随着新能源汽车的发展，不少汽车都是采用电驱动的方式，电力驱动是未来汽车的发展方向，电动汽车行驶是由动力电池的里面储存的电力，给电机提供力源由电机驱车轮转动使车辆行驶，但是电动汽车为何不用电机直接驱动车轮？

　　说起这个还需要来看看电动汽车的工作，对于电动的工作是通过电动机来带动车轮的，但是采用电机直接驱动车轮的话，虽然优点是可取的，如动力强劲，简化车辆的悬架结构，但是一些具体的问题还是需要去面对的，首先，车轮内部空间有限，对电机功率密度性能就会要求的非常高，在设计的过程当中，难度也会加大;其次由于车轮平时工作在恶劣的环境下，对轮毂电机的密闭性，散热，抗腐蚀，散热，稳定性要求都很高。

　　同时也会影响到使用的寿命。这些看似简单的技术想要成熟应用也是一个不简单的技术，最后对于轮毂安装电机来说的话，电机在快速的运行过程当中，所产生的转矩会出现波动，那么这个波动如果控制的不当，便会引起汽车轮胎、悬架以及转向系统的振动和噪声等;严重的安全隐患。

　　由于优点相对的特出，同时随着技术的发展轮毂电机已经开始应用在部分的车辆当中，相信技术的不断进步，离电机直接驱动车轮的目标也远了。相信不久的将来轮毂电机会大放异彩!