放大技术的发展，超声检测的灵敏度得到了很大提高，因此该方法的开发和应用前景十分广阔。

　　超声波传感器使用超声波特性来测量物体。由于超声波具有、的高频率，因此具有许多优点。波长很短。、衍射现象非常小，特别是方向性好，可以进行射线和定向传播。液体、固体具有高度超声波穿透，特别是在阳光下不透明的固体，可以穿透数十米的深度。当超声波撞击杂质或界面时，它产生显着的反射以形成回波的回波，当它撞击移动的物体时会产生多普勒效应。基于超声波的传感器被称为“超声波传感器”，广泛用于工业、防御、生物医学。

　　然而，由于压电材料的居里点通常非常高，特别是用于诊断的超声波探头使用小的超声波功率，工作温度相对较低，并且可以长时间工作。医用超声探头相对较热并且需要单独的制冷设备。灵敏度主要取决于晶圆本身的制造。机电耦合系数大，灵敏度高;相反，灵敏度非常低。

　　超声波雷达利用超声波传感器中的超声波发生器产生40KHz的超声波，然后接收探头接收障碍物反射的超声波，并根据超声波反射接收的时间差计算距障碍物的距离。超声波雷达通常用于停车系统，因为其成本低，检测精度高，并且不受光照条件的影响。自动泊车功能与超声波雷达密不可分。宝马最新的i系列和7系列已经能够使用车钥匙远程控制汽车的自动停车。在操作过程中，用户只需要给出两个向前或向后的方向。汽车将继续使用超声波传感器检测停车位和障碍物，并自动操作方向盘。和刹车自动停车。

　　大众汽车的第三代超声波半自动停车系统，停车辅助系统通常使用6-12个超声波雷达，车辆后部的四个短程超声波雷达负责检测障碍物与障碍物之间的距离，和一边的长距离。超声波传感器中雷达负责检测停车位。